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BMW XM de AC Schnitzer: ¿una nueva dimensión de prestaciones?

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 26 de marzo de 2024 a las 06:04 am

BMW XM de AC Schnitzer: ¿una nueva dimensión de prestaciones?

AC Schnitzer, una de las luminarias definitivas en este campo Tuning de vehículos BMW y MINI (viene de Aquisgrán), ha transformado completamente el poderoso BMW XM (G09) y lo presenta como XM de AC Schnitzer. Este enorme SUV establece nuevos estándares en términos de prestaciones y, por supuesto, también en términos de apariencia. Un aumento significativo en el rendimiento eleva la salida del XM de 480 kW / CV 653 auf 552 kW / CV 751 y aumenta el par 900 Nm, combinado con un garantía de montaje para máxima seguridad y confiabilidad. Esto significa que a partir de ahora estamos incluso por encima de los datos clave. limitado Etiqueta XM roja, que seguramente Schnitzer tendrá en sus manos.

BMW XM por AC Schnitzer

Y la dinámica de conducción del SUV XXL se experimenta a través de un sistema interno kit de muelles una mejora significativa, posible al bajar el vehículo 20 a 25 mm. El resultado es un comportamiento en carretera optimizado y una experiencia de conducción más intensa. AC Schnitzer completa la metamorfosis del buque insignia de Múnich en el sector SUV con una amplia equipo aerodinámico, bestehend aus divisor frontal, Alas frontales, Ala del techo trasero y finlandeses para el difusor trasero, todo al servicio de una mejor carga aerodinámica.

Y la exclusividad, que aumenta significativamente con las piezas de tuning, también se refleja Emblemas del AC Schnitzer subrayado en plata o negro. Para un aspecto aún más deportivo y al mismo tiempo una mayor estabilidad de conducción, recomendamos el AC Schnitzer esparcidores de cadenas, que cambia el ancho de vía 10 mm por lado aumentar y así optimizar aún más el manejo. Y otro punto destacado es, por supuesto, el Llantas forjadas con formación de flujo AC5 en las dimensiones 10,5Jx23 pulgadas en la parte delantera y 11,5Jx23 pulgadas en la parte trasera, que con neumáticos de alto rendimiento en medida 295/35 ZR 23 delante y 335/30 ZR 23 detrás.

La cabina también recibe piezas de tuning.

El diseño de la llanta Schnitzer instalada en el vehículo se presenta en Bicolor o alternativamente en noble negro brillante, combinado por un pentagonal Tapacubos y un innovador patrón de doble Y. ¿Y la cabaña? Esto también se puede cambiar a pedido. Schnitzer participa en el interior Detalles de aluminio en la conocida deportividad y al mismo tiempo en aún más comodidad. A Juego de interruptores basculantes de aluminiouna Cobertura para el controlador del sistema “iDrive”, el nuevo pedales y uno de alta calidad reposapiés completa el ambiente de éxito del XM de Schnitzer. El BMW XM (G09) de AC Schnitzer En nuestra opinión, representa actualmente el máximo nivel de rendimiento, dinámica y exclusividad en este segmento. Un vehículo que polariza y se considera una auténtica declaración, fiel al lema “abrazar y no derramar"!

Feature Detalles
vehículo básico BMW XM (G09)
Motor Aumento del rendimiento del AC Schnitzer de 480 kW/653 CV/800 Nm a 552 kW/751 CV/900 Nm, incluida 3 años de garantía
Chasis Juego de resortes de suspensión AC Schnitzer
bajando Delantero/trasero: aproximadamente 20 - 25 mm cada uno en comparación con el chasis estándar
aerodinámica Divisor delantero, alerones laterales delanteros, alerón de techo trasero, aletas para difusor trasero, emblemas de AC Schnitzer en plata o negro
interieur Juego de interruptores basculantes de aluminio, cubierta para controlador del sistema “iDrive”, pedales, reposapiés
espaciador de la rueda 10 mm por lado, aluminio, anodizado negro, para llantas estándar
juegos de ruedas Llantas AC5 Flowforming en BiColor o negro brillante, delante 10,5J x 23" con 295/35 ZR 23, detrás 11,5J x 23" con 335/30 ZR 23

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Crédito/fuente de la foto: AC Schnitzer
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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