¡BMW iX2022 3 ahora con el paquete M Sport estándar!

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BMW Group establece nuevos acentos para el placer de conducir con una conducción puramente eléctrica. Como parte de su actual ofensiva de electrificación, el BMW iX3 (consumo de energía combinado: 18,9-18,5 kWh / 100 km; emisiones de COr combinadas: 0 g / km según WL TP) está recibiendo una revisión detallada del modelo, que en particular mejora la deportividad. Se destacó el aspecto del vehículo para actividades deportivas (SAV) totalmente eléctrico y de 210 kW / 400 Nm. El nuevo BMW iX3 ahora viene con un paquete deportivo M específico para el modelo de serie.

El rediseño de la parte delantera y trasera también ayuda a expresar la relación conceptual y tecnológica con los últimos representantes de la movilidad eléctrica premium, el BMW iX y el BMW i4. También están disponibles opcionalmente con un paquete M Sport, y el BMW i4 también se ofrece como un automóvil BMW M. Los nuevos controles y el equipamiento de serie ampliado subrayan las características premium progresivas en el interior del nuevo BMW iX3.

Pionero en tecnología BMW eDrive de quinta generación.

El BMW iX3 es el pionero del placer de conducir en una nueva generación de vehículos eléctricos de la marca BMW i. Fue el primer modelo que se lanzó con la quinta generación de tecnología BMW eDrive, que ahora también se utiliza en el BMW iX y el BMW i4. Su unidad de propulsión altamente integrada, en la que el motor eléctrico, la electrónica de potencia y la transmisión están dispuestos en una carcasa común, genera una potencia máxima de 210 kW / 286 CV, que se lleva a la carretera de forma clásica a través de las ruedas traseras.

La batería de alto voltaje del BMW iX3 también proviene de la quinta generación de tecnología BMW eDrive. Su contenido de energía bruta de 80 kWh y la eficiencia particularmente alta del motor eléctrico permiten una autonomía de hasta 60 kilómetros determinada en el ciclo de prueba WL TP. De las encuestas a los clientes, así como de las unidades de comparación realizadas por probadores profesionales e independientes, queda claro que el BMW iX3, gracias a la alta capacidad de almacenamiento de su batería de iones de litio, es excepcional incluso en el tráfico diario y en condiciones exigentes, como en situaciones extremas. bajas temperaturas exteriores o un estilo de conducción especialmente deportivo de largo alcance. Gracias a la tecnología de carga avanzada, la energía con una potencia de hasta 150 kW se puede alimentar a las estaciones de carga rápida de corriente continua. De esta manera, se puede cargar suficiente electricidad en 10 minutos para aumentar el alcance en 100 kilómetros según el ciclo de prueba WLTP. Esto ayuda al BMW iX3 a lograr una convincente idoneidad para largas distancias.

Arquitectura de vehículo flexible, inicio de producción en septiembre de 2021. El nuevo BMW iX3 es un vehículo de actividad deportiva en toda regla. Su idoneidad sin restricciones para el uso diario y sus características de conducción deportiva, confiada y segura son el resultado de una excelente armonía general del vehículo. Asume la robusta versatilidad de las versiones de propulsión convencional del BMW X3, ofrece un generoso espacio para cinco ocupantes y un maletero que se puede ampliar de 510 a 1.560 litros, y transfiere la fascinación del placer de conducir sin emisiones a nivel local a el segmento de vehículos deportivos para actividades deportivas más popular a nivel mundial, clase media Premium. Gracias a su arquitectura de vehículo flexible, el BMW X3 es el primer modelo de la marca que se ofrece con motores de gasolina y diésel de alta eficiencia, así como con un sistema híbrido enchufable y con una propulsión puramente eléctrica.

El nuevo BMW iX3 se producirá a partir de septiembre de 2021 en el sitio de producción chino de la empresa conjunta BMW Brilliance Automotive en Shenyang. El SAV totalmente eléctrico se fabrica allí tanto para el mercado local como para la exportación.

Enfoque holístico de la sostenibilidad, equilibrio medioambiental positivo durante todo el ciclo de vida del vehículo.

Con su actualización detallada, el nuevo BMW iX3 aporta un nuevo impulso al mundo de la movilidad eléctrica. Además de su papel pionero en la quinta generación de tecnología BMW eDrive, también tiene otros paralelos con los modelos BMW iX y BMW i4. El enfoque holístico de la sostenibilidad, que está firmemente anclado en el carácter de la marca BMW i, es particularmente importante. Los objetivos asociados cubren todo el ciclo de vida del vehículo desde la obtención de materias primas a través de la cadena de suministro, la producción y la fase de uso hasta el reciclaje posterior y se refieren no solo a la sostenibilidad ecológica sino también social.

