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Tiras de LED 10 -> Extreme Hummer H1 del sintonizador MC Customs

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 17 de abril de 2019 a las 01:21 am

Tiras de LED 10 -> Extreme Hummer H1 del sintonizador MC Customs

Han pasado siete años desde General Motors Cesó la producción del último Hummer en forma de H3 e hizo que la marca desapareciera en el olvido. ¡Absolutamente inolvidable es, por supuesto, el primer modelo en forma de H1, que se produjo entre 1992 y 2006! También es el más purista de todas las generaciones y técnicamente era en gran parte idéntico al vehículo militar HMMWV. Y los muchachos de MC Customs de Miami ahora tenían un vehículo tan extremo en el lugar y se les permitió salir de casa. Desafortunadamente, la compañía solo publicó las imágenes, pero no proporcionó ninguna información sobre los cambios. Entonces solo podemos reproducir lo que podemos ver en las fotos y eso no es necesariamente mucho. Sin embargo, puede ver claramente las tiras de luz LED de "10" que se han adherido por todas partes. La primera barra está frente a la parrilla del radiador y cuatro más por encima del parabrisas en el techo, dos barras de luz también se unieron al costado de las bacas del techo y una última al borde trasero del techo. No tengo idea de si el alternador estándar puede hacer todo esto o si también se han realizado modificaciones aquí 😀 al menos no debería ser una buena idea en el estado estándar dejar el vehículo solo con el encendido activado y la iluminación completa.

Tiras de LED 10 -> Extreme Hummer H1 del sintonizador MC Customs

El H1 también recibió un juego de nuevas llantas de aleación que incluyen enormes neumáticos todoterreno Kumho y los umbrales laterales también deben actualizarse. Y también se ha hecho mucho en el interior, por ejemplo, todo el tablero está cubierto de cuero y se ha instalado un nuevo sistema de sonido Alpine, que incluye una gran pantalla LCD. En relación con los asientos tapizados completamente nuevos y un techo interior con Alcantara, hay casi un estilo de sala de estar en el enorme Ami. La extrema consola central entre los asientos siempre es impresionante y en algunos lugares tiene más superficie de trabajo disponible que muchas encimeras en una cocina equipada. Un vehículo espectacular que con esta combinación es improbable que se detenga, sobre todo todoterreno, y con las tiras de luces LED incorporadas proporciona más "sol" que un estadio de fútbol. Si obtenemos alguna información sobre las modificaciones al H1, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

Tiras de LED 10 -> Extreme Hummer H1 del sintonizador MC Customs

(Foto / s: MC Aduanas)

Estos son los cambios en el Hummer H1:

  • Tiras de luz LED 10 alrededor (rejilla del radiador, encima del parabrisas, al costado de las barras de techo, borde del techo trasero)
  • Nuevas llantas de aleación que incluyen neumáticos Kumho offroad
  • travesaños laterales, paragolpes trasero nuevo, paragolpes delantero nuevo
  • Tablero de instrumentos cubierto con cuero, nuevos asientos tapizados, techo interior con Alcantara, etc.
  • Sistema de sonido Alpine que incluye pantalla LCD y subwoofer, etc.
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

Tiras de LED 10 -> Extreme Hummer H1 del sintonizador MC Customs

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también de MC Customs tenemos algunos otros vehículos, siguiendo un pequeño extracto:

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más luz que un estadio de fútbol

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Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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