Sábado 4 de mayo de 2024
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George the Rolls - 810 PS Rolls-Royce Wraith por Jon Olsson

Tiempo de leer 4 Min.

George the Rolls - 810 PS Rolls-Royce Wraith por Jon Olsson

Aparte de la Camo Lamborghini Huracan con cofre de carbono Realmente estuvo bastante tiempo en silencio alrededor de la estrella de esquí Jon Olsson, quien también está equivocado Audi RS6 DTM Avantquien ahora está en el cielo del vehículo, fue el responsable. El Huracan se vendió a principios de año por un buen cuarto de millón de euros y desde entonces se vio obligado a un nuevo proyecto. Debería ser un cuatro plazas: Genial - de VW UP  hasta el Bentley Continental es el espectro bastante amplio, ¿verdad? Pero cualquiera que haya seguido cuidadosamente la línea de tiempo de Facebook de Olsson sabía durante algún tiempo que se había convertido en un Rolls-Royce Wraith. Pero, ¿qué hizo que Olsson comprara un Rolls-Royce? AUDI R8, RS6 o Lambo no tienen absolutamente nada en común con el noble Britten. ¿Quizás este proyecto es el fin de la óptica de camuflaje, las estructuras del techo o las llantas de aluminio gordas?

George the Rolls - 810 PS Rolls-Royce Wraith por Jon Olsson

De ninguna manera! Después de todo, no era una limusina fantasma controlada por un chofer, sino el deportivo Wraith que te invita a "conducir tú mismo". Con una longitud de casi 5,30 metros, el coupé de dos puertas es sin duda el vehículo más potente del repertorio de Olsson hasta la fecha. Un BMW V6,6 de 12 litros hace su trabajo de fábrica, proporcionando al menos 632 hp y 800 Newton metros de torque para una tremenda propulsión. ¡Pero, por supuesto, no es suficiente para Olsson! Para él, la potencia del motor del cupé de tracción trasera ha recibido un gran impulso y ahora está generando la friolera de 810 hp del BMW N74 de doce cilindros. Eso es opuesto a eso Mcchip-DKR Wraith Otra ventaja de 113PS y la serie está solo 178PS más atrás. Feroz ... No se conoce el rendimiento, pero mientras que el modelo de producción acelera a 4,5 km / h en 100 s (Wraith Black Badge), es probable que el Olsson Wraith mordisquee la marca de los 4 segundos.

George the Rolls - 810 PS Rolls-Royce Wraith por Jon Olsson

Y, por supuesto, todo es visualmente diferente. Esta vez no había una caja de techo obligatoria, sino una construcción de jaula sostenida por imanes que probablemente también ofrecería espacio para una u otra expedición de Jurassic Park. Como puede ver, Olsson está más inclinado a llevar su equipo de jet surf con él. Para una iluminación ultrabrillante de la carretera, se instalaron 4 faros LED adicionales brillantes que, junto con los faros LED adicionales en la parrilla del radiador, crean una sensación de Dakar. Y eso con un Rolls ... 😀 Y por supuesto la película de camuflaje casi clásica no debe faltar por todas partes, lo que hace que desaparezca por completo la última subestimación.

George the Rolls - 810 PS Rolls-Royce Wraith por Jon Olsson

Al igual que el RS6 y Lambo, el Wraith estaba completamente envuelto en él, lo que lo dejaba inconfundiblemente claro: aquí todo es diferente! El juego de ruedas también es "diferente" porque el Olsson Wraith ahora está girando llantas Forgiato Undice-M con un acabado negro mate que están equipadas con llantas con llamativas pegatinas con un borde rojo + letras "George the Rolls" (similares a las de RS6). Y el juego de ruedas también revela el hermoso apodo de Wraith: larga vida "George the Rolls "! Por supuesto, si recibimos información más detallada sobre las modificaciones, habrá una actualización para este informe como de costumbre. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

(Foto / s: Jon Olsson)

Estos son los cambios en el Rolls-Royce Wraith:

  • Nombre: George the Rolls
  • faros negros
  • Luces auxiliares LED en la rejilla del radiador.
  • Aumento del rendimiento de 632 PS (+ 178PS) y 800 Newtonmeter en 810 PS (ajuste de chip, cambios en el hardware)
  • Construcción de jaula en el techo sostenida por imanes (con luces auxiliares 4 x)
  • Camuflaje frustrando todo
  • Llantas Forgiato Undice-M (acabado negro mate, pulgadas 24)
  • Neumático con adhesivos rojos
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
  • ventanas oscuras / tintadas alrededor
  • posiblemente un sistema de escape deportivo (no hay más información disponible)
  • Conjunto de bolsa de camuflaje

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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