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1968 Ford Mustang Fastback Restomod con 800 PS!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:10 am

1968 Ford Mustang Fastback Restomod con 800 PS!

Quien es bueno 185.000 dólares estadounidenses en el borde alto, debería conseguir esto PS 800 fuerte Biturbo V8 Ford Mustang Fastback desde 1968. Un vehículo completamente loco, es Restaurante y las extensas modificaciones al Restomod Mustang son increíbles 400.000 dólares estadounidenses he devorado. Y ahora está disponible por menos de la mitad del precio. El vehiculo esta encendido Fusión de motores de lujo listado y el precio es exactamente $ 184.950. Todavía es una gran cantidad de dinero, pero por otro lado también hay un vehículo en la condición de un auto nuevo. El Fastback se fabricó con uno nuevo. Cuerpo reconstruido y aparece con nuevo faldón delantero incluyendo astillas, completamente abierto parrilla del radiador, especial Canales de enfriamiento de frenos, incluso hay canards, gran ronda Faros de Niebla y uno poderoso difusor trasero.

Restauración del Ford Mustang Fastback

1968 Ford Mustang Fastback Restomod con 800 PS!

Y sigue con deportivos faldones laterales y sidepipes, poderoso por todas partes llamaradas de la defensa y un capucha con un enorme Power Dome. Y el clásico no solo es potente, sino también perfectamente ingenioso en términos de distribución de peso. Porque 75% del peso del motor hinter las ruedas delanteras. Así que el subviraje difícilmente debería ser un problema. Por cierto, el motor es uno 351 motor V8 de bloque de dardos con dos 41041-0037 turbocompresores Garrett y Compuertas de residuos de 14 PSI y Intercooler LP. La planta de energía está encendida T-56 Tranzilla transmisión manual de seis velocidades junto con una estrecha relación de transmisión e incluye un forjado cigüeñal, Pistones Race Tech y Pleuel así como uno especialmente hecho Colector de admisión de palanquilla. El resultado es espectacular 800 PS, que en combinación con un nuevo y totalmente ajustable Kit coilover RRS fase 3 ser llevado constantemente a las calles.

también se instala una cabina completamente modificada

1968 Ford Mustang Fastback Restomod con 800 PS!

Que por supuesto también esos sistema de frenos Wilwood (Freno delantero RS fase 7 con discos de dos piezas de 345 mm y pinzas de 6 pistones, sistema RRS RD4 con 6 pistones en la parte trasera, cilindro maestro de freno electrónico de alta potencia) está adaptado a la enorme potencia adicional, por supuesto. El kilometraje probablemente debería en vista de poco más de 1.500 kg peso en vacío corresponden a los de un súper atleta de pura sangre. Esto hace que el Mustang de primera generación sea real Durmiente. Por cierto, también se ha reconstruido por completo Kabine. El especialmente equipado es inmediatamente visible jaula antivuelco, hay uno externo Interruptor de batería descargada una sistema de extinción de incendios, Cinturones Sparco de 8 puntos y Corbeau sentado, One pantalla adicional para la presión de sobrealimentación, una hermosa volante de madera con radios de aluminio y a estrenar Instrumentos con esferas blancas.

1968 Ford Mustang Fastback Restomod con 800 PS!

El interior se reduce a lo esencial, detalles agradables como un curtido salpicadero o un pedales de aluminio pero no falta. Finalmente, también nos gustaría mencionar que el cuerpo está en un clásico brillo. negro fue envuelto y sobre el vehículo rayas de oro claro huir. El juego de ruedas es Llantas Shelby en 17 × 10 pulgadas en la parte delantera y 17 × 12 pulgadas en la parte posterior. Si obtenemos más información sobre los cambios, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente toma nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

1968 Ford Mustang Fastback Restomod con 800 PS!

Foto / s: Fusion Luxury Motors

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Por supuesto, ese no fue el final. Nuestra revista de ajuste tiene decenas de miles más informes de ajuste en stock. ¿Quieres verlos a todos? Solo haga clic AQUÍ y mira a tu alrededor. ¿O está particularmente interesado en el Ford Mustang clásico de la década de 60? Entonces, el siguiente extracto seguramente será perfecto.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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