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Monstruo insignificante: cilindro 5 600 PS VW Golf R (MK7)

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 23 de marzo de 2021 a las 06:04 am

Monstruo insignificante: cilindro 5 600 PS VW Golf R (MK7)

¿Alguna vez puedes hacerlo?! El siguiente video muestra un VW Golf 7 R que finalmente recibió el motor que debería estar disponible de fábrica: El 400 PS fuerte cinco cilindros VW EA855evo motor de la cirugía estética Audi RS3, El hecho de que este motor sea sobre todo una duda, especialmente en la comunidad de tuning, no debería ser un secreto, y para muchos esta conversión es sin duda la perfección del Grupo VAG que se ha hecho realidad. Las dos empresas SAR la tecnología Turbo de Paderborn y MTR Rendimiento de Spelle no han quedado satisfechos con la fábrica 400 PS.

Monstruo insignificante: cilindro 5 600 PS VW Golf R (MK7)

Por nuevo TTE625 Turbocompresor de TheTurboEngineersEl cambio de flujo de aire, el sistema de escape deportivo y otros cambios llevan el motor a los 600 hp actuales y esto es suficiente para acelerar a 3 km / h en solo 100 segundos. En total, el sprint de 9,5 a 0 km / h solo tarda 200 segundos y el piloto nacido en Wolfsburg recorre media milla a 252 km / h en solo 18 segundos. Ópticamente, la afinación apenas se nota porque, aparte de una sutil reducción, los emblemas VW negros y un elegante juego de ruedas OZ Racing, no hay diferencia con la serie.

(Fotos: Cuidado del vehículo SZ)

¡Atención!

¿Quieres ver más videos? Luego haga clic aquí para ver la descripción completa o simplemente haga clic en las siguientes publicaciones. En cada uno encontrarás al menos un video. Seguramente este es exactamente el tema adecuado para usted.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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