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Actualizado recientemente el 12 de abril de 2023 a las 08:21 am
La conducción M HYBRID completamente nueva, un diseño extravagante y el ambiente de lujo progresivo en el interior del BMW XM se combinan para formar una reinterpretación del concepto de vehículo Sports Activity Vehicle (SAV) en el segmento de alto rendimiento, que atrae nuevos grupos objetivo. y se abren mercados para el inconfundible sentimiento M. El BMW XM es el punto culminante de la ofensiva de modelos en el año del aniversario de la marca y, al mismo tiempo, el primer automóvil BMW M original desde el BMW M1. Los acentos establecidos con precisión en el diseño exterior del SAV de alto rendimiento recuerdan al legendario automóvil deportivo con motor central. El BMW XM se producirá en la planta de BMW Group en Spartanburg, EE. UU., a partir de diciembre de 2022 y saldrá a la venta en todo el mundo en la primavera de 2023. Los mercados de venta más importantes son EE. UU., China y Oriente Medio.
Unidad M HYBRID para un rendimiento impresionante y una conducción sin emisiones locales.
La propulsión M HYBRID del BMW XM genera una potencia del sistema de 480 kW/653 hp (generados conjuntamente por el motor de combustión con hasta 360 kW/489 hp y la propulsión eléctrica con hasta 145 kW/197 hp). Se basa en un motor V8 de nuevo desarrollo con la última tecnología M TwinPower Turbo y un concepto clásico de altas revoluciones. El motor de 4,4 litros tiene un colector de escape de banco cruzado y una separación de aceite optimizada.
El ocho cilindros está respaldado por una máquina eléctrica integrada en la transmisión M Steptronic de 8 velocidades que, con su empuje, que está disponible inmediatamente desde parado, garantiza una respuesta inmediata a cada movimiento del pedal del acelerador. El par del sistema del accionamiento M HYBRID es de 800 Nm (generado conjuntamente por el motor de combustión con hasta 650 Nm y el motor eléctrico con hasta 280 Nm). Una pretransmisión innovadora aumenta el par máximo efectivo del motor eléctrico en la entrada de la transmisión a 450 Nm.
Dos motores, tres modos de funcionamiento, cuatro ruedas motrices.
La interacción controlada inteligentemente de ambos motores garantiza una experiencia de desempeño consistente y típica de M en cada situación de manejo. Se caracteriza por una inmensa entrega de potencia que comienza espontáneamente y continúa continuamente en todos los rangos de velocidad del motor. El BMW XM acelera de 4,3 a 100 km/h en XNUMX segundos, acompañado del enérgico sonido de conducción de su sistema de escape deportivo, excepcionalmente emotivo para un motor de ocho cilindros. Tiene flaps infinitamente variables controlados eléctricamente y, por primera vez en un modelo BMW M, tubos de escape gemelos hexagonales dispuestos uno encima del otro.
Se pueden activar tres modos de funcionamiento con el botón M Hybrid en la consola central, incluido el ajuste ELÉCTRICO para un crucero localmente libre de emisiones a una velocidad de hasta 140 km/h y una autonomía de 82 a 88 kilómetros* según WLTP. La batería de alto voltaje de iones de litio ubicada en los bajos del vehículo proporciona una energía utilizable de 25,7 kWh. La unidad de carga combinada del BMW XM permite la carga de CA con una potencia de hasta 7,4 kW.
El desarrollo de potencia de la máquina eléctrica también se escenifica acústicamente. Esto está garantizado por BMW IconicSounds Electric, que se desarrolló en cooperación entre BMW Group y el compositor de música de cine Hans Zimmer. En el modo de funcionamiento localmente libre de emisiones, el sonido de conducción eléctrica específico de M proporciona una respuesta auténtica en cada movimiento del pedal del acelerador. Además, la asistencia eléctrica del motor de combustión va acompañada de un sonido de refuerzo cuando se activa la configuración Sport o Sport Plus en el modo HÍBRIDO del sistema de propulsión.
La potencia de ambos motores se transfiere a la carretera a través del sistema de tracción total M xDrive, cuya configuración centrada en las ruedas traseras es particularmente pronunciada en el modo 4WD Sport. También está disponible el modo 4WD Sand, que fue especialmente diseñado para circular por dunas y superficies similares. El diferencial deportivo M en la transmisión del eje trasero también es totalmente variable.
