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Turbo, desbloqueado: las nuevas opciones de personalización TECHART para los modelos Porsche 911 Turbo y 911 Turbo S. Con nuevas ruedas forjadas con bloqueo central, mejoras de rendimiento para la potencia del motor, el sistema de escape y el chasis, así como un diseño interior individual y volantes, TECHART ya ofrece una amplia gama de personalización y refinamiento para los modelos Porsche 911 Turbo actuales. El nuevo paquete aerodinámico TECHART para el turbo llegará en enero de 2021. El estilo potente, la función aerodinámica y un diseño orientado a la variabilidad determinan el nuevo TECHART Aerokit. La carrocería del 911 Turbo tiene su propia sección frontal TECHART y un estilo cargado de emociones por todas partes.
TECHART con su propio faldón delantero
El nuevo aerokit consta de un faldón delantero separado que reemplaza el faldón delantero original, faldones laterales, airblades en las entradas de aire laterales, el spoiler de techo, el difusor trasero y salidas de aire con aletas integradas en la parte trasera izquierda y derecha. Un nuevo perfil de alerón trasero TECHART reemplaza el alerón estándar. La aerodinámica activa del 911 Turbo con spoiler delantero y trasero variable se conserva incluso con el paquete de estilo TECHART instalado. El diseño del paquete aerodinámico ya tiene en cuenta nuevas opciones de personalización con las que el carácter del estilo se puede adaptar a las necesidades del cliente. La sección frontal TECHART de varias partes ofrece innumerables opciones de acentuación a través de pintura multicolor y elementos de estilo, como salidas de aire laterales en el faldón delantero y canards aerodinámicos en ambos lados del alerón delantero.
Los faldones laterales también se construyen en varias partes. El elemento difusor en la parte trasera tiene cinco aletas distintivas y un elemento de diseño circundante que rodea el sistema de escape.
centrarse en la típica línea de diseño TECHART
Todos los componentes del Aerokit para los modelos 911 Turbo y 911 Turbo S se fabrican en Alemania de acuerdo con los requisitos de alta calidad de TECHART. El enfoque del desarrollo fue la línea de diseño típica de TECHART, la aerodinámica optimizada y equilibrada en los ejes delantero y trasero, así como la compatibilidad perfecta y la fácil instalación del aerokit mediante el uso extensivo de puntos de montaje en serie.
Aumento del rendimiento del motor TECHART con certificado de piezas: el sonido turbo emocional crea la piel de gallina.
La actualización de rendimiento TECHART TA092 / T1.1 con control de motor TECHTRONIC proporciona 911 kW (44 PS) adicionales en el 60 Turbo S y lleva la potencia total a 522 kW (710 PS). El par máximo aumenta en 100 Newton metros adicionales hasta un total de 900 Newton metros. La integración electrónica inteligente es típica de las mejoras de rendimiento de TECHART. El rendimiento adicional está disponible en el modo Sport y en el modo Sport Plus. Para activar el aumento de potencia, todo lo que necesita hacer es presionar un botón o girar el interruptor de modo de conducción en el volante. TECHART TECHTRONIC también tiene en cuenta los sistemas de asistencia del 911 Turbo S. Cuando la calzada está mojada (Porsche Wet Mode), la gestión del motor TECHTRONIC regula automáticamente la potencia adicional. La mejora de rendimiento de TECHART está aprobada para el tráfico por carretera bajo StVZO y tiene un certificado de piezas correspondiente.
Sistema de escape deportivo y aumento de rendimiento con TÜV
La impresión de conducción más emocional en comparación con los vehículos de producción se completa con el nuevo sistema de escape deportivo TECHART para el 911 Turbo S. Las aletas de escape controladas dinámicamente garantizan una experiencia de sonido deportiva. La construcción especial del sistema de aletas TECHART crea una diferencia de sonido particularmente clara para el vehículo de producción cuando las aletas de escape están abiertas. Además, el conductor puede elegir en cualquier momento si quiere conducir su 911 Turbo S de una manera particularmente deportiva, en modo Sport con potencia adicional del motor TECHART y un entorno sonoro robusto, o bien orientado al confort en modo Normal, con rendimiento estándar y ruido de conducción moderado. El sistema de escape deportivo TECHART está homologado en combinación con la mejora de rendimiento TA092 / T1.1 para tráfico rodado en el marco del StVZO.
Llanta forjada con cierre centralizado TECHART Formula VI
Radios de filigrana, peso reducido, dimensiones impresionantes y estilo especialmente deportivo. Para el 911 Turbo S, la llanta de aleación ligera Fórmula VI forjada está disponible en 20 y 21 pulgadas con bloqueo central. Numerosas opciones para una mayor personalización ofrecen a los clientes mucha libertad para una combinación de colores perfecta. Esto incluye diseños en pintura de uno o varios colores, que están disponibles con una cara torneada brillante adicional bajo pedido. Las dimensiones de la rueda forjada TECHART Formula VI: 9,5 x 20 pulgadas en el eje delantero y 12 x 21 pulgadas en el eje trasero. Neumáticos: neumáticos deportivos 255/35 ZR20 (neumáticos estándar) o 265/35 ZR20 Michelin Cup 2 en la parte delantera y 315/30 ZR21 (neumáticos estándar) o neumáticos deportivos 325/30 ZR21 Michelin Cup 2 en la parte trasera.
Rueda forjada TECHART Daytona II
Como alternativa de 5 orificios y para los modelos 911 Turbo, la llanta forjada TECHART Daytona II está disponible en 20 pulgadas (eje delantero) y 21 pulgadas (eje trasero). Esta rueda también se puede pedir en uno o dos colores con un acabado de pintura seleccionable individualmente. Muelles deportivos y espirales TECHART para un aspecto aún más actual y un comportamiento de conducción deportivo. El juego de muelles deportivos TECHART para el 911 Turbo S asegura un ajuste ajustado y una bajada de 40 mm. Los resortes de descenso también se pueden instalar en vehículos con un sistema de elevación del eje delantero Porsche. Los resortes deportivos roscados TECHART ajustables ofrecen total flexibilidad en términos de dinámica de conducción. El amplio rango de ajuste de 15 a 40 mm permite una reducción precisa del nivel del vehículo en función de la configuración del chasis deseada.
Interior TECHART: refinamientos en cuero, lana virgen y carbono para el 911 Turbo y el 911 Turbo S.
Piel suave, fibra de carbono y lana virgen auténtica. La manufactura interior TECHART apenas deja intacto un detalle del nuevo 911 Turbo. La elegante combinación de lana y cuero parece deportiva y clásica al mismo tiempo. Por supuesto, el interior de los modelos Turbo en la fábrica TECHART también se puede hacer de cuero completo a pedido. Aquí, también, la dirección la dirige principalmente el propietario del vehículo, independientemente de si se trata de acentos de buen gusto en un interior estándar o de un interior TECHART completamente individual como una pieza única hecha a mano. Los umbrales de las puertas iluminados de fibra de carbono, los pedales deportivos de aluminio o carbono, los nuevos componentes y elementos decorativos de fibra de carbono y los volantes deportivos TECHART hechos a medida hacen del interior del 911 Turbo un favorito personal. Si obtenemos más información, por supuesto, hay una actualización para este informe. Se le informará de esto si simplemente utiliza el nuestro Alimentación suscribirse. ¡Diviértete viendo las fotos y sé fiel a nosotros!
Foto / s: TECHART Automobildesign GmbH
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