La proporción de materia prima de cobalto utilizada en la batería de alto voltaje del BMW iX3 se ha reducido a alrededor de un tercio en comparación con la generación de baterías anterior (modelo BMW i3 año 2019). BMW Group ha establecido su propio proceso de adquisición para las materias primas cobalto y litio y las remite a los productores de celdas de batería de fuentes que controla con respecto al cumplimiento de las normas ambientales y sociales. Tanto para la producción de las células como para la producción de todo el vehículo se utiliza exclusivamente electricidad procedente de fuentes renovables. El principio de diseño específico de BMW del motor permite prescindir del uso de materias primas del campo de los metales de tierras raras en el rotor. Las contribuciones a los objetivos definidos por BMW Group en las áreas de ahorro de CO2 y economía circular también se realizan con el uso extensivo de materias primas secundarias en la fabricación de componentes de aluminio fundido y termoplásticos.

Ya en la fase de desarrollo del BMW iX3, se determinó que el SAV totalmente eléctrico debe ser claramente superior a un vehículo de comparación convencional en términos de su huella de carbono en términos de su ciclo de vida general. La ventaja sobre un BMW X02 xDrive 3d con motor diésel, certificado por auditores independientes, es de más del 20 por ciento cuando se usa la electricidad europea promedio en la fase de uso y alrededor del 30 por ciento cuando se usa solo electricidad verde.

Con proporciones poderosas, líneas guiadas con precisión y superficies claramente diseñadas en el nuevo lenguaje de diseño de la marca, el nuevo BMW iX3 se presenta como un vehículo deportivo moderno que combina la versatilidad con la deportividad típica de la marca y un carácter premium robusto. Los acentos de color en azul BMW i, la parrilla BMW en forma de riñón en gran parte cerrada y las llantas de aleación ligera con propiedades aerodinámicas optimizadas se refieren a la conducción puramente eléctrica y al concepto de vehículo que está constantemente orientado hacia la sostenibilidad.

La combinación característica de placer de conducción deportivo y eficiencia ejemplar se expresa aún más claramente en el diseño exterior del nuevo BMW iX3. Las innovaciones incluyen un diseño modificado de los faros y la parrilla de riñón de BMW, así como los paneles laterales, los faldones delantero y trasero. Además, un paquete deportivo M específico para el modelo ahora forma parte del equipamiento estándar del SAV totalmente eléctrico.

Aspecto llamativo con préstamos de BMW iX y BMW i4.

La parrilla de riñón de BMW, especialmente en la zona superior, es más grande que antes y tiene un marco de una sola pieza en cromo perlado y con un acento azul típico de BMW i en el interior. Las superficies internas de los elementos de riñón tienen una estructura similar a una malla y un emblema BMW i.

Los nuevos contornos de los faros también contribuyen al aspecto particularmente expresivo del nuevo BMW iX3. Son unos diez milímetros más planos que antes. Como resultado, la sección delantera muestra un parecido sorprendente con la apariencia del BMW iX y el BMW i4. Los paralelismos conceptuales y tecnológicos entre los tres últimos modelos de BMW i se enfatizan aún más intensamente en el diseño. El equipamiento de serie del nuevo BMW iX3 ahora también incluye faros LED adaptables con función de matriz que incluyen distribución variable de la luz, luces de giro y curvas, así como el asistente de luces altas sin deslumbramiento BMW Selective Beam. Los faros LED adaptables con luz láser BMW están disponibles opcionalmente. El módulo dinámico de luz láser aumenta el alcance de la luz de carretera hasta 60 metros a velocidades de más de 650 km / hy sigue el curso de la carretera. Las inserciones azules en los elementos luminosos en forma de L de las luces de circulación diurna indican la tecnología de faros de alta calidad.

El paquete M Sport ahora forma parte del equipamiento de serie.

Además, el carisma dinámico del nuevo BMW iX3 está determinado por las características de diseño del paquete M Sport, que ahora forma parte del equipamiento de serie. Como resultado, el faldón delantero ahora tiene un diseño de superficie fuertemente tridimensional y, por lo tanto, de aspecto atlético. La entrada de aire inferior, que está equipada con un control de trampilla de aire activo que se puede regular en diez etapas para enfriar los componentes de la transmisión y los frenos, ha ganado en tamaño. Las cortinas de aire colocadas en el exterior ahora tienen forma de L y tienen detalles en azul.

El Air Breather en las paredes laterales delanteras también tiene un diseño específico de M, mientras que se ha omitido el acento azul en los faldones laterales. El faldón trasero del nuevo BMW iX3 se caracteriza por un diseño de superficie potente y aerodinámicamente optimizado. Los elementos exteriores del difusor trasero son de color azul BMW i. Los contornos de las luces traseras, que están fabricadas íntegramente con tecnología LED, se acentúan aún más precisamente con un bisel negro. El llamativo diseño nocturno se caracteriza por el gráfico de luz estrecho y un contorno de pinza ahora modelado en tres dimensiones con indicadores de dirección horizontales integrados de filigrana.

