Sábado 4 de mayo de 2024
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Potente: 300 CV en el Mini Cooper de 280 km / h de B&B Tuning

Tiempo de leer 3 Min.

Que tiene uno Liberty Walk Mini Cooper R56 cuerpo ancho y un Mini John Cooper Works modificado por B&B Automobiltechnik en común? ¡Ambos son extremos a su manera! Mientras que el Liberty Mini con su kit de carrocería ancha hecho de carbono o fibra de vidrio es visualmente llamativo, es la variante B & B en términos de rendimiento. Con casi el mismo rendimiento que el presentado recientemente Manhart F56 MINI John Cooper Works F300 Magia fuera del sombrero, la versión B & B conduce mucho más discretamente pero no menos agresivamente el modelo de producción y se aleja. Gracias al aumento de rendimiento de 3 etapas, el Mini ahora entrega 231, 272 o incluso 286 CV en la tercera etapa de expansión en lugar del 300 CV estándar, que incluye un enfriador de aire de carga de alto rendimiento o una bajante especial. Para que la potencia extra pueda llevarse a la carretera, están disponibles componentes opcionales como un kit coilover KW de la variante 3 o un juego exclusivo de llantas de aleación ligera B & B de tipo B9 en 18 pulgadas.

Potente: 300PS en el 280km / h Mini Cooper de B & B Tuning

Por supuesto, también hay un sistema de frenos de alto rendimiento B & B opcional con un tamaño de disco de freno de 342 mm por un cargo adicional para el Cooper porque todo debería detenerse nuevamente. Los chicos del equipo de B&B Automobiltechnik presentaron el Mini hace unos días y, por supuesto, también tenemos que mostrárselo. Después de la curación de tuning que se le permitió soportar al Cooper, ahora es mucho más deportivo, más individual y más dinámico que la versión de producción sin ser extremadamente notable como es el caso del F300 mencionado anteriormente o incluso la variante Liberty Walk. Cualquiera que esté pensando en comprar un Mini John Cooper Works en el futuro o que ya tenga uno es sin duda un punto de partida interesante para B&B Automobiltechnik a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción.

En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya hemos podido obtener los primeros detalles. Lo que sabemos lo hemos enumerado como de costumbre a continuación en un resumen. Si descubrió algún otro cambio que no enumeramos, ¡solo use el cuadro de comentarios y háganos saber!

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Audi A6 S6 C7 con 570PS o incluso uno Audi TTrs 8J con 425PS de B&B Automobiltechnik simplemente haga clic en el nombre del sintonizador a continuación en la referencia de la foto.

(Foto / s: B&B tecnología automotriz)

Estos son los detalles de Mini John Cooper Works:

  • Aumento de rendimiento de nivel 3 disponible 
  • 3 de 231 CV y ​​320 Nm a 300 CV y ​​465 Nm por 3.950.- EUR, aceleración de 0 a 100 km / h en 5,4 segundos (estándar 6,3 segundos), velocidad máxima de 246 km / ha más de 280 km / h, intercooler B & B de alto rendimiento, bajante B & B, vías de admisión y conductos de aire optimizados, aumento de la presión de sobrealimentación y adaptación de los mapas de inyección)
  • 1 de 231 PS y 320 Nm a 200 kW / 272 PS / 400 Nm por EUR 1.298.-
  • 2 de 231 PS y 320 Nm a 210 kW / 286 PS / 430 Nm por 1.950 EUR (optimización de las vías de admisión y conductos de aire, aumento de la presión de sobrealimentación (+ aproximadamente 0,25 bar), ajuste del mapa / ajuste del motor)
  • Todos los niveles incluyen levantar el límite de Vmax
  • en modelos con transmisión automática, esto se ajusta electrónicamente
  • Silencioso trasero deportivo B&B (desde EUR 895.-) o sistema de escape deportivo de Kat (desde EUR 1.398.-)
  • Sistema de escape de carreras B & B opcional con catalizador de metal (desde EUR 2.795) más potencia solo aprox.15 kW / 20 PS
  • Sistema de refrigeración de aceite adicional B&B (desde EUR 998.-) con termostato en calidad OEM (reducción de la temperatura del aceite hasta 25 °)
  • Juego de resortes deportivos B&B (EUR 298.-) para bajar unos 30 mm
  • kits de coilover B&B / KW opcionales V3 (regulables en altura, rebote y nivel de compresión (EUR 1.849.-)
  • Sistema de frenos B&B de alto rendimiento (desde EUR 3.295.-), tamaño máximo del disco de freno en la parte delantera 342 mm
  • Llantas de aleación ligera B&B B9 - VA + HA 8,0 × 18 ″ pulgadas incluyendo neumáticos 215 / 35-18 (desde EUR 2.198.- completo)

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

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Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos nuestra gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas. Es mejor si te suscribes al nuestro Alimentación y será informado automáticamente tan pronto como haya algo nuevo para esta publicación y, por supuesto, también para todas las demás contribuciones. ¿Quizás también quiera leer un informe de otras marcas de automóviles? Además del fabricante anterior, te preguntarás qué vehículos en estos días amortiguadores, llantas de aleación, Chiptuning y el más loco foiling incorporado y adjunto. Eche un vistazo a los siguientes fabricantes:
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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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