¡Porsche Panamera 2024 E-Hybrid y 4S E-Hybrid 4!

Thomas Wachsmuth 20. Febrero 2024 -> Coches de AZ, Vehículos nuevos, Porsche

Tiempo de leer 4 Min.

Porsche continúa con la introducción del Panamera 4 E-híbrido y el Panamera 4S E-Híbrido hoy (20. Febrero 2024) establece nuevos estándares en el campo de los híbridos enchufables. Estos modelos son una respuesta directa al creciente interés por vehículos eficientes y al mismo tiempo dinámicos, y amplían la gama de berlinas deportivas con dos variantes de éxito. Este es el corazón de la innovación. sistema híbrido electrónico recientemente desarrollado, que en combinación con un Motor de gasolina biturbo V2,9 de 6 litros no sólo garantiza un rendimiento excepcional, sino también una mayor eficiencia.

Panamera 4 E-híbrido y 4S E-Híbrido

¡Porsche Panamera 2024 E-Hybrid y 4S E-Hybrid 4!

El Panamera 4 E-Híbrido brilla con una potencia del sistema de 346 kW (470 CV) y un par máximo de 650 Nm, que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 4,1 segundos. Alcanza sus máximas prestaciones a una velocidad máxima de 280 km/h, mientras que la autonomía eléctrica en ciclo WLTP es de 96 kilómetros.
El Panamera 4S E-Híbrido Por otro lado, con 400 kW (544 CV) y 750 Nm de par, se centra más en la dinámica de conducción y en las prestaciones en el rango superior de velocidades. Acelera de 3,7 a 0 km/h en sólo 100 segundos y alcanza una velocidad máxima de 290 km/h, lo que permite una autonomía eléctrica de hasta 90 kilómetros en ciclo WLTP.

Batería de alto voltaje con 25,9 kWh

Ambos se benefician de uno nueva batería de alto voltaje con una capacidad de 25,9 kWh, aproximadamente un 45 por ciento más que su modelo anterior. El Cargador de CA a bordo de 11 kW acorta el proceso de carga mientras el máquina eléctrica de nuevo diseño con 140 kW (190 CV) ofrece más potencia y una respuesta mejorada. Porsche pero también ha optimizado la experiencia de conducción introduciendo cuatro E-híbrido-Modos de conducción específicos redefinidos. Su objetivo es aumentar aún más la eficiencia al cambiar automáticamente entre la conducción puramente eléctrica y el modo híbrido, dependiendo de la situación de conducción y del nivel de carga de la batería. Y el equipamiento de los modelos Panamera E-Hybrid tampoco deja nada que desear.

con faros Matrix LED

El Suspensión neumática adaptativa de dos cámaras inklusive Gestión activa de la suspensión de Porsche (PASM) y el opcional Suspensión activa Porsche Active Ride permiten una experiencia de conducción incomparable que se centra tanto en la comodidad como en el rendimiento. Y el diseño del nuevo Panamera es tan fresco como atlético. Faros Matrix LED y una franja continua de luces en la parte trasera subraya las líneas modernas de la berlina deportiva. Las variantes de equipamiento van desde Llantas de 19 pulgadas y pinzas de freno negras con el Panamera 4 E-Hybrid hasta ruedas 20 pulgadas y Tubos de escape deportivos en el Panamera 4S E-Hybrid, por lo que Discos de freno cerámicos están disponibles como opción. Las entregas en Europa están previstas para el segundo trimestre de 2024, y los vehículos ya están disponibles para realizar pedidos.

Porsche Panamera 4 E-Hybrid y Panamera 4S E-Hybrid:

fecha de lanzamiento: 20.02.2024
Configuración de propulsión Panamera 4 E-Hybrid:
- Motor: Motor de gasolina biturbo V2,9 de 6 l, 224 kW (304 CV)
- el rendimiento del sistema: 346 kilovatios (470 caballos de fuerza)
- Par máximo: 650 Nm
- Aceleración 0-100 km / h: 4,1 segundos
- velocidad máxima: 280 km / h
- Cocina eléctrica (WLTP): 79 – 93 km, áreas urbanas hasta 96 km
Configuración de propulsión Panamera 4S E-Hybrid:
- Motor: 2,9 litros biturbo de seis cilindros, 260 kW (353 CV)
- el rendimiento del sistema: 400 kilovatios (544 caballos de fuerza)
- Par máximo: 750 Nm
- Aceleración 0-100 km / h: 3,7 segundos
- velocidad máxima: 290 km / h
- Cocina eléctrica (WLTP): 78 – 90 km, áreas urbanas hasta 92 km
Nueva batería de alto voltaje:
- capacidad: 25,9 kWh (bruto)
- Más capacidad: Aproximadamente 45% en comparación con su predecesor
- tiempo de carga: Aproximadamente 2 horas y 39 minutos con el cargador de CA integrado de 11 kW
máquina electrónica:
- Rendimiento: 140 kilovatios (190 caballos de fuerza)
- Drehmoment: 450 Nm
- moderna: Integrado en la caja de cambios PDK
- Rendimiento de recuperación: Hasta 88kW
Modos de conducción E-Hybrid:
- Modos optimizados: E-Power, Hybrid Auto, E-Hold, E-Charge, Sport, Sport Plus
- Uso de datos del vehículo y de navegación. para optimizar la estrategia operativa
Sistemas de chasis:
- Estándar: Suspensión neumática adaptativa de dos cámaras con PASM
- Opcional: Suspensión activa Porsche Active Ride con bombas hidráulicas alimentadas por una red de 400 voltios
diseño y equipamiento:
- Diseño frontal: Nuevos faros Matrix LED, entrada de aire horizontal
- Diseño trasero: Tira de luz continua, luneta trasera sin marco
- Ruedas: 19 pulgadas para el Panamera 4 E-Hybrid, 20 pulgadas en el Panamera AeroDesign para el 4S E-Hybrid
- frenos: Pinzas de freno delantero de diez pistones para 4S E-Hybrid, freno cerámico PCCB opcional
Ordenabilidad y lanzamiento al mercado.:
- Disponible para ordenar ahora
- Entregas en Europa: A partir del segundo trimestre de 2024
Opciones adicionales: Dirección del eje trasero, Remote ParkAssist, Porsche InnoDrive, pantalla del pasajero, sistema de calidad del aire