Las llantas de aleación ligera aerodinámicamente optimizadas aumentan la autonomía. Las llantas aerodinámicas de 19 pulgadas forman parte del equipamiento de serie del nuevo BMW iX3. Su diseño contribuye al bajo coeficiente de arrastre (valor Cw) dependiente del equipo de 0,29 y, por lo tanto, también tiene un efecto positivo en el rango del SAV puramente eléctrico. Las llantas aerodinámicas rediseñadas de 20 pulgadas con un diseño específico de M en el color jet block e inserciones de aluminio ahora están disponibles opcionalmente.

Interior y equipamiento.

Más que nunca, el BMW iX3 también resalta sus características deportivas en el diseño del interior. Los asientos deportivos ahora son equipo estándar. La apariencia premium progresiva está subrayada por un panel de control moderno en la consola central y también elementos de control rediseñados en el centro del tablero. El BMW Live Cockpit Professional estándar ahora incluye una pantalla de control con un tamaño de pantalla ampliado a 12,3 pulgadas. Los umbrales de las puertas recién iluminados con letras BMW M subrayan la deportividad del modelo.

Los acentos azules para el botón de inicio / parada ahora en la consola central, el interruptor selector de marchas y el emblema de BMW en el volante indican la conducción puramente eléctrica del BMW iX3. Otras características específicas del modelo incluyen las letras del modelo en la consola central, las pantallas en el grupo de instrumentos y en la pantalla de control, que se combinan con el motor eléctrico, y la luz ambiental estándar, que en su configuración estándar asegura la iluminación en BMW i. Azul.

Para un placer de conducción concentrado: asientos deportivos y nuevos mandos. Los asientos deportivos de serie ofrecen al conductor y al pasajero delantero un apoyo óptimo en las curvas rápidas. Se combinan de serie con la nueva tapicería perforada Sensatec en los colores negro o coñac. Alternativamente, la tapicería de cuero Vernasca está disponible en moka, ostra y negro con costuras en contraste azul. Un techo interior de color antracita también es parte del paquete deportivo M, ahora estándar. Las nuevas incorporaciones son las tiras interiores en el rombículo de aluminio, oscuro, y la madera fina, tronco de fresno, de poros abiertos. Opcionalmente se encuentran disponibles tres listones interiores adicionales.

La nueva versión del diseño de la cabina orientada al conductor con elementos de control dispuestos ergonómicamente de manera óptima sirve para concentrarse en lo que sucede en la carretera. La red de pantallas totalmente digital del BMW iX3 ahora consta de un grupo de instrumentos de 12,3 pulgadas y una pantalla de control ampliada al mismo tamaño. El botón de arranque / parada del motor ahora se encuentra en un panel de control rediseñado en la consola central, donde, además del interruptor selector de marchas específico del modelo, el controlador BMW, así como los botones para la unidad de interruptor de experiencia de conducción y el Se ubican los frenos de estacionamiento electromecánicos.

Dos atractivas líneas de equipamiento.

El nuevo BMW iX3 se ofrece en dos atractivas líneas de equipamiento. La versión básica del modelo Inspiring ya incluye detalles de alta calidad como pintura metalizada, llantas aerodinámicas de 19 pulgadas, chasis adaptativo, funcionamiento automático del portón trasero, techo panorámico de cristal, asientos ajustables eléctricamente, volante M de cuero, paquete de almacenamiento. y un climatizador automático específico del modelo con 3 zonas -Control, así como funciones de calefacción y aire acondicionado auxiliares. El Live Cockpit Professional, que también es estándar, incluye BMW Intelligent Personal Assistant, telefonía con carga inalámbrica, así como la capacidad de actualizar el software remoto y los servicios digitales de BMW Connected Charging. Junto con Connected Package Professional, también se incluyen el sistema de navegación BMW Mops basado en la nube y la integración de teléfonos inteligentes para usar Apple CarPlay y Android Auto.

El paquete de equipamiento opcional modelo Impressive incluye ruedas aerodinámicas de 20 pulgadas, acristalamiento acústico para las ventanas laterales del conductor y del pasajero delantero, acceso cómodo, tapizado de cuero Vernasca, control de gestos BMW, BMW Head-Up Display y el sistema de sonido envolvente Harman Kardon agregado . Además, el BMW iX3, el modelo Impressive, tiene la función BMW iconicSounds Electric. La puesta en escena de la unidad acústica especialmente diseñada para los modelos BMW electrificados enriquece la experiencia de conducción con un nivel emocional adicional. Incluye un sonido de conducción, cuyas características se basan en el modo de conducción seleccionado.

El nuevo BMW iX3 tiene una puesta en escena acústica de inicio / parada de serie, que fue desarrollada en una colaboración entre el compositor y curador Hans Zimmer y el Director Creativo de Sonido de BMW Group, Renzo Vitale. Cuando se presiona el botón de inicio / parada, suena una breve composición que pone al cliente en el estado de ánimo para la experiencia de conducción eléctrica.

