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Potente vapor: Ford Mustang de KAR Motorsports con más de 1.000 CV

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 24 de mayo de 2017 a las 11:58 am

Mighty steam - KAR Motorsports Ford Mustang con más de 1.000PS

Capó potente, gran divisor frontal y elegantes llantas de aleación 20 en pulgadas. Quien el extremo Ford Mustang en TruFiber.com Creo que esta versión debe ser la más extrema. En cuanto al capó y al divisor delantero, eso podría ser cierto. En términos de rendimiento y cuerpo ancho, ¡sin embargo, no! Los chicos del equipo KAR Motorsports han publicado un proyecto que tenemos que mostrarles. Por supuesto, también se utilizó un Mustang actual como vehículo base para el ajuste. Después de la cura de ajuste que se le permitió soportar a este Mustang, no solo es mucho más emocionante, más individual y más dinámico que la versión de producción, no, con su potencia de motor de más de 1.000PS definitivamente lo es.

Mighty steam - KAR Motorsports Ford Mustang con más de 1.000PS

Entonces, si está pensando en comprar un Ford Mustang en el futuro o ya posee uno, KAR Motorsports es definitivamente un punto de partida interesante cuando se trata de diferenciar el vehículo del modelo de producción y hacer que parezca particularmente gordo y ancho. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya conocemos los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

De vuelta a mi video thang. Scks no puede usar mi AE.

Publicado por Brandon Temple-Five el jueves, 10. Diciembre 2015

(Foto / s: KAR Motorsports)

Estos son los detalles del Mustang:

  • TruFiber Bodykit (guardabarros ensanchando todo, difusor, alerón delantero, alerón trasero, capó con entrada de aire)
  • Conversión bi-turbo (Hellion)
  • Presión de sobrealimentación de 1,1 bares = 947 CV en la moto (potencia del motor superior a 1.000 CV)
  • gran intercooler
  • controlador de impulso
  • Cuatro en un Y-pipes
  • Llantas de aleación de cama profunda 20 pulgadas
  • Neumáticos delanteros 285 / 30 y traseros 335 / 30
  • Descenso desconocido (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, suspensión neumática neumática: la información está pendiente)
  • ventanas oscuras alrededor
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (la información aún está pendiente)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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