Viernes 3 de mayo de 2024
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BMW XM 50e: ¡el “SUV híbrido básico” ahora también en Alemania!

Tiempo de leer 3 Min.

El BMW XM 50e ahora está disponible como una emocionante expansión de la BMW Gama SUV disponible en Alemania. El “pequeño XM” marca un paso importante en la evolución de la marca al alejarse del tradicional motor V8 y en su lugar uno Seis cilindros en línea (R6) presenta. Sin embargo, el cambio al seis cilindros también significa un cambio importante. Reducción del rendimiento en comparación con el anterior “Base XM“, el orgulloso PS 653 ofrecido y como etiqueta roja incluso unos enormes 748 caballos. Sin embargo, el nuevo XM 50e aún logra un rendimiento notable Rendimiento del sistema de 476 PS y un Par del sistema de 700 Newton metros. El corazón del XM 50e es el motor de combustión, el adecuado 313 PS y 450 Newtonmeter contribuye

BMW 50e

BMW XM 50e: ¡el “SUV híbrido básico” ahora también en Alemania!

La actuación se complementa con una Motor eléctrico de 197 CV y ​​280 Newton metros., que a menudo proporciona el único vehículo principalmente en zonas urbanas. El XM 50e muestra sus puntos fuertes como híbrido enchufable, especialmente en ciclo WLTP, donde está hasta 83 kilómetros puramente eléctrico y por lo tanto puede conducir localmente con cero emisiones. En teoría, en modo eléctrico son posibles velocidades de hasta 140 km / h posible. Sin embargo, cuando se trata de aceleración, el XM 50e queda relativamente eclipsado por sus hermanos V8 más potentes. Con una especificación de fábrica de 5,1 Sekunden Para acelerar de 0 a 100 km/h ya es significativamente más lento que el XM normal de ocho cilindros e incluso muchísimo más lento que el modelo superior. Etiqueta XM roja, que sólo tarda 3,8 segundos.

Consumo significativamente menor en el XM 50e

En lo que respecta al consumo de combustible, el seis cilindros ciertamente ofrece algunas ventajas. Aproximadamente 1,5 a 2,5 litros menos En nuestra opinión, cada 100 km debería ser fácil. Eso es "casi" effizient, considerando su tamaño y rendimiento. Visualmente, el BMW XM 50e se diferencia sólo ligeramente de los modelos V8. En el caso del vehículo de las imágenes aparece con uno línea de sombra extendida y Detalles en negro de alto brillo en el costado del vehículo. El Detalles dorados del ocho cilindros. y reflejos rojos de la Label Red extrañar. Una sutil característica distintiva para los conocedores es la Bordes plateados de las etiquetas XM. en la parte delantera y trasera.

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Crédito/fuente de la foto: BMW
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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