El Porsche 912, construido originalmente por Porsche entre 1965 y 1969 como modelo básico “barato”, está pasando por una transformación extremadamente profunda por parte de la empresa húngara KAMM (KAMManufaktur). El recién estrenado 912c Restomod rompe con la imagen tradicional de “911 del hombrecito“ y se posiciona como un atleta poderoso pero liviano que no tiene paralelo en el mundo del tuning. La mayor innovación del 912c reside en su carrocería: una construcción totalmente de carbono Reduce el peso total del cupé en una cantidad increíble. kg 300 respecto al original, lo que reduce el peso a apenas kg 699 prensas. La reducción de peso permite una casi perfecta Distribución de peso de 50:50, lo que por supuesto mejora significativamente la experiencia de conducción.
Porsche 912 Restaurado
Los clientes pueden elegir entre uno llamativo Aspecto de carbono visible o un acabado de pintura tradicional, y ambas opciones enfatizan la apariencia característica del 912c.
Hay uno fuerte debajo de la tapa del maletero. 2,0 litros del motor Con inyección electrónica de combustible y acelerador, el impresionante PS 190 realiza. En otras palabras, tiene más del doble de potencia que el motor de 1,6 litros original del 356 SC. La unidad enfriada por aire logra una velocidad máxima de 7.200 rpm, lo que subraya aún más el carácter deportivo del 912c. KAMM no sólo ha trabajado en el rendimiento y el peso, sino que también ha integrado detalles modernos. Las mejoras para el año modelo 2024 incluyen refinamientos aerodinámicos, hay uno moderno Enfriamiento, una alta calidad sistema de sonido en combinación con mejoras conectividad e incluso otros nuevos Opciones de asiento, que aumentan aún más la comodidad y funcionalidad del 912c. Y para los clientes que prefieren una versión un poco más pesada, KAMM también ofrece una Configuración de semicarbono que pesa aproximadamente 750 kilogramos.
como se esperaba no es barato
Los precios de los modelos revisados en comparación con los vehículos de 2023 comienzan en 360.000 euros o 320.000 euros si se proporciona un vehículo donante. Con entregas previstas para principios de 2024, KAMM promete que no habrá dos vehículos iguales, por lo que cada uno es único. El Porsche 912 original, del que se fabricaron casi 30.000 coupés y alrededor de 2.500 Targas en cinco años de producción, ha sido modificado de esta manera y disfruta de un impresionante renacimiento en la era moderna. El Porsche 912c restaurado de KAMM es mucho más que un simple homenaje a un modelo clásico, es una reinvención que combina rendimiento, construcción liviana y lujo en una forma fascinante y, a nuestros ojos, extremadamente deseable.
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