Nuevo superdeportivo: ¡el McLaren 2023S 750 ya está aquí!

McLaren presentó recientemente el 750S como sucesor del 720S, que estará disponible tanto como cupé como spider. El 750S es el último McLaren que sale al mercado sin soporte eléctrico. El 750S es, por tanto, el último suspiro antes de la electrificación y sigue al 720S con más potencia y menos peso. El 750S se ofrece en versiones coupé y spider con techo desmontable. Sin embargo, no espere un automóvil completamente nuevo, aunque alrededor del 30 por ciento de las piezas del 750S son nuevas o al menos modificadas. Los cambios visuales incluyen un divisor frontal extendido, tomas de aire más estrechas en un parachoques delantero rediseñado, nuevas salidas de aire en los arcos de las ruedas traseras y un alerón trasero activo de fibra de carbono extendido sobre un faldón trasero con salidas de aire modificadas.

McLaren 2023S 750

Llama la atención el nuevo diseño de escape del 750S, que se une en una unidad central ovalada inspirada en el P1. La cubierta trasera se ha ajustado en consecuencia. La cabina también ha sido revisada y ahora está más orientada al conductor. La pantalla de información montada en el volante se puede operar completamente a través de interruptores basculantes en el volante. También se incluyen puertos USB-A y USB-C. Suministran electricidad a varios dispositivos móviles. Apple Carplay también permite la conexión al sistema de información y entretenimiento a bordo y McLaren ha ampliado las opciones de personalización del interior, incluidos nuevos acabados en cuero y Alcantara, asientos de carrera de carbono y un nuevo sistema de audio premium Bowers & Wilkins.

aún más ligero, más potente al mismo tiempo

Y han trabajado en el peso y el rendimiento para aumentar aún más la dinámica de conducción. Llantas forjadas ultraligeras, instrumentos livianos, discos más delgados y los asientos ya mencionados reducen el peso DIN del cupé a 1.389 kilogramos. Eso es al menos 30 kg menos que el 720S. Para el Spider con el techo duro retráctil retráctil (RHT), que se puede abrir o cerrar en once segundos, debe planificar 49 kilogramos adicionales. Las siguientes son las mejoras en el motor de gasolina V4,0 de 8 litros:

• doble turbocompresor
• Mayor presión de sobrealimentación
• Pistones más ligeros
• Potencia: 750 CV, par motor: 800 Nm
• Marchas revisadas en la caja de cambios secuencial de 7 velocidades.
• Aceleración mejorada
• 0-100 km / h en 2,8 segundos
• 0-200 km/h en 7,2 segundos (Spider: 7,3 s)
• 0-300 km/h en menos de 20 segundos (Spider: 20,4 s)
• Velocidad máxima: 332 km/h para Coupé y Spider

El nuevo splitter delantero y el alerón trasero más grande proporcionan más carga aerodinámica y mejor equilibrio aerodinámico que el 720S. Y el 750S también estrena la última generación de suspensión acoplada hidráulicamente PCC III de McLaren.

McLaren ha optimizado el chasis

El PCC III presenta ajuste de memoria a medida, nuevos resortes y amortiguadores livianos y geometría revisada con una pista seis milímetros más ancha en el eje delantero. Debería transmitir aún más agilidad, sentimiento y retroalimentación. La dirección electrohidráulica también trabaja de forma más directa y los frenos cerámicos se han vuelto a optimizar.

El sistema de elevación del eje delantero ahora es aún más rápido, levantando la parte delantera del 750S en solo cuatro segundos cuando es necesario. Y luego está la nueva función McLaren Control Launcher (MCL). McLaren permite al conductor guardar y recuperar una combinación individual de ajustes de aerodinámica, manejo, tren motriz y transmisión.

aún no se conocen los precios oficiales

El nuevo 750S ya está disponible para ordenar, aunque McLaren aún no ha anunciado los precios. Sin embargo, no se moverá mucho por debajo de los 330.000€. Las entregas del 750S probablemente solo comenzarán a fines de 2023. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará sobre esto si simplemente utiliza nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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