BMW iX3 (Facelift 2021) - conducir.

Con unas características de rendimiento típicas de la marca con un silencio soberano y una eficiencia ejemplar, el sistema de propulsión del nuevo BMW iX3 garantiza un placer de conducción fascinante y sin emisiones a nivel local. El SAV de propulsión puramente eléctrica es el primer modelo que utiliza la última, ahora quinta, generación de tecnología BMW eDrive. Comprende un motor eléctrico desarrollado internamente por BMW Group, la electrónica de potencia, tecnología de carga particularmente avanzada y una batería de alto voltaje específica del modelo.

El BMW iX3 es, por lo tanto, el pionero de la última etapa de desarrollo de sistemas de propulsión eléctrica dentro de BMW Group. La quinta generación de tecnología BMW eDrive es altamente escalable y, por lo tanto, se puede utilizar en diferentes conceptos de vehículos, inicialmente en BMW iX y BMW iLi y pronto también en modelos electrificados de otras series.

Sistema de accionamiento altamente integrado, motor eléctrico excitado.

En su estreno, el BMW iX3 ya tenía una unidad de propulsión en la que el motor eléctrico, la electrónica de potencia y la transmisión estaban dispuestos juntos en una carcasa central por primera vez. Esta topología de propulsión eléctrica altamente integrada se coloca en el soporte del eje trasero específico del modelo y permite reducir significativamente el espacio de instalación y el peso de los componentes en relación con la potencia que proporcionan. En comparación con la tecnología BMW eDrive utilizada anteriormente en modelos electrificados (modelo BMW i3 año 2019), esto mejora la densidad de potencia en alrededor de un 30 por ciento.

El motor eléctrico del nuevo BMW iX3 funciona según el principio de una máquina síncrona energizada y se diferencia significativamente de otras soluciones del mercado. El rotor no se excita mediante imanes permanentes instalados de forma permanente, sino mediante el suministro de corriente eléctrica. Este diseño permite prescindir por completo de los metales de tierras raras necesarios para los componentes magnéticos en la fabricación del rotor. Además, la última versión del motor eléctrico es extremadamente eficiente. La eficiencia del motor es de hasta un 93 por ciento, en comparación con los motores de combustión interna actuales con valores inferiores al Li0 por ciento.

La velocidad máxima del variador es de 17.000 min-1. La potencia máxima de 210 kW / 286 CV se genera desde el principio y en una amplia gama de velocidades del motor. Con un valor de Li00 Nm incluso desde parado, el motor también alcanza un par máximo excepcionalmente alto en relación con su tamaño. Debido a la excitación específicamente controlada del rotor, está completamente disponible inmediatamente desde parado y también permanece estable hasta rangos de velocidad más altos. El par de accionamiento del motor se transmite por la ruta más corta posible a la caja de cambios de una etapa alojada en la misma carcasa y de allí a las ruedas traseras. Un control avanzado de estabilidad de conducción con limitación de deslizamiento de las ruedas cerca del actuador asegura un empuje hacia adelante seguro incluso en condiciones climáticas y de la carretera adversas. El nuevo BMW iX100 acelera de cero a 3 km / h en 6,8 segundos. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 180 km / h.

Batería de alto voltaje con gran capacidad de almacenamiento.

La batería de alto voltaje del nuevo BMW iX3 se basa en la última versión rica en níquel de la química de las celdas de BMW. El sistema de almacenamiento de iones de litio consta de celdas de batería prismáticas controlables individualmente que están agrupadas en 10 módulos y encerradas individualmente en una carcasa de aluminio. Como componente estructural de la carrocería, la batería está ubicada profundamente en el piso del vehículo. Con un contenido energético bruto de 80 kWh, de los cuales se utilizan 74 kWh, la nueva generación de baterías tiene una relación favorable entre masa y capacidad de almacenamiento en el entorno competitivo.

En relación con la alta eficiencia del motor eléctrico, la recuperación adaptativa durante la conducción, el diseño de peso optimizado y la reducida resistencia al aire de la carrocería, la alta densidad energética de la batería de alto voltaje forma un concepto holístico para la sostenibilidad y para la idoneidad diaria y de larga distancia con un alcance determinado en el ciclo de prueba WL TP de hasta 460 kilómetros. Por lo tanto, el BMW iX3 se diferencia significativamente de otros vehículos eléctricos en el entorno competitivo, cuya autonomía aumenta principalmente mediante el uso de baterías de alto voltaje cada vez más grandes, con los correspondientes efectos negativos en el peso y, por lo tanto, también en la eficiencia general del vehículo. .

Las celdas de la batería de alto voltaje, como todas las celdas de las baterías de alto voltaje de la quinta generación de tecnología BMW eDrive, son producidas por los proveedores de BMW Group exclusivamente con energía de fuentes renovables (energía hidroeléctrica, eólica, solar).

BMW iX3 (Facelift 2021) - Carga de BMW.

