¿Un cuatro cilindros en el AMG GT? ¡El nuevo Mercedes-AMG GT 43 Coupé!

Thomas Wachsmuth 19. Marzo 2024 -> Coches de AZ, -> Sintonizador de AZ, AMG - Mercedes, Mercedes-Benz, Vehículos nuevos, Videos

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El nuevo Mercedes AMG GT 43 Coupé (serie 192) para 2024 pretende marcar un punto de inflexión en el mundo de los vehículos de altas prestaciones. Bajo el capó larguísimo del GT 43 sólo hay la mitad de largo Turbo de cuatro cilindros y 2,0 litros. Es conocido por el AMG A 45 S y cumple PS 422 y un par máximo de 500 Nm. El poder se trata de lo conocido. Cambio rápido AMG MCT de 9 velocidades y sólo se puso en circulación con tracción trasera, lo que significa que el 43 en sólo 4,6 segundos de 0 a 100 sprints y una velocidad máxima de 280 ropa alcanzó. A pesar del motor compacto, el AMG GT 43 pretende ofrecer una combinación deportiva de rendimiento y eficiencia, respaldada por un Sistema híbrido suave de 48 voltios.

Mercedes-AMG GT 43 Coupé

Un punto culminante especial es el turbo de escape eléctrico, lo que garantiza una respuesta inmediata y junto con eso generador de arranque accionado por correa un impulso adicional de PS 14 entrega. El aspecto del AMG GT 43 se mantiene fiel a la familia, con una longitud de 4,73 m y un ancho de 1,93 m. Nuevos elementos como el agresivo. faldón delantero con entradas de aire grandes, más estrechas Guardabarros y uno revisado faldón trasero subrayar el carácter deportivo. El GT 43 es estándar aluminio de 19 pulgadas, con variantes hasta 21 pulgadas. En el interior, el conductor puede esperar el ambiente habitual de AMG, incluyendo Asientos deportivos AMG con ajuste eléctrico en cuero napa y una de 11,9 pulgadas (aprox. 30 cm) gran pantalla táctil multimedia con infoentretenimiento MBUX.

entre 130.000 y 150.000 euros

Por supuesto, el interior se puede personalizar con diferentes opciones. Tapicería y Elementos decorativos en aluminio o carbono. Técnicamente, el AMG GT 43 tiene al menos un chasis de resorte de acero equipado, con opción de adaptativo Amortiguación ajustable para una dinámica de conducción deportiva. Los frenos en los ejes delantero y trasero están adaptados a las prestaciones del GT 43 y existe la opción de uno dirección activa del eje trasero instalar. A pesar de optar por un cuatro cilindros en un AMG GT, el GT 43 promete una experiencia de conducción excepcional, según Mercedes. El precio de salida estará entre 130.000 y 150.000 euros esperado, lo que lo convierte en una opción para los fanáticos que buscan un tipo de desempeño de lujo ligeramente diferente.

Detalles sobre el Mercedes-AMG GT 43 Coupé:

Motor turbo AMG de 2,0 litros con 310 kW (421 PS) y 500 Nm Drehmoment
Turbocompresor eléctrico de gases de escape de la Fórmula 1™
Sistema eléctrico de 48 voltios que incluye generador de arranque accionado por correa (RSG) para Impulso adicional de 10 kW (14 HP)
AMG SPEEDSHIFT MCT 9G con embrague de arranque húmedo
de tracción trasera
0-100 km/h en 4,6 Sekunden, velocidad máxima 280 km / h
Sistema de control de aire activo AIRPANEL y alerón trasero extensible
Suspensión de muelles de acero AMG con eje delantero multibrazo y medidas de construcción ligera
Sistema de frenos compuestos de alto rendimiento AMG con freno delantero 390 x 36 mm y detrás 360 x 26 mm rebanadas
dirección del eje trasero opcional
Seis programas de conducción AMG DYNAMIC SELECT, incluido “RACE”, en el paquete AMG DYNAMIC PLUS
Llantas de aleación ligera de 19 pulgadas de serie, opcionalmente de hasta 21 pulgadas
Puesto de conducción hiperanalógico, asientos deportivos AMG en napa, asientos AMG Performance opcionales
Pantalla táctil multimedia de 11,9 pulgadas, sistema MBUX con contenidos específicos de AMG
Posibilidades de individualización mediante paquetes de diseño exterior, paquete interior MANUFAKTUR y diversos elementos decorativos.