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Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:11 am
Restomod, Restomod, Restomod! Parece que la escena de sintonía, especialmente en Estados Unidos, está cambiando. Por supuesto, los vehículos actuales como ese continúan siendo Corvette C8, Ford Mustang o varias copias de Cadillac & Co modificado, pero no menos son clásicos actualmente sintonizados al principio. Y teniendo en cuenta el hecho de que estos son mucho más raros de encontrar en el mercado, esta es una fuerte señal de que un verdadero bombo está comenzando aquí o ya está en marcha. Un bombo sobre vehículos de 50 a 70 años que están equipados con la última tecnología y casi siempre se les permite disfrutar de una restauración integral. Y uno de esos vehículos es este GMC 1500 Shortbed (Vino: 1502PF41390) desde 1965.
con 5 litros V8 del Corvette
Un clásico completamente restaurado y reconstruido en las mejores condiciones con un grueso V5 de 8 litros del Corvette debajo del capó. E incluso décadas después de la producción, la camioneta compacta sigue siendo un punto culminante óptico tal como lo encontramos. Así es exactamente como te imaginas un clásico restomod, ¿verdad? Además, ¡casi todas las camionetas modernas se ven pálidas! Porque todas las cajas nuevas tienen una apariencia convencional y son todo menos inusuales en términos de diseño. Al menos en la producción en serie ... No nos malinterpreten, amamos los vehículos modernos y su tecnología, pero en este momento amamos aún más las formas clásicas de las cajas antiguas. Especialmente cuando están diseñados tan perfectamente como este 1965 GMC 1500 con un área de carga corta. Es parte de la exitosa serie C / K, que se comercializó desde 1959 bajo el nombre de Chevrolet y como GMC.
ruedas de acero de Detroit con recubrimiento en polvo
La mayoría de las líneas de diseño del original se conservaron cuando se convirtió el 1500, lo cual es particularmente cierto para los cuatro faros en la parrilla cromada del radiador. Sin embargo, algunas aplicaciones, como las tiras protectoras innecesarias, también se eliminaron, dando al cuerpo un aspecto particularmente limpio. El GMC 1500 está pintado en un elegante color verde (verde claro metálico) con un techo de terciopelo de color crema. pinstriping y también las llantas de las ruedas Detroit Steel de 20 pulgadas con los neumáticos Nitto montados en formato 225 y 255 / 35ZR20 ahora están en color crema / blanco (con recubrimiento en polvo) pintado. Y, por supuesto, también se ocupó de una cabina completamente revisada. Aquí, por ejemplo, el asiento y el tablero de instrumentos se volvieron a revestir y una alfombra marrón, un volante deportivo Grant de alta calidad con un borde de madera y el velocímetro de banda original (velocímetro plano) que solo muestra las pantallas más necesarias.
Un velocímetro plano era típico en ese momento.
El motor 370ci V8 ya mencionado está conectado a una transmisión Muncie de cuatro velocidades y continúa impulsando las ruedas traseras. Un sistema de frenos deportivos decente con frenos de disco garantiza una buena desaceleración e incluso una suspensión neumática Airride estaba disponible para el clásico. La unidad de control y los indicadores necesarios para el chasis se instalan discretamente debajo del tablero. Un espécimen exitoso que definitivamente es único y realmente nos gusta. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales en el GMC 1500, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará si simplemente usa el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
(Foto / s: maxmotive.com)
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1969 Ford F-100 Restomod con +1.000 HP Holley-V8!
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Fábrica Gunther 400R "Greenwich" Porsche 911 Restomod!
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¡Picando el Ford Mustang Fastback Restomod de 1969!
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