Con la amplia gama de carga de BMW, el conductor de un nuevo BMW iX3 tiene productos, servicios y servicios digitales de carga personalizados a su disposición. El alcance de suministro del SAV de alimentación puramente eléctrica en Europa incluye la tarjeta de carga BMW, un cable de carga Modo 3 para usar estaciones de carga públicas y el cargador rápido flexible.

El cargador rápido flexible se puede utilizar para cargar electricidad con una potencia de hasta 11 kW. Se puede conectar a una toma de corriente doméstica mediante un cable de carga de seis metros de largo o, con adaptadores que también están disponibles, a tomas industriales más potentes. Un BMW Wallbox con una potencia de hasta 11 kW está disponible opcionalmente para cargar en casa. En cooperación con socios de alto rendimiento, se ofrece una "Smart Wall box" con una amplia red, que permite, por ejemplo, la facturación de la electricidad con cargo privado para un vehículo de la empresa, así como un servicio de instalación y tarifas especiales de electricidad verde.

Unidad de carga combinada para una carga rápida de hasta 150 kW.

La unidad de carga combinada (CCU) utilizada en el nuevo BMW iX3 permite una flexibilidad particularmente alta cuando se conecta a diferentes tipos de estaciones de carga y, por lo tanto, es adecuada para la alimentación conveniente y rápida de energía eléctrica en el vehículo en todos los mercados automotrices internacionales. Cuando se utilizan conexiones de corriente alterna (CA), la CCU permite tanto la carga monofásica con una salida de hasta 7 / l kW como la carga trifásica con hasta 11 kW. Cuando se conecta a una estación de carga rápida (CC) de corriente continua, se pueden lograr capacidades de carga de hasta 150 kW.

La batería de alto voltaje del nuevo BMW iX3 se puede cargar de cero a 7,5 por ciento en 100 horas en la caja de pared. La batería se puede cargar del 32 al 10 por ciento de su capacidad total en 80 minutos en una estación de carga rápida de corriente continua. Allí, se puede suministrar suficiente electricidad en 10 minutos para aumentar el alcance en 100 kilómetros en el ciclo de prueba WL TP.

Tarifas favorables para el uso de estaciones de carga de alta potencia.

Con un registro único, el servicio de carga pública de BMW Charging ofrece acceso a más de 200.000 puntos de carga públicos de más de 500 operadores de infraestructura de carga solo en Europa. Solo en Alemania, hay acceso a más de 33.000 puntos de carga de alrededor de 300 proveedores actuales de carga. Los usuarios de carga de BMW pueden utilizarlos con una sola tarjeta o aplicación. La red de carga de alta potencia de la filial de BMW Group IONITY también está integrada en la red de carga de BMW.

Gracias a una estructura de tarifas uniforme, cargar con BMW Charging no solo es conveniente, sino también particularmente atractivo desde un punto de vista económico. Dependiendo de sus preferencias de carga y su perfil individual de conducción o de carga, los clientes pueden elegir entre las tarifas básicas "Flex" y "Activa". El paquete “IONITY Plus” también está disponible. En la tarifa “Activa”, se aplican precios fijos de kilovatios hora para corriente alterna (CA) y corriente continua (CC) en la red de operadores conectados e independientemente del precio mostrado en la estación de carga. Para los clientes en Alemania, los costos son 33 centavos por kWh para la carga de CA, 39 centavos por kWh para la carga de CC y 35 centavos por kWh para IONITY. Esto significa que los costos de energía para el uso de estaciones de carga públicas para el conductor de un BMW iX3 en Alemania son aproximadamente un 25 por ciento más bajos que los costos de un vehículo comparable con un motor diesel. En general, los clientes de BMW Charging tienen un control total de costes en la tarifa "Activa", en más de 200.000 puntos de recarga en Europa.

Carga conectada con nuevas funciones en la aplicación My BMW.

En la nueva área de carga de la aplicación My BMW, se presenta claramente toda la información sobre el historial de carga, el proceso de carga, el escaneo y la carga y el control de la configuración de carga y clima. También es posible recibir notificaciones push, p. Ej. B. cuando el vehículo está completamente cargado. Tanto en la aplicación como en el vehículo, la visualización en forma de círculo azul en el mapa siempre proporciona una buena visión general de la autonomía actual. Con Connected Charging, BMW Mops ofrece la opción de planificar viajes de larga distancia con el BMW iX3 de manera cómoda y precisa. Durante la planificación de la ruta en el vehículo, se añaden automáticamente paradas intermedias para recargar la batería, siempre que el destino seleccionado esté fuera de la autonomía eléctrica actual. En el camino, las estaciones de carga públicas a lo largo de la ruta recorrida o cerca del destino se muestran en BMW Mops. La disponibilidad de las estaciones de carga también se puede reconocer directamente en la lista mediante un indicador de color. También hay otros detalles como la capacidad de carga ofrecida.

