Viernes 3 de mayo de 2024
Menú

Chevrolet Malibu XL con chasis Airride y sistema de sonido gordo.

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 23 de febrero de 2022 a las 12:01 am

Chevrolet Malibu XL con chasis Airride y sistema de sonido gordo.

Un Chevrolet Malibu XL es en gran parte desconocido en este país. Es la última generación del Malibu, que en China tiene la designación adicional XL, ya que su predecesor, que lleva el nombre de modelo Malibu Classic, también está disponible allí. Contrariamente a lo que se supone, el Malibu XL no es estirado, pero tan largo como la versión estadounidense actual del estudiante de grado medio. En el Reino Medio, se sabe que las limusinas son extremadamente populares, por lo que la escena de tuning de iAcro se dedica cada vez más al modelo.

Show car amarillo girasol

Chevrolet Malibu XL con chasis Airride y sistema de sonido gordo.

Ahora les presentamos una copia afinada de la escena de China, que sin duda hará que los corazones de muchos fanáticos de los autos en este país laten más rápido, porque este modelo, que con la ayuda de un Chasis Airride es tan bajo que se siente como si tocara la carretera, también tiene un borde de alerón de carbono con solapas laterales en la parte delantera y llamativos indicadores LED con un aspecto de tres bandas. Las luces LED intermitentes también parecen ser una tendencia en China desde que Geely- y Lynk & Co.-Vehículo con este tuning. Los retrovisores exteriores también son nuevos y lucen deportivos, ya que las carcasas son muy estrechas y casi da la impresión de que el sintonizador ha instalado pequeñas cámaras digitales en lugar de espejos. Y parece que hay varios juegos de llantas para el vehículo, y un juego muy especial son las SSR Executor EX01-Alus en formato de 19 pulgadas, que en nuestra opinión van a la perfección con el Chevy.

sintonización típica de escena CDM

Chevrolet Malibu XL con chasis Airride y sistema de sonido gordo.

Los faros rojos de Demon-Eyes se ven realmente mal, lo que definitivamente estaría prohibido en Alemania, pero habría merecido más el nombre de Redeye. que el modelo Dodge correspondiente. Pero incluso cuando el vehículo está parado y las luces están apagadas, los faros delanteros casi tintados de negro son un atractivo absoluto que combina perfectamente con la lámina de color amarillo girasol. También se hicieron modificaciones en la parte trasera y se introdujo un spoiler trasero, que es casi estándar. Escena CDM se ha convertido. Sin embargo, lo más destacado del automóvil es el sistema de sonido con 1200 vatios de potencia y 6 tweeters, así como un gran subwoofer en la tapa del maletero. Esto convierte no solo al Malibu, sino también a todos los demás autos, en una discoteca rodante, y sin duda sería interesante saber con qué fuerza los graves hacen vibrar la lata cuando subes el sistema al máximo. Por lo tanto, puede ver cada vez más claramente que el ajuste de CDM está en constante evolución y que se están realizando modificaciones cada vez más descaradas y atrevidas a los automóviles en la escena iAcro.

La potencia del motor no se modificó.

Es difícil de creer, pero bajo el capó de la caja de graves rodante solo funciona un motor turbo de gasolina de cuatro cilindros y 1,5 litros con 170 hp. Este pequeño motor genera un par máximo de 252 Newton metros, lo que significa que el Malibu XL de 4,93 m de largo acelera de cero a 9,1 km / h en 100 segundos y recorre más de 200 kilómetros por hora. La potencia se transmite a las ruedas delanteras a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades. Pero tampoco quieres competir con el auto de exhibición, por lo que el motor probablemente sea suficiente, porque quieres presentar las diversas modificaciones a tus semejantes.

¡Nuestra conclusión sobre el Chevy Malibu XL!

Chevrolet Malibu XL con chasis Airride y sistema de sonido gordo.

Este espectacular Chevy Malibu XL muestra una vez más la ambición y el compromiso de la escena del sintonizador chino. Si usted también tiene el gusto y desea comprar el Chevy como un automóvil de proyecto, entonces debe recurrir (o no) a la versión estadounidense, que es completamente idéntica, pero limitada electrónicamente a 180 km / h. Para todos los fanáticos del tuning que no quieran asumir el esfuerzo, tenemos una gran galería de imágenes lista. Si recibimos información sobre cambios adicionales en el Chevy de manera oportuna, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

Chevrolet Malibu XL con chasis Airride y sistema de sonido gordo.

Foto / s: club.autohome.com.cn

Chevrolet Malibu XL con chasis Airride y sistema de sonido gordo.

Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en la marca Chevrolet y en lo que puede hacer para ajustar los vehículos? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.

Chevrolet Cruze 2.0 Diesel con 289 PS y Race Bodykit!

Chevrolet Malibu XL con chasis Airride y sistema de sonido gordo.

¡Enorme! Chevrolet C40 Pickup como Restomod en 40 pulgadas.

Chevrolet Malibu XL con chasis Airride y sistema de sonido gordo.

¡Llantas Vossen Wheels HF6-3 en el profundo Chevrolet Silverado!

Chevrolet Malibu XL con chasis Airride y sistema de sonido gordo.

Chevrolet Malibu XL con chasis Airride

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuning de todo el mundo todos los días. Es mejor suscribirse a la nuestra. Alimentación y se le informará automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

Deja tu comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos necesarios están marcados con * markiert