Viernes 3 de mayo de 2024
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El Porsche Half-11 de Oil Stain Lab: ¡una reinterpretación de Porsche!

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El Porsche Half-11 de Oil Stain Lab: ¡una reinterpretación de Porsche!

Se levanta el telón para el Porsche ¡Mitad 11! ¿El qué? Eso es un Prototyp de Oil Stain Lab, como una loca reinvención del Porsche 911. Los hermanos Iliya y Nikita Bridan son las mentes detrás de este proyecto, que se caracteriza por una combinación única del diseño clásico de Porsche y componentes técnicos modernos. El objetivo era construir un vehículo que impresionara a quienes lo rodearan tanto en términos de rendimiento como de apariencia. Y eso debe haber sido un éxito. El corazón técnico del Half-11 es su LS V8, el enorme 650 PS y 880 Nm de par entrega. A pesar de su enorme potencia, todo el vehículo sólo pesa alrededor 907 kg, que por supuesto es extremadamente bajo relación de potencia a peso medio. La potencia se transmite a través de un sistema especialmente adaptado. Transmisión del 911 GT2, que se invirtió para adaptarse al concepto.

Porsche Mitad 11

Y, por supuesto, esto es particularmente sorprendente. cuerpo de aluminio hecho a mano del Half-11, que junto con el chasis interior (similar a la varilla de empuje) – basado en autos de carreras reales – da forma a la imagen general del deportista de alto rendimiento. Rob Dahm de Top Gear, que probó en detalle este modelo único, describe conducir el Half-11 como una experiencia que “abrumado tanto el conductor como el pasajero“. ¡Lo creemos de inmediato! Los hermanos Briden también prestaron especial atención a esto. Sistema de escape. Después de 18 meses de desarrollo, se creó un escape deportivo. Inconel impreso en 3D, que refleja la visión de los constructores tanto acústica como visualmente. Según informan los constructores, el trabajo minucioso y detallado incluso provocó una lista de espera de compradores.

¡No es un artículo único, sino una pequeña serie!

Por cierto, Oil Stain Lab planea... 25 piezas del Half-11 construirse en varias versiones, incluidas las versiones con parabrisas, One Variante cupé y uno con puertas correderas. Sin embargo, la pregunta que surge es si esta loca transformación, incluso sin motor Porsche, gustará tanto a los puristas de Porsche como a los amantes de los coches. Para algunos puede ser una obra de ingeniería espectacular, para otros una desviación sacrílega del original. ¿Y cuál es tu opinión sobre el Half-11? ¿Un espectáculo fascinante o una conversión que fue demasiado lejos?

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Crédito/fuente de la foto: Top Gear
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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