BMW iX3 (Facelift 2021): sistemas de conectividad y asistencia al conductor

Con la aplicación de noticias recientemente revisada, los clientes de BMW iX3 se benefician de una gama mejorada de podcasts de noticias a pedido y de información y entretenimiento. Con la introducción de noticias personalizadas, los clientes pueden elegir categorías para recibir noticias solo sobre temas que les interesan. Además, al darle "me gusta" a las publicaciones individuales, la aplicación inteligente llega a conocer cada vez mejor las preferencias de los clientes y puede adaptar el suministro de noticias con mayor precisión. Las noticias personalizadas y las mejores noticias se proporcionan en alta calidad de audio para una experiencia auditiva más cómoda y agradable. En lugar de una computadora de conversión de texto a voz, los hablantes hablan el contenido. s pueden filtrar el contenido por país e idioma. Al integrar proveedores de noticias grandes y adicionales, la aplicación de noticias ofrece una variedad considerablemente mayor de informes de noticias.

Rápido, preciso e informativo: los nuevos mapas de BMW.

El sistema de navegación basado en la nube BMW Mops permite una mejora significativa en el rendimiento, un alto nivel de precisión y una entrada de destino simplificada. La nueva generación del sistema de navegación ofrece un cálculo de ruta extremadamente rápido y dinámico basado en datos de tráfico precisos en tiempo real entregados a intervalos cortos. La hora de llegada se calcula de antemano teniendo en cuenta el volumen de tráfico normal a lo largo de toda la ruta. Se puede seleccionar un destino mediante la entrada de texto libre, así como la entrada clásica de direcciones. Alternativamente, el destino se puede ingresar cómodamente por voz. Los denominados puntos de interés (POi) a lo largo de la ruta se describen en detalle, incluyendo reseñas, horarios de apertura o fotos.

Con Connected Parking, BMW Mops también ayuda al conductor a encontrar un espacio de estacionamiento gratuito cerca de su destino. El conductor recibe una indicación de la situación de estacionamiento en el destino a la hora prevista de llegada al seleccionar el destino de navegación. Poco antes de la llegada, la información sobre el estacionamiento más cercano es útil, al igual que las sugerencias para una ruta que es particularmente probable que encuentre un lugar para estacionar cerca del destino. Los conocidos servicios de información de estacionamiento en la calle y ParkNow se integran de manera inteligente en la funcionalidad de BMW Mops.

Integración completa del teléfono inteligente y los servicios populares.

BMW Live Cockpit Professional incluye una integración optimizada de teléfonos inteligentes y es compatible con Apple CarPlay®, entre otras cosas. Esto significa que se pueden utilizar una gran cantidad de aplicaciones como el servicio de voz digital Siri, varias aplicaciones de mapas, servicios de transmisión de música como Apple Music o el servicio de mensajería de WhatsApp. Gracias a una conexión inalámbrica entre el iPhone y el vehículo, las aplicaciones se integran directamente en la pantalla y el sistema operativo. El conductor puede ver toda la información importante en la pantalla de información, así como en forma procesada de forma inteligente en el grupo de instrumentos y en la pantalla de visualización frontal opcional.

Con Google Android Auto ™, BMW Group ha ampliado su gama de redes integradas en el vehículo para incluir otro servicio relevante para el cliente. Android Auto en el BMW ofrece un uso simple y seguro de las funciones del teléfono inteligente como música, medios o aplicaciones de mensajería mientras conduce. Con la ayuda del Asistente de Google, el cliente puede interactuar con su teléfono inteligente y las acciones realizadas se muestran en la pantalla de información del vehículo. Lo más destacado en la interacción entre Android Auto y BMW son la conveniente red inalámbrica y la integración inteligente de las instrucciones de navegación de Google Mops ™ en la pantalla frontal de BMW.

Gracias a la profunda integración de Amazon Alexa, es posible utilizar el servicio de voz de Amazon en el vehículo como el cliente está acostumbrado en casa. Editar listas de la compra, recuperar mensajes o reproducir música ahora es aún más fácil. También es posible controlar dispositivos Smart Horn compatibles desde el vehículo. Con la ayuda de la aplicación My BMW, Amazon Alexa se puede configurar en el vehículo en solo unos pocos pasos.

Llave digital BMW.

La llave digital BMW opcional permite desbloquear y bloquear el BMW iX3 mediante Near Field Communication (NFC) con el iPhone de Apple. Ya no es necesaria la llave convencional del automóvil. El teléfono inteligente simplemente debe sostenerse contra la manija de la puerta para bloquear el vehículo En el propio vehículo, el motor se puede arrancar tan pronto como el teléfono inteligente esté en la ranura de carga inalámbrica. La llave digital se puede configurar a través de la aplicación My BMW. El propietario del vehículo también puede compartir los derechos de acceso con hasta cinco usuarios más. incluyendo la opción de Configuración para conductores novatos, que limita, entre otras cosas, la velocidad máxima y la potencia del motor así como el volumen máximo de la radio.

