sábado 27 abril 2024
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Video: Ken Block se estrella legendario Ford Escort RS Cosworth

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Video: Ken Block se estrella legendario Ford Escort RS Cosworth

Sin duda es un ícono de los deportes extremos, ¡pero también cometió un error! Ken Block destruyó recientemente su Ford Escort RS Cosworth (a través de 400 PS) en un paseo de rally en los EE. UU. Afortunadamente, Ken y su copiloto Alex Gelsomino no resultaron heridos, pero la hermosa Cosworth está completamente quemada. Hecho en el New England Forest Rally en Maine (EE. UU.). El video a continuación muestra el bloque con el lado del conductor ligeramente tocado con una piedra, luego la escolta se desliza, se vuelca y se estrella contra un árbol.

Video: Ken Block se estrella legendario Ford Escort RS Cosworth

Gracias a la rápida reacción de los dos ocupantes, pudieron abandonar el auto en llamas en solo unos segundos. Después de eso, no quedaba nada más que ver el agotamiento del auto de rally 1991. El RS Cosworth fue construido originalmente para las carreras del Grupo A del WRC del Campeonato Mundial de Rally. Los aspectos más destacados de la escolta RS Cosworth fueron la tracción a las cuatro ruedas, el enorme alerón trasero y el motor turbo 2,0 de longitud longitudinal con 230 PS.

Algunos datos clave sobre el Ford Escort RS Cosworth:

  • transmisiones en las cuatro ruedas
  • construido de 1992 a 1996 (copias 7.145)
  • construido por Karmann
  • spoiler trasero excepcional (proporciona 180 Newtons de presión de contacto a 200 km / h)
  • Bandeja de piso Sierra-Cosworth (-40 milímetros de largo y 50 milímetros de ancho)
  • Motor turbo de 2,0 litros instalado longitudinalmente con 230 hp (turbocompresor Garrett más grande, intercooler de dos etapas): vehículos de competencia con potencias superiores a 300 hp
  • Ken Blocks Hoonigan copia con jaula antivuelco, asientos de cubo, caja de cambios secuencial, a través de 400 PS

¡Atención!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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