Sábado 18 de mayo de 2024
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Mugen Honda Civic Type R 2024: ¡Más aerodinámica, menos campanas y silbatos!

Tiempo de leer 2 Min.

Para todos los que tienen el suyo. Honda Civic Type R Si desea actualizar la generación actual visual y funcionalmente, Mugen tiene la solución perfecta. El sintonizador con sede en Japón ya se presentó en enero. Tokyo Auto Salon sus piezas de tuning para el Civic y ahora se pueden pedir. La atención se centra en uno. Bodykit, que no sólo llama la atención visualmente, sino que también tiene algo que ofrecer técnicamente. El kit incluye uno spoiler delantero, Komponenten para los laterales tomas de aire el faldón delantero, faldones lateralesuno alerón trasero y uno aun mas grande alerón trasero. Llama especialmente la atención el nuevo, instalado en el centro. escape con un solo tubo de escape, que luego se utilizará como parte de un Actualizaciones de escape Estará disponible.

Honda Civic Type R 2024

Mugen Honda Civic Type R 2024: ¡Más aerodinámica, menos campanas y silbatos!

Und die Aluminio Mugen de 19 pulgadasfabricados en colaboración con BBS no sólo destacan visualmente, sino que también reducen el peso aprox.10 kg. Pero las modificaciones no se limitan sólo a la apariencia externa. El interior presenta más mejoras como: Pomo de cambio de Alcántara y Alfombrillas mugen. Y uno hecho de carbono. Componente para la consola central también está disponible, al igual que los de formas marcadas Asientos deportivos MS-C. Mugen también ha mejorado silencio y dos tipos de Pastillas de freno de alto rendimiento al principio, una vez para actividades deportivas y para competición.

Frenos y amortiguadores deportivos.

El frenos no estará disponible hasta finales de julio silencio Sin embargo, ya están disponibles. El gran alerón trasero luego saldrá a la venta en septiembre, mientras que el llantas de aleación esperado a partir de agosto. Y en cuanto al escape, todavía está en desarrollo. Aunque las piezas Mugen están destinadas principalmente al mercado japonés, la empresa trabaja con varios socios en todo el mundo. 

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Crédito/fuente de la foto: Mugen 
"tuningblog.eu" - la revista tuning

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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