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Actualizado recientemente el 27 de octubre de 2016 a las 04:01 am
Motor V3,8 de 8 litros con 478 kW y 650 PS con un peso vacío de 1370 kg -> Resultado -> 3 segundos a 100 km / hy solo 5,6 segundos después, ¡la marca de 200 se rompe! Por cierto, el brutal empuje apenas cambia hasta los 329 km / h, ¡sin palabras! Estos datos y cifras pertenecen a un vehículo que en realidad viene perfectamente de fábrica, hablo del McLaren 2015S (Spider), que está disponible desde mayo de 650, cuyo mayor inconveniente probablemente sea solo el precio de 255.000 euros. Sin embargo, si me sentara en una habitación con el equipo de tuning de Driving Emotions Motorcar (DEM), sería el único que piensa que el 650 es perfecto de fábrica. “DEM” ve suficiente margen de maniobra en el McLaren para modificar el superdeportivo. El fin de semana, el equipo presentó un 650 Spider sintonizado en su sitio web que debería mostrar lo que es posible con un súper deportivo. Además de un kit de carrocería de carbono Vorsteiner, el 650S también recibió un juego de llantas de aleación ADV.1 Wheels del tipo ADV5.3 M.V2 CS y las presionó en los pasos de rueda con mucha más precisión gracias a los resortes de descenso AWE.
Más sobre el McLaren 650 Spyder
Otras comodidades como una Pfaff tuning Sistema de escape o de alta calidad Fabspeed Motorsport También se introdujeron los tubos de derivación catódica, que técnicamente diferenciaron al 650S del modelo de producción. Después de la curación de afinación ópticamente discreta y técnicamente de alta calidad que se le permitió soportar al 650S, ahora es aún más individual, y difícilmente puede creerlo, incluso más dinámico que la versión de producción. Cualquiera que esté pensando en comprar un 650S en el futuro o que ya tenga uno para el Driving Emotions Motorcar (DEM) es sin duda un punto de partida interesante a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción. Y si vives demasiado lejos, al menos puedes usar Driving Emotions Spider como plantilla para una posible conversión.
En cuanto a los cambios adicionales en la óptica o la tecnología, hemos hecho los detalles inteligentes y más importantes en la experiencia. Como siempre, enumeramos lo que sabemos en un resumen para usted en la parte inferior del artículo. Pero si descubrió más cambios que no notamos, ¡simplemente use nuestro cuadro de comentarios y háganos saber!
Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Lamborghini Aventador Roadster en llantas de aleación HRE S200 o incluso el Startech Bentley GT V8S vom Driving Emotions Motorcar ¡solo mira la sugerencia de la foto a continuación sobre el nombre del sintonizador!
(Foto / s: Driving Emotions Motorcar - DEM / George Bucur)
Estos son los cambios conocidos en la serie de McLaren 650 Spyder:
- Faldones laterales de carbono Vorsteiner, alerón trasero, parachoques con difusor trasero, tomas de aire traseras
- ADV.1 Wheels llantas de aleación (tipo ADV5.3 M.V2 CS | Herrajes ocultos | Humo líquido de dos tonos con ventanas en negro brillante | 20 × 9 | 21 × 12 pulgadas)
- Descenso (resortes deportivos de AWE)
- Tubos Catbypass de Fabspeed Motorsport
- ventanas oscurecidas / tintadas
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- Sistema de escape deportivo (Pfaff Tuning McLaren Pro Exhaust)
Estamos seguros de que recibiremos información y definitivamente nuevas fotos y videos en las próximas semanas. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto, agregaremos al artículo y le informaremos al respecto.
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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones.
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