El mundo del tuning tiene desde el anuncio en junio esperó y ahora tiene Alpha-N Performance ¡entregado! Estamos hablando acerca de BMW M2GT en el nuevo G87. El resultado es, en nuestra opinión, una obra maestra técnica y una de las primeras M2 masivamente sintonizado La nueva generación. Una mirada es suficiente para ver la dramática transformación de un espécimen ya llamativo a la potencia definitiva. Y con todos los elogios por todo el paquete, el capó de carbono Llama especialmente la atención con sus aberturas de ventilación adicionales. Es una declaración que gana puntos tanto en términos de estética como de funcionalidad. Pero lo llamativo no termina ahí. Los nuevos delanteros Guardabarros de carbono hacen que el G87 parezca aún más ancho y proporcionan aberturas de ventilación para una funcionalidad práctica.
BMW M2 GT G87 de Alpha-N
Y el tema del carbono continúa con la Nieren continuó, por lo que el alerón delantero de carbono de tres piezas También merece una mención especial. Gracias a la capacidad de ajuste integrada, se adapta perfectamente a la presión de contacto deseada. Miremos un poco más profundamente y revelémoslos. Llantas Edelweiss LT3 otro punto culminante. Con 20 pulgadas delante y 21 detrás Armonizan perfectamente con el Neumáticos Michelin Pilot Sport 4S, que están montados con un ancho de 285 mm en la parte delantera y unos impresionantes 305 mm en la parte trasera. Nota: 305 plazas en un biplaza! Esto aumenta el poder del Seis cilindros en línea de 460 CV llevado de forma óptima a la carretera. Y hablando de rendimiento: el ajustable Suspensión helicoidal para carretera y pista de Öhlins hará latir más rápido el corazón de los adictos a las curvas.
el kit completo cuesta alrededor de 23.000 euros
Y otro aspecto de optimización, aunque visualmente invisible, es uno Paneles de carbono para los bajos. La pieza no sólo optimiza la aerodinámica, sino que también subraya la atención al detalle de Alpha-N Performance. En cuanto al precio, las ofertas empiezan en unos 520 euros para el accesorio Guerney y llegan hasta casi 5.000 euros para los guardabarros. El capó de carbono cuesta casi 4.400 euros. El paquete GT completo tiene su precio: poco menos de 23.000 euros. Pero bueno, la calidad tiene su precio. Y para aquellos que quieran ser un poco más frugales, existe la opción de seleccionar piezas individuales según sea necesario. Una última palabra de sabiduría: el rendimiento y la precisión tienen un precio, y este BMW M2 GT sin duda merece la pena.