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Actualizado recientemente el 19 de febrero de 2020 a las 08:04 am
En realidad, la versión turbo del Porsche 911 con 520PS está más que bien equipada para la "competición callejera". Si eso no es suficiente, puede comprar una "S" y comenzar con 560PS. Cualquiera que conozca Porsche también puede conocer el dicho "La potencia de Porsche cuenta dos veces". Y así son exactamente los datos de rendimiento de fábrica, los coches comparables suelen ser más lentos que un Porsche.
(Fotos: sintonizador Maxi)
Ahora, el sintonizador "Maxi-Tuner" ha decidido darle al Porsche 911 Turbo uno o dos caballos de fuerza más. El sintonizador ha desarrollado una unidad de control adicional denominada MaxPower especialmente para el 911, cuya tecnología saca más partido del 911 60PS.
El motor bóxer de 3,8 litros que está ventilado con dos turbos alcanza así 580 CV en el 911 normal y 620 CV en la versión "S". Por cierto, ambas versiones reciben 100 NM más de par. (760 y 800NM) El 911 de nuestra galería también estaba equipado con un sistema de escape deportivo interno que trae otros 15PS y, por supuesto, también tiene TÜV. Los nuevos datos de rendimiento son convincentes, 635PS / 864NM y de 0 a 100 km / h en 2,8 segundos y un V-Max de 328 km / h son feroces.
