Viernes 3 de mayo de 2024
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Rowen International Lexus NX: ¡kit de carrocería para el Salón del Automóvil de Tokio en progreso!

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Rowen International Lexus NX: ¡kit de carrocería para el Salón del Automóvil de Tokio en progreso!

Rowen International está trabajando actualmente en uno Bodykit para el Lexus NX F Deporte. Y antes del Salón del Automóvil de Tokio (TAS) de enero de 2024, la empresa ofrecerá una primera visión del proyecto. El kit muestra el NX F-Sport de forma más agresiva sin exagerar. El objetivo de Rowen es darle al NX un aspecto más deportivo. Curiosamente, lo llamativo es Frente de parrilla de husillo, lo que hace que el NX llame la atención, sin alterar. En cambio, Rowen se centra en una Spoiler delantero para el faldón, lo que hace que la sección frontal parezca visualmente más profunda. Llaman especialmente la atención los pintados de negro. partes adicionales, que se colocan entre las tomas de aire delanteras y los faros y están destinados a darle al NX una porción adicional de rendimiento. Y los cambios continúan a los lados.

Kit de carrocería Rowen International Lexus NX

Destaca un juego de llantas de aluminio en el lateral Negro / Plata en el ojo, complementado con solera con movimientos aerodinámicos en la parte trasera. Los mods son activados por un agresivo. Difusor y faldón con cuatro salidas de escape. redondeado. Accesorios adicionales en la parte superior del delantal y uno ampliado. spoiler de techo completar el kit. Aunque el trabajo aún está en sus primeras etapas y Rowen solo ha fabricado modelos de arcilla hasta ahora, las actualizaciones prometen ser una opción de ajuste exitosa para el SUV. Sin embargo, no está claro si los componentes estarán disponibles fuera de Japón. Esperamos la presentación del kit de carrocería en el Tokyo Auto Salon 2024.

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Crédito/fuente de la foto: Rowen International

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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