Asistente personal inteligente BMW con funciones ampliadas.

La última generación del Asistente Personal Inteligente de BMW en el nuevo BMW iX3 asegura un vínculo particularmente estrecho entre el conductor y el vehículo. El compañero digital, que se activa mediante el control por voz (por ejemplo, "Hola BMW") o presionando un botón, está ganando constantemente habilidades adicionales. Con instrucciones habladas naturalmente, ahora puede regular el aire acondicionado, entre otras cosas.

El uso del Asistente personal inteligente de BMW se acompaña de nuevos símbolos gráficos en la pantalla de control, que subrayan el carácter interactivo del sistema. El gráfico que se muestra ahora "se inclina" hacia el hablante activo y, por lo tanto, visualiza la "atención" del sistema durante la entrada de voz. El sistema reconoce si está siendo atendido por el conductor o el pasajero delantero y reacciona en consecuencia, por ejemplo, cambiando solo el control de clima en un lado.

Sistemas avanzados de asistencia al conductor.

El carácter progresivo del nuevo BMW iX3 también se refleja en la extraordinariamente amplia gama de funciones de sus sistemas de asistencia al conductor. Desde su lanzamiento al mercado en noviembre de 2020, el SAV de propulsión puramente eléctrica ha tenido numerosas funciones de conducción y estacionamiento automatizadas que solo se ofrecen en las variantes del modelo de propulsión convencional del BMW X3 como parte de la revisión actual del modelo. Esto convierte al BMW iX3 en un pionero de la tecnología innovadora también en esta área. Además, su equipamiento de serie ya incluye casi todos los sistemas de asistencia disponibles.

Los sistemas de asistencia al conductor procesan las imágenes de la cámara, así como los datos recopilados por sensores ultrasónicos y de radar para monitorear el entorno del vehículo, advertir de posibles peligros y minimizar el riesgo de accidentes con intervenciones de frenado o dirección. Las funciones existentes se mejoran mediante actualizaciones de software remotas. Además, a través de Funciones bajo demanda, el cliente tiene la opción de reservar e instalar funciones seleccionadas en una fecha posterior.

De serie: Asistente de conducción profesional.

Además de la advertencia de colisión frontal y la información de límite de velocidad sin pantalla de adelantamiento, el Driving Assistant Professional también forma parte del equipo estándar del nuevo BMW iX3. El paquete completo para la comodidad y la seguridad incluye el asistente de dirección y guía de carril, incluida la guía de navegación activa. Ayuda al conductor en carreteras de varios carriles a ceñirse a la ruta calculada por el sistema de navegación.

Otros aspectos destacados son el asistente de límite de velocidad automático y el control de ruta. El control de crucero activo con función Stop & Go se basa, por tanto, en los límites de velocidad y la ruta en términos de control de crucero. Junto con el BMW Head-Up Display, que forma parte de la línea de equipamiento Impressive, Active Cruise Control en Alemania también puede tener en cuenta los semáforos y frenar automáticamente el BMW iX3 hasta detenerlo en caso de un semáforo en rojo.

El alcance de las funciones del Driving Assistant Professional también incluye la advertencia de cambio de carril y salida de carril, la advertencia de salida de carril con protección activa de colisión lateral, el asistente de carril de emergencia que se puede utilizar en países europeos seleccionados, el asistente de parada de emergencia y la ayuda evasiva que también reacciona a los peatones. Además, el sistema incluye la advertencia de intersección y sentido contrario, la prevención de colisiones traseras, así como la advertencia de tráfico cruzado en la parte delantera y trasera.

Asistente de estacionamiento: soporte estándar al maniobrar.

El conductor del BMW iX3 también recibe un apoyo eficaz al aparcar y maniobrar. El asistente de estacionamiento estándar incluye control activo de distancia de estacionamiento (PDC activo) con sensores en la parte delantera y trasera, el asistente de estacionamiento lateral, la cámara de marcha atrás y el asistente de marcha atrás. El sistema también ayuda al conductor a seleccionar y utilizar los espacios de estacionamiento dispuestos a lo largo o al otro lado de la carretera. El asistente de estacionamiento se encarga de la aceleración, el frenado y la dirección. La asistencia automática también se puede utilizar al salir de los espacios de estacionamiento paralelos al carril.

El Parking Assistant Plus incluido con el modelo Impressive también incluye las funciones de Vista envolvente que incluyen Vista superior1 Vista panorámica y Vista 30. Además, el conductor puede utilizar la función Remote 3D View para tener una imagen tridimensional en vivo de su vehículo y sus alrededores transmitida a su teléfono inteligente.

El BMW Drive Recorder también está disponible como equipo opcional o a través del mercado de accesorios digital. Utiliza las cámaras de los sistemas de asistencia al conductor para grabar imágenes de vídeo alrededor del vehículo1, guardarlas y luego reproducirlas en la pantalla de control cuando el vehículo está parado o exportarlas a través de la interfaz USB.

