Cuando se trata de deportividad y placer de conducir, Subaru marca la pauta con el nuevo BRZ ITS deporte Estándares en el mercado japonés. Lejos del revuelo que rodea a los vehículos eléctricos, entra en escena como una pura declaración para todos los que aman la sensación de las transmisiones manuales y los motores bóxer de altas revoluciones. Hasta donde sabemos, el modelo JDM del BRZ STI Sport 2024 disponible en Japón tiene una característica especial: probablemente solo esté disponible como modelo. auricular disponible (no estamos seguros). Una necesidad para los puristas que es poco común en el mundo automático actual. Actúa como contraparte del 2024 GT tS, que fue diseñado para el mercado norteamericano. ¿Las diferencias? En realidad sólo de nombre. Porque el sufijo oficial del modelo japonés es “ITS Deporte".
2024 Subaru BRZ STI Sport
A primera vista, el BRZ STI Sport impresiona Frenos Brembo de 17 pulgadas, que están equipados con discos ventilados internamente tanto en el eje delantero como en el trasero. La atención del espectador se centra en las pinzas de freno doradas, de color metálico oscuro detrás. Llantas 18-inch con Neumáticos 215 / 40 R18 destella. ¿El chasis? Subaru no perdió la oportunidad STI-Hitachi Astemo SFRD (amortiguador de respuesta de frecuencia sensible) para ser instalado en el eje delantero. Esto, junto con otro amortiguador trasero, ha sido optimizado especialmente por Subaru Tecnica International y promete un mejor manejo. Visualmente, el BRZ STI Sport 2024 todavía viene en negro Cubiertas de espejo y antena de techo a juego.
La cabina también parece ligeramente diferente.
Y en los faros hay un detalle especial: el logotipo BRZ brilla en un intenso color rojo cereza. Cuando entras, te recibe un interior exquisito. Asientos de gamuza/cuero color burdeos y negro aportan un toque de lujo, mientras que los detalles metálicos oscuros subrayan el carácter deportivo. Y como si eso no fuera suficiente, hay uno rojo brillando en la consola central. Botón de inicio/parada de ITS. ¿Y debajo del capó? Aquí todo sigue igual. El BRZ 2024 también confía en el probado en Japón Motor bóxer de gasolina de 2,4 litros.. Si quieres experimentar al velocista japonés en vivo: en 24. Septiembre Ha llegado el momento en el evento FUJI 86/BRZ STYLE 2023 (Fuji Speedway).
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