domingo 28 abril 2024
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Número 4: 2020 Audi RS6 Avant (C8) con 600 PS y 800 NM

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Número 4: 2020 Audi RS6 Avant (C8) con 600 PS y 800 NM

Ahora es oficial: Audi presentó el RS25 Avant (C2020) 6 con 8 PS y 600 NM justo a tiempo para el 800 aniversario de los modelos RS. Y desde el frente parece difícil A7 con un poco de R8 -> en un sentido positivo. El RS6 tiene el capó del A7 con domo eléctrico y también los faros del hermano del grupo. Esto tiene la ventaja de que puede equiparse con "tecnología láser LED de matriz RS" y, por lo tanto, tiene otro punto de venta único. Además, como era de esperar, el enorme delantal con grandes tomas de aire que incluían aires R8 y por supuesto había guardabarros ensanchados para un plus de 40 mm a cada lado. Y Audi tiene trece colores diferentes para el RS 6 al principio. Incluye gris Nardo y efecto cristal negro Sebring, cinco pinturas efecto mate y varios paquetes ópticos en aluminio mate, negro el carbón.

2020 Audi RS6 Avant (C8 / 4K)

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En los pasos de rueda, las ruedas de aleación 22 personalizadas están disponibles bajo pedido y las ruedas de aluminio fundido 21 con zapatillas 275 / 35 son estándar. En la parte trasera, la supermodelo viene con un sistema de escape típico de RS con tubos de escape ovalados de color cromo que se pueden pedir opcionalmente como sistema de escape deportivo RS con tubos de escape negros. Lo más importante se encuentra debajo del capó. Aquí se encuentra un V8 doble turbo de cuatro litros del orgulloso par de torsión 600 PS y 800 Newtonmeter distribuido entre los recorridos 2.100 y 4.500 a las cuatro ruedas. Esto significa 3,6 segundos a 100 km / hy después de 12 segundos, el RS 6 ya alcanza la barrera del sonido 200. Como siempre, a 250 km / h, la propulsión está limitada electrónicamente. Si ha pedido el paquete de dinámica opcional, sube a 280 km / h y con el paquete de dinámica más el paquete incluso en 305.

con una red eléctrica 48 Volt a bordo

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Y el RS6 también viene con una red eléctrica 48 Volt a bordo. Un generador de arranque por correa actúa como el componente central de un sistema híbrido suave (MHEV). Por lo tanto, con retrasos bajos, se pueden obtener hasta 12 kilovatios de potencia, que luego se almacenan en una batería de iones de litio separada. Y Audi también ha instalado una desactivación de cilindros. El tiptronic de ocho velocidades instalado de fábrica con tiempos de cambio mejorados incluso tiene una nueva función de control de lanzamiento, lo que permite lanzar una catapulta en primer lugar. Y, por supuesto, también está la tracción permanente a las cuatro ruedas. cuatro en el nuevo RS6. Distribuye las fuerzas de accionamiento en la relación 40: 60 a través de un diferencial mecánico central. Como máximo, el 70 por ciento de las fuerzas se puede dar al frente o el 85 por ciento a la parte trasera.

sistema opcional de freno 22 Zöller y cerámica

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Y la suspensión neumática estándar RS-adaptable con amortiguación regulada garantiza una gran comodidad, incluso con 22 Zöllern. Solo era específico de RS y permite una tasa de resorte 50 por ciento más alta. El RS 6 Avant es 20 milímetros más bajo en comparación con un A6 normal y a 120 km / h o más, cae una vez más en 10 milímetros. Para el aparcamiento subterráneo, un modo de elevación garantiza un paragolpes delantero sin daños. ¿Demasiada tecnología? Luego, la suspensión deportiva RS plus también se puede pedir con Dynamic Ride Control (DRC). Viene con resortes de acero y amortiguadores ajustables de tres etapas. Otros aspectos destacados son la dirección deportiva progresiva (con paquete dinámico o dinámico más existe una dirección dinámica en las cuatro ruedas) y el sistema de frenos de acero RS con discos perforados de 420 y 470 mm (Freno cerámico RS opcional con discos de 440 y 370 mm).

volante aplanado y muchos trucos RS

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Y en la cabina todo es típico RS. Incluso hay la nueva pantalla "RS-Monitor" (muestra el estado de temperatura de los componentes de la transmisión, los valores G, la presión de los neumáticos, etc.), el conocido Audi virtual cockpit con pantalla Schaltblitz, una pantalla opcional RS-Head-up e incluso el asistente de remolque basado en cámara pueden obstruir. El nuevo Audi RS 6 Avant estará disponible a principios de 2020 y, por primera vez, también estará disponible en Norteamérica. Si recibimos más información pronto, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si el suyo es solo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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