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Durante mucho tiempo, nuevamente hubo noticias del sintonizador inglés Litchfield de nosotros a mediados de diciembre 2015 su 750PS Audi RS6 Avant presentado. El sintonizador está trabajando actualmente en un Porsche 991 Turbo S 911 con un par estándar de 560PS y 750NM (a través de sobre-impulso). El corazón del 911 sutilmente refinado es un sistema de escape deportivo de titanio completamente hecho a mano que no solo es 16 kg más liviano que su contraparte de serie, sino que también está diseñado para darle al Turbo S unos increíbles 45 hp y 36 Nm más de torque. Si considera que solo se puede lograr un 8% más de potencia a través de un sistema de escape, entonces ese es un valor fenomenal. Para el sistema de escape, Litchfield también instaló un software de ajuste de chip Cobb Accessport que, según el sitio web de COBB, ofrece un rendimiento adicional de 100 CV cuando se usa gasolina de 100 octanos. En general, el 911 ahora debería producir unos buenos 700 CV que debería llevar a la carretera gracias a un juego de llantas HRE Performance con cierre centralizado.
Los chicos del equipo de Litchfield han lanzado el 911 los días y estamos felices de mostrarles las fotos. Después de la cura de afinación ópticamente discreta y técnicamente más severa que se le permitió soportar al Turbo S, ahora es mucho más potente y, gracias a las llantas HRE mencionadas y una reducción sutil, también más dinámica que la versión de producción. Cualquiera que esté pensando en comprar un 911 Type 991 Turbo S en el futuro o que ya posea uno es sin duda un punto de partida interesante para Litchfield cuando se trata de distinguir el vehículo del modelo de producción. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya conocemos los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.
Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este 1.200PS Litchfield Nissan GT-R o incluso uno Ferrari 458 Italia con paquete de rendimiento von Litchfield simplemente haga clic en el nombre del sintonizador a continuación en la referencia de la foto.
(Foto / s: Litchfield)
Estos son los detalles del Litchfield Porsche 991 Turbo S:
- Base: Porsche 991 Turbo S. 911 generación.
- Sistema de escape de titanio de Litchfield (hecho a mano, 16 kg más ligero, +45 CV y 36 Nm de par)
- Llantas de aleación HRE Center Lock en plateado
- Neumáticos Michelin Cup 2
- Descenso (Litchfield Sport Springs)
- ventanas oscuras alrededor
- Aumento del rendimiento (ajuste de chip del sistema de software Cobb Accessport)
Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.
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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
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