En un momento en que las transmisiones automáticas dominan el mercado, la BMW M3 (G80) con su manual 6-velocidad de transmisión La bandera para la experiencia de conducción tradicional está (todavía) alta. Como uno de los pocos en su segmento que todavía permite elegir un interruptor manual, el M3 siempre ha ocupado una posición especial. Pero todo tiene un final, y en Japón esto ahora se anuncia con el Edición final del M3 MT (desafortunadamente). El modelo especial, que concluye apropiadamente la era del cambio manual en BMW, está estrictamente limitado a una sola unidad. 150 vehículos limitados y exclusivamente a través de uno Sitio web especial disponible. Los interesados deben registrarse antes del 27 de marzo para ser incluidos. Procedimiento de lotería venir por uno de los lugares más codiciados. El M3 MT Final Edition no sólo marca el final de una era, sino que también sirve como presagio de lo que está por venir. M3 renueva MJ. 2024, que, entre otras cosas, introducirá innovaciones en la tecnología de faros.
2024 BMW M3 MT Edición final
La edición se caracteriza por una gama única de lacados, donde 50 coches cada uno en blanco alpino, negro zafiro y gris Brooklyn estará disponible. Las llantas en este formato aportan un toque especialmente elegante 19 pulgadas delante y 20 detrás en diseño Estilo de doble radio 827 M y con un acabado en Bronce dorado mate. A pesar de que se acerca el final del tema. cambio manual En algunos mercados, incluidos Japón y Gran Bretaña, el M3 aún tiene esperanzas para los aficionados alemanes. Porque en Alemania se espera que tanto el LCI M4 Coupé como el LCI M3 Limo sigan estando disponibles PS 480 fuerte de seis cilindros y 6-velocidad de transmisión estará disponible. El Edición final del M3 MT En cualquier caso, es más que un simple automóvil: es una pieza de colección, un homenaje a la "conducción real" y un símbolo de la longevidad de las transmisiones manuales en un mundo automovilístico en evolución.
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