Sábado 4 de mayo de 2024
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Ferrari 488 GTB con piezas NOVITEC del sintonizador Do it racing

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Ferrari 488 GTB con piezas NOVITEC del sintonizador Do it racing

En el año en que apareció 2015 es el sucesor del Ferrari 458 Italia, en la forma del 488 GTB, más que un reemplazo adecuado. Los datos de rendimiento en particular son convincentes en todos los ámbitos porque el V8-BiTurbo con su par de 670 PS y 760 NM es simplemente un mundo diferente en comparación con el motor de aspiración natural V570 de 540 PS y 8 NM de par motor fuerte del 458. Incluso en la producción en serie, el nuevo acelera a 3 km / h en solo 100 segundos, lo que lo hace casi medio segundo más rápido que su predecesor. La diferencia de 0-200 km / h es aún más llamativa, aquí el 488 se distingue claramente con una aceleración 2,5 segundos más rápida. Y mientras que al 458 solo se le podría dar más rendimiento con optimizaciones clásicas y complejas, el 488 se puede hacer con ajuste de chips por relativamente poco dinero. Un ejemplo es que 772PS fuerte NOVITEC ROSSO 488 que por medio del módulo de control N-TRONIC y un sistema de escape deportivo optimizado saca a la luz un enorme par de 102 PS y 132NM más y reduce el sprint a 200 km / h en 1,4 segundos. Y el sintonizador chino ahora tenía un 488 GTB Hazlo corriendo in situ, y no te preocupes, el vehículo ha sido modificado tal como se haría en Alemania (Europa). Sin partes aerodinámicas intermitentes, sin iluminación adicional debajo de la carrocería y, afortunadamente, sin foiling llamativo, solo accesorios Novitec & FI de alta calidad.

El paquete aerodinámico de carbono sutil proviene de Novitec y consta de un borde del alerón delantero, solapas laterales, un panel para la entrada de aire central, faldones laterales, elementos de control de aire en las entradas de aire laterales y un accesorio difusor para el faldón trasero. Y como ya se mencionó, también hubo un sistema de escape deportivo para los italianos y aquí optaron por un Sistema de Escape Inteligente de Frecuencia que brinda un sonido impresionante. En mi opinión, una conversión absolutamente exitosa que hace justicia al estilo del 488 y, en contraste con los métodos de afinación chinos a menudo bastante ridiculizados, completamente en el objetivo. (o amarillo) Satisface. Por supuesto, si obtenemos más información sobre las modificaciones al 488, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

Ferrari 488 GTB con piezas NOVITEC del sintonizador Do it racing

(Foto / s: Hazlo corriendo)

Estos son los cambios en el Ferrari 488 GTB:

  • Piezas aerodinámicas de carbono Novitec (borde del alerón delantero, aletas laterales, panel de admisión de aire central, faldones laterales, alerones de admisión de aire laterales, alerón trasero, accesorio difusor de faldón trasero)
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • Sistema de escape deportivo (sistema de escape inteligente de frecuencia)

Ferrari 488 GTB con piezas NOVITEC del sintonizador Do it racing

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cambios sutiles y sonido descarado

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