Estas imágenes muestran un tuning del Mercedes-Benz Clase S tipo W222. mariani®, que demuestran que se puede combinar el diseño italiano con la perfección alemana. Con más de 40 años de experiencia en el sector del tuning, mariani® aporta al transatlántico de lujo una actualización tuning única. En el centro de la renovación se encuentran los 21 y 22 pulgadas Llantas, que destacan por un proceso de forjado especial y una superficie brillante. Las llantas solo pesan alrededor 13 kg a 11×22 pulgadas y garantizan una concentricidad óptima. Y el mariani® Deporte y Confort bajando Eso también encaja Suspensión neumática AIRmatic individualmente, con una posible reducción de 20 a 50 mm.
Mercedes Clase S (W 222) de mariani®
Lo importante del descenso es que el estándar Función de elevación y el descenso automático Se seguirá manteniendo en la carretera. Mariani® también recomienda para el refinamiento visual espaciadores para ampliación de vía para las llantas AMG originales, que combina la estética con un mayor rendimiento. El El ajuste del rendimiento del S560 (W 222) por uno propio Chiptuning Optimiza el motor M4,0 V176 de 8 litros, que produce 469 CV y 700 Nm de serie. Con la medida de tuning, el rendimiento aumenta a un nivel impresionante. 560 PS y 800 Nm.
con sistema de escape con trampilla de acero inoxidable
Y otro punto destacado es que Solapas Sistema de escape, fabricado en acero inoxidable y con el diseño deliberadamente adaptado, aburrido Sonido mariani® V8. Además, el control de trampillas permite Trampillas de escape controlarse independientemente del modo de conducción. La sintonía mariani® para ellos Mercedes La Clase S de la serie W222 es una combinación perfecta de refinamiento sutil y conversiones especiales extremas, que incluyen escape deportivo, control de aletas y varias opciones de llantas. Todas las modificaciones también son TÜV probado y calle legal, que subraya los 39 años de experiencia de mariani® en el diseño del automóvil.
modificación | Detalles | Características |
---|---|---|
Llantas | 21 y 22 pulgadas, forjadas | Peso aproximado 13 kg, concentricidad optimizada |
bajando | Suspensión neumática AIRmatic, 20-50 mm | Preservación de la función de elevación, mejora estética. |
El ajuste del rendimiento | Tuning de chips para diferentes modelos. | Aumenta hasta 560 CV y 800 Nm |
solapas de escape | Acero inoxidable, controlable individualmente. | Sonido robusto, adaptable al modo de conducción. |
sintonización individual | Probado por TÜV, varios ajustes | Desde espaciadores de ruedas hasta conversiones especiales |
otras publicaciones relacionadas
De la elegancia a la excelencia: ¡Aston Martin DBS Superleggera by mariani®! |