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Actualizado recientemente el 19 de noviembre de 2018 a las 12:09 am
El del sintonizador británico Xenonz Uk Ltd. sabemos extremos desde al menos desde entonces Audi A7 Sportback con kit de fuselaje ancho y por supuesto el chillido Widebody Audi S5 descapotable los últimos meses. Ahora hemos encontrado un nuevo proyecto que, en nuestra opinión, pone a la sombra a los dos vehículos mencionados anteriormente. Es un sedán Audi A6 TDI completamente reconstruido que, por medio de un kit de carrocería ancha, eclipsa a cualquier RS6 estándar. El foco principal está, por supuesto, en los guardabarros extremadamente ensanchados y los parachoques adaptados a ellos. Sin embargo, a diferencia de los vehículos vinculados anteriormente, aquí se tomó la decisión de instalar un kit de carrocería que esté completamente integrado en la carrocería y, por lo tanto, garantice un aspecto distintivo y particularmente extremo. Empecemos por la parte delantera: había un faldón delantero RS6 original que se adaptó al ensanchamiento extremo de los guardabarros a derecha e izquierda. El delantal viene, por supuesto, con la rejilla RS6 obligatoria (Incl. Emblema de Audi en negro) y las grandes tomas de aire a la derecha y a la izquierda y también ha recibido un llamativo divisor frontal.
El divisor delantero está sujeto por dos puntales verticales y también tiene pequeñas aletas aerodinámicas a derecha e izquierda. Para redondear la impresión visual desde el frente con los faros RS6 con LED completo, tiene una entrada negra. Continúa con los guardabarros ya mencionados que se han ensanchado extremadamente y cómo las paredes laterales se integran perfectamente en la parte trasera del cuerpo. El aspecto se ve en nuestra opinión mucho más agradable que en los kits de cuerpo ancho que se ven a menudo en Liberty Walk Style porque la forma es mucho más armoniosa de esta manera. Y en la parte trasera hubo muchos cambios porque aquí el parachoques tiene un difusor trasero RS6 que incluye los típicos tubos de escape ovales y también aquí, por supuesto, el parachoques se adaptó a las paredes laterales mucho más anchas. A la derecha y a la izquierda también hubo enfoques que también tienen pequeñas aletas aerodinámicas.
Un punto destacado discreto es el borde del alerón en la tapa del maletero, que está visualmente relacionado con el diseño del difusor. La vista trasera finalmente se completa con un lejano emblema de Audi. El cuerpo completo se pintó en el hermoso azul metálico y, en combinación con las nuevas llantas de aleación, la configuración no pudo ser mejor. Sin embargo, actualmente no tenemos información sobre el juego de ruedas, pero asumimos que es 21 Zöller con su estrella de borde pintada de negro brillante y las camas de borde doradas forman el contraste perfecto con la pintura. Si observa más de cerca, también reconocerá un nuevo sistema de frenos, y aquí, también, confía en los componentes del bastidor RS. El sistema RS6 viene con grandes discos de freno perforados y pinzas discretamente pintadas y debe garantizar una desaceleración decente.
Para que el enorme juego de ruedas se presione en los guardabarros ensanchados hasta el último milímetro, por supuesto, no había forma de evitar una suspensión neumática Airride, por lo que se instaló un sistema de Accuair que con solo presionar un botón asegura que el sedán se dirija sin piedad a la carretera si lo desea. se presiona. En nuestra opinión, este vehículo es el proyecto más exitoso de Xenonz Uk hasta ahora y ya podemos sentir curiosidad por lo que vendrá después. Si obtenemos nuevos detalles sobre los cambios, por supuesto, como siempre, habrá una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo se le informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.
(Foto / s: Xenonz Uk Ltd / MA Photoworx)
Estos son los cambios en el Widebody Audi A6 C7:
- alerón delantero / divisor grande con soportes adicionales
- Parachoques delantero RS6
- Rejilla RS6 en negro con emblema Audi negro
- Faros delanteros LED completos RS6
- Faldón trasero con difusor RS6 y faldón trasero se acerca a la derecha. & li. así como tubos de escape RS6
- Aproximaciones para las faldas laterales con solapas en la zona trasera.
- Emblema de Audi eliminado en la parte trasera
- Spoiler trasero en diseño basado en el difusor
- Fender bengalas integradas en todo el cuerpo y parachoques ajustados
- Descenso (suspensión neumática Accuair Airride; no hay más información disponible)
- Sistema de frenos RS6 con discos de freno perforados
- Azul metalizado totalmente pintado
- llantas de aluminio de varias partes en una pulgada 21 estimada (oro mate / negro)
- posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - no hay más información disponible)
- posiblemente un sistema de escape deportivo (o solo tubos de escape)
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