Martes 14 de mayo de 2024
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Paquete de ajuste VW Passat 3C modelo B8 de JMS

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Noticias del equipo en torno al sintonizador de piezas de vehículos JMS. La última creación que encontramos en las salas sagradas de JMS Fahrzeugteile es un VW Passat 3C modificado de la muy actual serie de modelos B8 (VW Passat 3C sedán y camioneta sin R-Line). Después, el sintonizador ya era el modelo anterior. VW Passat B7 se ha sometido a una amplia puesta a punto, la generación actual del modelo ahora está siguiendo y hace que la camioneta de clase media bastante seria parezca extremadamente potente gracias al borde del alerón delantero y las nuevas llantas. Conocemos algunos detalles sobre cómo ajustar el VW Passat 3C Modelo B8. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un pequeño resumen.

(Fotos: JMS Fahrzeugteile GmbH diseño y ajuste de automóviles)

Estos son los detalles que conocemos:

  • VW Passat 3C sedán y camioneta sin R-Line
  • Labio delantero (línea exclusiva Racelook)
  • KW coilover kit variante 3 (la bajada del vehículo que se muestra se estableció en 50 milímetros en la parte delantera y 40 milímetros en la parte trasera)
  • Rueda Barracuda Challenge versión 1 (negra, cóncava) en 8,5 × 19 pulgadas, la rueda Barracuda Inferno tipo Racing (diseño de radios cruzados en idénticas dimensiones) todavía está disponible
  • Neumáticos 235 / 35 R19 en el eje delantero y el eje trasero
  • todas las partes JMS con certificado.
  • El ajuste del acelerador JMS "Speedpedal", las actualizaciones de rendimiento o los sistemas de escape deportivo también están disponibles

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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