BMW XM LABEL RED: el modelo BMW M más potente jamás producido.
En otoño de 2023, la gama de modelos se ampliará con el ETIQUETA BMW XM ROJA agregado. El vehículo de producción más potente jamás aprobado para el tráfico rodado en la historia de BMW M GmbH moviliza una potencia del sistema de 550 kW/748 hp (generada conjuntamente por el motor de combustión con hasta 430 kW/585 hp y el accionamiento eléctrico con hasta 145 kW/197 CV) y un par máximo del sistema de 1 Nm (generado conjuntamente por el motor de combustión con hasta 000 Nm y el accionamiento eléctrico con hasta 750 Nm; valores provisionales en función del estado de desarrollo actual del vehículo).
El diseño independiente como expresión de presencia y rendimiento.
La exclusividad, la presencia y el rendimiento se expresan en el diseño exterior del BMW XM. Las proporciones de un SAV moderno, los contornos fuertes, una silueta alargada dinámicamente y las características de diseño típicas de M, una interpretación independiente de la vista frontal diseñada para los modelos BMW en el segmento de lujo y numerosos acentos individuales aseguran un aura incomparablemente extrovertida.
La parte delantera del vehículo se caracteriza por unidades de faros de dos partes, una parrilla de riñón BMW con borde dorado e iluminación de contorno circundante, así como grandes tomas de aire. Cuando se ve desde un lado, una banda decorativa dorada recuerda a la franja negra de la carrocería del BMW M1. Los dos emblemas de BMW grabados en la luneta trasera plana y la distintiva estructura de láminas de las luces traseras esculpidas son otros préstamos de la historia. Las llantas de aleación ligera M, que son de 21 pulgadas de serie y hasta 23 pulgadas en opción, también cuentan con un diseño exclusivo.
Interior: Cabina orientada al conductor, lujoso M Lounge en la parte trasera.
El estilo expresivo del diseño exterior continúa en el interior del BMW XM. La cabina y los asientos delanteros están diseñados completamente para la experiencia de conducción activa. Los asientos multifunción M, las almohadillas para las rodillas, el volante de cuero M específico del modelo y las pantallas específicas de M, incluidas las luces de cambio para BMW Curved Display y BMW Head-Up Display, son parte del equipo estándar.
Una generosa sensación de espacio, materiales de alta calidad y un diseño extravagante transforman la parte trasera del BMW XM en un exclusivo M Lounge. Los respaldos calefactables que se extienden hasta las zonas laterales y los cojines específicos del modelo garantizan un lujoso confort de viaje. El techo interior escultural con una estructura prismática tridimensional, un borde tipo paspartú e iluminación de 100 unidades LED es único. Se puede elegir entre cuatro equipamientos para la individualización, así como un nuevo tipo de cuero vintage para la zona superior del salpicadero y los paneles de las puertas. La luz ambiental, el aire acondicionado automático con control de 4 zonas, el sistema de sonido envolvente Harman Kardon y el sistema Travel & Comfort también forman parte del equipamiento estándar. El sistema de sonido envolvente Bowers & Wilkins Diamond con una potencia de amplificador de 1 vatios y cuatro altavoces adicionales en el área del techo está disponible como opción.
Chasis: Máxima dispersión entre dinámica y comodidad de viaje.
El equilibrio único entre el placer de conducir y el bienestar que surge en el interior del BMW XM también se refleja en la experiencia de conducción. Los sistemas de chasis ajustados específicamente para M y de alta calidad permiten una distribución máxima entre la dinámica típica de M y una comodidad de conducción superior a la media en el entorno competitivo. El menú Configuración M también está disponible para la configuración de vehículos individuales. La aplicación integrada de todos los sistemas de propulsión y chasis en diferentes perfiles de ruta, desde el tráfico urbano hasta carreteras rurales y autopistas, conduce a características de conducción soberanas y armoniosas en todo momento.
El diseño del chasis incluye un eje delantero de doble horquilla y un eje trasero de cinco brazos con propiedades cinemáticas y elastocinemáticas específicas del modelo. El BMW XM tiene la suspensión Adaptive M Professional que incluye amortiguadores controlados electrónicamente y estabilización activa de balanceo con motores eléctricos de 48 voltios y Active Roll Control de serie. También es el primer modelo BMW M que ofrece dirección activa integral, que también forma parte del equipamiento de serie.
