Miércoles 15 de mayo de 2024
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¡1941 Dodge WC Power Wagon Restomod con Cummins!

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¡1941 Dodge WC Power Wagon Restomod con Cummins!

Los camiones de inodoro Dodge de 1940 a 1945 son populares en todo el mundo, pero por el "conducción moderna“No son adecuados. Pero este Dodge WC Power Wagon de 1941 muy modificado llamado Restomod, lo lleva a 75 millas por hora (aprox. 120 km / h) y tiene espacio suficiente para cuatro personas. La Power Wagon es una camioneta pickup de tamaño mediano con tracción en las cuatro ruedas fabricada por Dodge de 1945 a 1980. El nombre incluso fue revivido para el año modelo 2005 como la versión de tracción total de la Dodge Ram 2500. En nuestra opinión, sin embargo, la reinterpretación no tuvo nada que ver con el pasado. Se considera que el Power Wagon es el predecesor de la mayoría de las camionetas con tracción en las cuatro ruedas y todavía se comercializaba en todo el mundo con los nombres "Fargo" y "De Soto". Pero este Dodge WC Power Wagon de 1941 hecho a medida es nicht mehr para ser comparado con el producto base ensamblado en la fábrica de Chrysler antes de la guerra.

 Dodge WC Power Wagon Restomod

El chasis se hizo con un potente Motor turbo diesel Cummins combinado y este es el Cabina a medida e incluso con puertas de suicidio (Puertas suicidas) equipado. Pero vayamos al motor. Es especial Cummins 5,9 litros de seis cilindros en línea con 12 válvulas, la única Árbol de levas de Hamilton Street, reforzado muelles de válvula, Inyectores SAC y uno Turbocompresor de 62 mm tiene.

¡1941 Dodge WC Power Wagon Restomod con Cummins!

Uno incorporado para enfriar ventilador eléctrico y uno especial Intercambiador de calor de aluminio. El escape especialmente hecho fluye hacia usted acústicamente claramente audible Amortiguador de acero inoxidable de 4 pulgadas. Por cierto, el motor obtiene combustible de uno Bomba de combustible P7100 de Bosch. La caja de cambios, una Dodge A518 / 46RE automática de cuatro velocidades con función de sobremarcha, estaba con un Acoplamiento de Kevlar y dos Enfriadores de engranajes de alto rendimiento conjunto. La función de sobremarcha se activa usando Controlador compushift con ajustable Control de crucero ermöglicht.

Pintura en PPG plateado metalizado

¡1941 Dodge WC Power Wagon Restomod con Cummins!

La parte delantera y trasera se ensancharon diferencial recién traducido y la parte trasera diferencial de deslizamiento limitado sowie mueren ejes de transmisión incluso son completamente nuevos y hechos especialmente para este vehículo. Por cierto, el clásico está lacado en un liso PPG plata metalizado como capa base y encima de eso vino una especialmente lijada y pulida capa transparente. Incluso los montados a la izquierda y a la derecha Jerrycan están pintados en el color de la carrocería. El recipiente de la izquierda es el mismo Cuello de llenado del tanque y el instalado a la derecha es como Enfriador de bebidas reutilizado. Otros cambios en la carrocería son nuevos delanteros y traseros. bolsoNuevo estribosNuevo Guardabarros die und auch área de carga es un producto hecho a medida. También hay uno al frente cabrestante incorporado y con moderno adicional Faros halógenos así como las luces originales, pero todas encendidas La tecnología LED se ha convertido, la iluminación debe corresponder al estado actual de la técnica. 

instrumentos redondos clásicos de Dakota en la cabina

¡1941 Dodge WC Power Wagon Restomod con Cummins!

Y el "estado del arte" también se puede encontrar en la cabina. Está completo insonorizar y Asientos están cubiertos con cuero gris bicolor y el asiento del conductor es uniforme ocho veces eléctrico ajustable y con electrica soporte lumbar equipado. La visualización de la velocidad y el régimen del motor se realiza mediante el clásico Instrumentos redondos Dakota garantizado y también especial medidor de impulso así como anterior y posterior luces de lectura no faltan. Pero hay más detalles en la cabina. Puedes ver uno especialmente hecho consola central con interruptores para la electricidad elevalunas eléctrico, con Portavasos, One estante, One puerto de carga USB y un Sistema de sonido JVC incluyendo amplificador, altavoz, reproductor de CD y Apple CarPlay Compatibilidad. Incluso uno digital Control de crucero y uno sin llave Sistema sin llave no falta.

Neumáticos todoterreno Milestar Patagonia M / T de 38 pulgadas

Con aspectos técnicos destacados como uno moderno Aire acondicionado, eléctrico Limpiaparabrisas de dos etapas de Newport Engineering, uno dirección asistida y mucho más es el "Paquete eléctrico“Impresionantemente redondeado. Y finalmente, nos gustaría discutir brevemente la capacidad todoterreno. Eso es por medio de Resortes de amortiguación suave Skyjacker con amortiguadores Black Max y un doble Estabilizador de dirección Black Max garantizado así como mediante forjado Llantas de carreras de soldadura incluyendo 38 pulgadas (aprox. 1 m) Neumáticos todoterreno Milestar Patagonia M / T traído a las calles. Conclusión: Verrückt! Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente hace lo nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Crédito de la foto: desconocido

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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