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Restomod Rolls-Royce Phantom V con e-drive de Lunaz!

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 3 de febrero de 2021 a las 07:02 am

Restomod Rolls-Royce Phantom V con e-drive de Lunaz!

¡Ahora será clásico y elegante, pero también moderno y ecológico! El Rolls-Royce Phantom V con propulsión eléctrica de Lunaz, anunciado en octubre de 2019, está disponible. O mucho más, Lunaz convierte los clásicos en accionamientos eléctricos bajo pedido. Porque, por supuesto, no se ha fabricado durante mucho tiempo. La compañía con sede en Silverstone ahora está transformando automóviles clásicos en vehículos eléctricos completos. También hay una restauración exhaustiva de antemano y cada rincón del vehículo se pesa con precisión de antemano para garantizar una distribución óptima del peso. Después del desmontaje, se realiza un escaneo 3D completo y luego se planifican en la computadora las posiciones y formas exactas de instalación de los motores eléctricos, baterías y unidades de control.

Lunaz Rolls-Royce Phantom V eléctrico

Restomod Rolls-Royce Phantom V con e-drive de Lunaz!

Por supuesto, los clientes pueden especificar la combinación de colores que desean para la carrocería y el interior y, como un excelente ejemplo, Lunaz ya ha completado un Jaguar XK120 y dos Rolls-Royce. El lujoso Phantom V de 1961 aún está en proceso. Pero oficialmente se ha dado el tiro inicial para la producción en pequeña serie de modelos Rolls-Royce similares basados ​​en Phantom y Silver Cloud. Por lo tanto, Lunaz duplica el número de empleados en la sede de la empresa en Silverstone. El Phantom V de las imágenes tiene un paquete electrónico hecho a medida con una batería de 120 kWh, potentes motores eléctricos y electrónica de control especialmente adaptada a las características del vehículo. Los Rolls deben permitir un alcance de más de 300 kilómetros (480 millas) y pueden cargarse en un enchufe normal o mediante una estación de carga rápida.

Midland Grey y Cinereous Grey

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La primera copia como Lunaz Rolls-Royce Phantom V eléctrico obtuvo una elegante pintura de dos tonos en 'Midland Grey' arriba y 'Cinereous Grey' debajo y hay una dibujada a mano entre los colores pinstriping Aplicado como un acento en rosa del teléfono de baquelita incorporado. Se instaló entre los asientos traseros antes de la restauración. Y todavía lo es. Pero ahora con la moderna tecnología de radioteléfono. Toda la cabina se mantiene en 'Argent Grey' claro y se pone en marcha con algunos detalles en rosa en forma de correas de mano. También está la moldura de madera original como variante renovada con un acabado mate e incrustaciones en rojo / dorado. El interior se completa de manera impresionante con un sistema de infoentretenimiento integrado que incluye sistema de navegación, nuevo sistema de audio con separación opcional entre los pasajeros delanteros y traseros, aire acondicionado, mesas de picnic abatibles, dos pantallas con tecnología de espejo y una barra en la pared divisoria de la cabina.

Permita £ 500.000 (más impuestos)

Restomod Rolls-Royce Phantom V con e-drive de Lunaz!

Además del Phantom, Lunaz también restaura el Silver Cloud I y II y también el Silver Cloud III como sedán o descapotable. Sin embargo, debido al menor peso del vehículo, estos vehículos solo obtienen una batería de 80 kWh, lo que permite una autonomía idéntica. Los precios de un Phantom comienzan desde £ 500.000 (más impuestos) y un Silver Cloud cuesta al menos £ 350.000 (más impuestos). Si recibimos más información de manera oportuna, por supuesto, habrá una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!

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Foto / s: Diseño Lunaz

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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