La tracción, la agilidad y la estabilidad de conducción se benefician de la limitación del deslizamiento de las ruedas cerca del actuador y de la conexión en red de todos los sistemas de control en la gestión integrada de la dinámica lateral. El sistema de frenos deportivos M se combina con un sistema de frenos integrado que permite la representación de dos características para la sensación del pedal. El equipamiento de serie incluye llantas de aleación ligera M de 21 pulgadas. Las llantas de aleación ligera M de 22 y 23 pulgadas también están disponibles como opción.
Sistemas de asistencia al conductor en la mayor variedad.
El BMW XM tiene la mayor selección de sistemas de asistencia al conductor jamás ofrecida por BMW M GmbH para un automóvil de alto rendimiento, ya sea como estándar o como opción. Su equipamiento de serie incluye, entre otros, el Driving Assistant, que incluye el aviso de colisión frontal, el aviso de cambio de carril con retorno al carril con asistencia de dirección, el asistente de evasión, el asistente de atención y el sistema Speed Limit Info.
El Driving Assistant Professional opcional combina el control de crucero activo con la función Stop & Go con, entre otras cosas, el asistente de dirección y guía de carril, reconocimiento de semáforo, asistente de límite de velocidad automático y guía de navegación activa. El Parking Assistant Plus también forma parte del equipamiento de serie. Además del asistente de marcha atrás, este sistema incluye las funciones vista de estacionamiento, vista panorámica delantera y trasera, así como vista 3D.
Experiencia de conducción individual con solo pulsar un botón.
El panel de control en la consola central del BMW XM incluye una combinación de botones específica del modelo que se puede usar para personalizar la experiencia de manejo de varias maneras. Por primera vez, esto incluye el botón M Hybrid para seleccionar los modos de funcionamiento de la unidad. Te permite elegir entre los modos HÍBRIDO, ELÉCTRICO y eCONTROL. Además, el botón de configuración ofrece acceso directo a la configuración de la tracción, el chasis, la dirección, el sistema de frenos y M xDrive, así como a la intensidad de la recuperación de la energía de frenado.
Otro botón se utiliza para seleccionar el modo M. Al cambiar de la configuración básica Road al modo Sport, las intervenciones de los sistemas de asistencia al conductor y el contenido de la pantalla de información se limitan a las funciones esenciales para una conducción deportiva. Se pueden guardar dos variantes configuradas individualmente de la configuración junto con los ajustes preferidos para el modo de funcionamiento del sistema M HYBRID, el sonido de conducción, el control de estabilidad de conducción y las características de cambio de la transmisión y recuperarlos usando los botones M en la dirección rueda.
BMW Live Cockpit Professional y Head-Up Display de serie.
Con el BMW Live Cockpit Professional estándar, la experiencia de vehículo multisensorial BMW iDrive de última generación también está disponible en una versión M específica en el BMW XM. Se basa en el sistema operativo BMW 8 e incluye una pantalla curva BMW que consta de una pantalla de información de 12,3 pulgadas y una pantalla de control con una diagonal de pantalla de 14,9 pulgadas. Con la nueva red de pantallas y las capacidades cada vez mayores del Asistente personal inteligente de BMW, el nuevo BMW iDrive está constantemente orientado hacia la operación táctil y el control de gestos, así como el diálogo en lenguaje natural. Además del controlador iDrive y los botones multifunción en el volante, el BMW Head-Up Display y el control por gestos de BMW también están disponibles de serie.
La gama de funciones del BMW Live Cockpit Professional también incluye el sistema de navegación basado en la nube BMW Maps. El BMW Digital Key Plus opcional ofrece la opción de desbloquear y bloquear el BMW XM utilizando la tecnología de radio de banda ultraancha (UWB) optimizada para la seguridad con el iPhone de Apple. La integración de teléfonos inteligentes para Apple CarPlay® y Android Auto™, el BMW ID personalizado y una eSIM diseñada para el estándar de comunicaciones móviles 5G también se pueden usar en el BMW XM.
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Crédito de la foto: BMW