• Revisión detallada del modelo del BMW iX3 (consumo de energía combinado: 18,9 - 18,5 kWh / 100 km; CO₂-Emisiones combinadas: 0 g / km según WLTP) optimiza el carisma deportivo, el placer de conducir, la facilidad de uso y características premium en el interior. Los nuevos acentos de diseño subrayan la proximidad conceptual y tecnológica del Sports Activity Vehicle (SAV) de motor eléctrico puro de la gama media premium al BMW iX y al BMW i4.
• El nuevo BMW iX3 afina su perfil como pionero de una nueva era de movilidad eléctrica. Primer modelo con tecnología BMW eDrive de quinta generación. La armonía general del vehículo altamente desarrollada permite una combinación única de deportividad, alta eficiencia y alcance de larga distancia de hasta 460 kilómetros de acuerdo con el ciclo de prueba WLTP.
• Estreno europeo del nuevo BMW iX3 en la IAA Mobility 2021 de Múnich. Inicio de la producción en septiembre de 2021. Producción en la ubicación china en Shenyang de la empresa conjunta BMW Brilliance Automotive tanto para el mercado local como para la exportación.
• Frente del vehículo con mayor presencia gracias a la parrilla de riñón de BMW más grande, faros unos 10 milímetros más bajos y un faldón recién modelado. Potente diseño de superficie en la parte trasera. Luces traseras LED llamativas, modeladas en tres dimensiones. Detalles específicos del modelo en BMW i Blue en la parte delantera y trasera.
• Nuevo BMW iX3 con paquete deportivo M estándar. Nuevas llantas aerodinámicas M en formato de 20 pulgadas disponibles opcionalmente como alternativa a las llantas aerodinámicas estándar de 19 pulgadas. Los faros LED adaptables también forman parte del equipamiento de serie. Luz láser BMW como opción.
• Red de pantalla totalmente digital ahora con un grupo de instrumentos de 12,3 pulgadas y una pantalla de control ampliada al mismo formato. Panel de control rediseñado en la consola central para el selector de marchas, el controlador BMW, el botón de inicio / parada, así como el interruptor de experiencia de conducción y los botones del freno de mano.
• Asientos deportivos en la nueva variante de tapizado Perforated Sensatec y molduras interiores en el nuevo acabado en rombos de aluminio oscuro de serie. BMW i acentos azules en el selector de marchas, el botón de arranque / parada y el volante.
• Sistema de accionamiento altamente integrado con motor eléctrico, caja de cambios y electrónica de potencia en una carcasa común. Disposición que ahorra espacio en el soporte del eje trasero, potencia máxima: 210 kW / 286 PS, par máximo: 400 Nm. Transmisión de potencia a las ruedas traseras, aceleración de cero a 100 km / h en 6,8 segundos.
• Batería de alto voltaje específica del modelo con un contenido energético bruto de 80 kWh. La unidad de carga combinada permite una carga rápida de corriente continua con una potencia de hasta 150 kW. La carga rápida de 10 minutos aumenta el alcance en unos 100 kilómetros según WLTP. Carga conveniente y económica con solo un registro en la red internacional de carga de BMW.
• El concepto integral y típico de BMW i para la sostenibilidad a lo largo de toda la cadena de valor. El principio de diseño del motor eléctrico permite el uso de metales de tierras raras en el rotor. Uso extensivo de materias primas secundarias. Adquisición controlada de cobalto y litio para baterías de alto voltaje por parte de BMW Group. Producción de las celdas de la batería y del vehículo utilizando electricidad 100% ecológica.
• Dos líneas de equipamiento para elegir: el modelo Inspiring incluye pintura metálica, chasis adaptable, funcionamiento automático del portón trasero, techo panorámico de cristal, asientos ajustables eléctricamente, volante deportivo de cuero, paquete de almacenamiento y aire acondicionado automático con control de 3 zonas, así como calefacción auxiliar. y aire acondicionado auxiliar. El modelo Impressive también tiene llantas de aleación ligera de 20 pulgadas, acristalamiento acústico, tapizado de cuero Vernasca, BMW Head-Up Display, sistema de sonido envolvente Harman Kardon y BMW IconicSounds Electric.
• Selección excepcionalmente grande de sistemas de asistencia al conductor como parte del equipo estándar, incluido Driving Assistant Professional con asistente de dirección y guía de carril y control de crucero con función Stop & Go, Speed ​​Limit Assist automático y control de ruta. También de serie: asistente de estacionamiento que incluye cámara de marcha atrás y asistente de marcha atrás.
• BMW Live Cockpit Professional con sistema de navegación basado en la nube BMW Maps y BMW Intelligent Personal Assistant de serie. También de serie: integración de teléfonos inteligentes con Apple CarPlay y preparación de Android Auto, actualización remota de software y otros servicios digitales de BMW Connected.

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Crédito de la foto: BMW

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