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Eso va ABT - 630PS y kit de carrocería en el ABT Sportsline Audi R8 4S

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 7 de agosto de 2017 a las 08:55 am

El ABT - 630PS & Bodykit va en el ABT Sportsline Audi R8 4S

El último punto destacado se emite y es probablemente el más espectacular del sintonizador. ABT Sportsline! Ayer informamos que la refinería bávara 4 "civil“Lleva vehículos y un bólido del equipo de carreras ABT Schaeffler Audi Sport (Fórmula E) al Salón del Automóvil de Ginebra. Mientras imágenes e información técnica sobre el TT RS-R, Dem. RS6 + Avant y la ABT SQ7 Desde ayer a más tardar, se está revelando el secreto del nuevo ABT Audi R8, que gracias a su mayor rendimiento ahora tiene la friolera de 630 CV. En comparación con la salida estándar de 610 PS, este es un salto significativo si se considera que el motor V5,2 de 10 l es un motor de aspiración puramente natural que, por supuesto, ni siquiera arroja un 30% más de potencia mediante el ajuste de chips. ABT logra el rendimiento plus gracias al flujo de aire optimizado en conexión con un sistema de escape deportivo de acero inoxidable probado por TÜV que incluye embellecedores de tubos de escape dobles de carbono de alta calidad y, por lo tanto, demuestra de manera impresionante su saber hacer. Un aspecto destacado, sin embargo, es indiscutiblemente el kit de carrocería ABT, que consta de un discreto borde delantero, lamas delanteras, laterales y traseras, ventilación optimizada del paso de rueda y un panel trasero abierto hecho de carbono.

⚠ también como Spyder (+ video) ➡ clic

El ABT - 630PS & Bodykit va en el ABT Sportsline Audi R8 4S

Las partes aerodinámicas adicionales no solo proporcionan una presión de contacto mejorada del atleta, sino también un aspecto aún más robusto y deportivo de lo que ya es la fábrica. Por supuesto, es posible que no falte un nuevo juego de ruedas aquí, y también hay dos tipos diferentes de llantas en pulgadas 19 o 20 disponibles y en Ginebra, el espécimen rojo probablemente se colocará sobre ruedas forjadas ABT HIGH PERFORMANCE GR en pulgadas 20 y pintura negra anodizada. Las nuevas llantas en el arco de la rueda se adaptan particularmente bien porque ABT ha desarrollado resortes de rosca especiales para el R8 que aseguran que el cuerpo se baje aproximadamente 30 mm. Y el interior se refina discretamente a pedido y, al igual que con los otros vehículos, por supuesto, también se puede usar en un interior de cuero individual, aplicaciones de carbono individuales, una iluminación de entrada o tapetes que incluyen el logotipo de ABT.

El ABT - 630PS & Bodykit va en el ABT Sportsline Audi R8 4S

Una característica muy importante es la nota de que el R8 ha recibido una reducción de peso de la friolera de 50 kg, que atribuimos en gran medida al nuevo sistema de escape deportivo de acero inoxidable, pero algunos otros componentes ciertamente también deberían contribuir, pero hasta ahora no tenemos detalles más detallados. Mientras que el modelo de producción acelera de 3,2 a 0 km / h en 100 segundos, suponemos que la versión ABT posiblemente pueda lograrlo en 3 segundos o incluso una décima menos gracias a un mayor rendimiento y reducción de peso. Esperamos obtener más información sobre esto pronto y también asumimos que seguirá un video de Ginebra. Si obtenemos más información sobre el ABT R8, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrute viendo las fotos.

(Foto / s: ABT Sportsline GmbH)

Estos son los cambios en el Audi R8 4S:

  • ABT Bodykit (labio delantero, cuchillas delantera, lateral y trasera, ventilación del arco de la rueda, visera trasera abierta de carbono)
  • Llantas 19 pulgadas ABT HIGH PERFORMANCE ER-F (color black magic o llanta forjada ABT HIGH PERFORMANCE GR en pulgadas 20 en negro anodizado)
  • Aumento del rendimiento de 610 CV / 463 kW a 630 CV (flujo de aire optimizado en conexión con un sistema de escape de acero inoxidable probado por TÜV que incluye embellecedores de tubos de escape dobles de carbono)
  • Reducción de peso en kilogramos 50
  • Iluminación de entrada ABT
  • Alfombrillas ABT completas con el logotipo ABT
  • ABT Interior de cuero individual
  • Interior ABT Individual Carbon
  • Descenso (resortes de rosca ABT)
  • Frustrar en mattrot

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ. Y también tenemos algunos otros vehículos de ABT, el siguiente es un pequeño extracto:

Y de nuevo, ¡ahora con 735PS! ABT Audi A8 S8 Plus

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400PS y 500NM - ABT Sportsline 2016 Audi A3 S3 sedán

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El primero: actualización de rendimiento ABT Sportsline para el VW Tiguan

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630PS y kit de carrocería

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Noticias de 07.08.2017

Los días que recibimos algunas fotos del ABT R8 Spyder de 2016 que, por supuesto, también debería ver. La compañía tradicional ABT Sportsline refina no solo la versión cerrada, sino que también ha sido hace algún tiempo Spyder. Sin embargo, a diferencia del vehículo anterior, se ha elegido un kit de carrocería más discreto, con parachoques de carbono y un sistema de escape deportivo, los nuevos componentes proporcionan un ahorro de peso 50 kg. Este R8 es el ABT R8 Spyder Street y, en comparación con el coupé presentado anteriormente, la diferencia es que ni el discreto divisor delantero, ni los hombros en las faldas laterales o el alerón trasero fijo están instalados. El resto es idéntico y esto también se aplica al aumento de rendimiento en 560 PS. Diviértete con las nuevas fotos y videos!

Tal vez pronto habrá una actualización con información e imágenes. Si este es el caso, por supuesto, también lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

"Tuningblog.eu": lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos vehículos tuneados de todo el mundo todos los días.

 

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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