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Hartmann Tuning demuestra que un automóvil útil no tiene por qué ser aburrido y aburrido. Esta vez el bus Bulli (VW T5) se sintonizó y no demasiado cerca. Hartmann ciertamente no es el primer sintonizador al que se le ocurre la idea de ajustar el bus T5, pero el resultado es más consistente que la competencia.
(Fotos: Hartmann Tuning)
El T5 definitivamente ya no es el último modelo, pero con los accesorios de Hartmann Tuning junto con más potencia, ¡está completamente actualizado nuevamente! Hartmann aumenta el rendimiento del T5 2,0 TDI de un par de 140 CV / 340 NM a 166 CV / 395 NM.
El doble turbo del TDI de 2 litros incluso está ajustado de 179 CV / 400 NM a un par ajustado de 212 CV / 460 NM. Hartmann Tuning ha modernizado la suspensión original con resortes de suspensión de alto rendimiento de Bilstein para que la potencia adicional también se pueda implementar de forma segura.
No solo se ha aumentado la dinámica, no, el T5 se ha reducido en 35 mm, lo que es particularmente bueno en relación con el elegante juego de llantas de aleación de 20 pulgadas y los neumáticos en la dimensión 275/35.
A Hartmann también parece gustarle que cuando un automóvil tiene más potencia, debería escucharlo automáticamente mucho antes. En cualquier caso, el sistema de escape incorporado provoca muchos disturbios. En el exterior, Hartmann ha instalado un nuevo faldón delantero y trasero, así como faldones laterales y varias tiras cromadas en el interior y el exterior.
