Sábado 4 de mayo de 2024
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2016 Porsche 911 (991) Turbo sobre ruedas forjadas Brixton

Tiempo de leer 3 Min.

2016 Porsche 911 (991) Turbo sobre ruedas forjadas Brixton

Si el juego de ruedas Brixton Forged CM5 Targa Series en 480PS fuerte Porsche 911 (997) Turbo (Lifting facial 500PS) se ve bien, entonces en realidad es una tontería que no es el caso en el 991er actual, ¿o qué piensas? Brixton Forged Wheels confirma nuestras sospechas al revisar un 2016er Porsche 911 Turbo reciente, escriba 991, que lleva exactamente este juego de ruedas. La llanta de aluminio de tres partes se instaló en 21 × 9 pulgadas en la parte delantera y unas exuberantes 21 × 12.5 pulgadas en la parte trasera. El diseño abierto de las llantas le permite vislumbrar las pinzas de freno pintadas de rojo del sistema de frenos Porsche con sus grandes discos de freno perforados. Las llantas de aluminio tienen cierre centralizado y, con su estrella de llanta negra mate, se ajustan perfectamente al deportista. No hay mucho más que decir sobre el coche, así que lo dejamos con las fotos. Si obtenemos más información sobre otras modificaciones al turbo, por supuesto, como siempre, hay una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute mirando las fotos.

2016 Porsche 911 (991) Turbo sobre ruedas forjadas Brixton

(Foto / s: Ruedas forjadas Brixton)

Estos son los cambios en el Porsche 911 (991) Turbo:

  • Llantas de aleación Brixton Forged CM5 Targa Series (3 piezas, cóncavo profundo, labio escalonado, 21 × 9 | 21 × 12.5, acabado: negro satinado / negro humo pulido transparente brillante, herrajes: titanio totalmente expuesto
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)

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12,5j x 21 pulgadas son exuberantes

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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