Jueves 9 de mayo de 2024
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ADV.1 Ruedas Alu's TopCar Porsche Carrera 4S Stinger

Tiempo de leer 2 Min.

Hace poco más de un año, el sintonizador ruso TOPCAR ya tiene su kit de cuerpo de carbono Stinger para el actual Porsche Carrera 991 4S presentado y demostrado que los cambios sutiles en el área de los parachoques delantero y trasero y también en los guardabarros no tienen por qué crear una "impresión descarada". Y ahora mismo Topcar nos muestra el Stinger Carrera 4S nuevamente en una combinación diferente. El kit de carrocería se instaló en este automóvil sin el alerón trasero fijo opcional, pero este 991 recibió el capó de carbono opcional sin pintar y también un noble juego de llantas de aleación ADV.1 Wheels en un estimado de 21 pulgadas y si no estamos completamente fuera de lugar ADV5.2 M.V2! Corrívanos si nos equivocamos…. Después de la curación de tuning que se le permitió soportar al Carrera 4S, ahora es mucho más emocionante, más individual y también más dinámico que la versión de producción y particularmente impresiona con el kit de carrocería de alta calidad y, por supuesto, las llantas de aluminio antes mencionadas. Si estás pensando en comprar un Porsche 911 (991) Carrera 4S en el futuro o ya tienes uno, Topcar es definitivamente un punto de partida interesante a la hora de diferenciar el vehículo del modelo de producción. En cuanto a los cambios realizados en la óptica o la tecnología, ya conocemos los primeros detalles. Como de costumbre, hemos enumerado lo que sabemos a continuación en un resumen. Si descubre más cambios que no hemos enumerado, simplemente use el cuadro de comentarios y háganoslo saber.

Ps. Si tienes más vehículos sintonizados como este Vantage 2 Porsche Cayenne GTS o incluso uno Lamborghini Diablo GT de Topcar, simplemente haga clic en la referencia de la foto a continuación en el nombre del sintonizador.

(Foto / s: Topcar)

Estos son los detalles del Porsche 911 (991) Carrera 4S:

  • Kit de carrocería de carbono Topcar (parachoques delanteros y traseros nuevos, borde del alerón para el parachoques delantero, luces de circulación diurna LED, bengalas de guardabarros alrededor, faldones laterales, inserciones de guardabarros, capó, difusor)
  • faros oscuros en el frente
  • Llantas de aleación ADV.1 Wheels (aproximadamente 20 pulgadas en la parte delantera y 21 pulgadas en la parte trasera, posiblemente tipo ADV5.2 M.V2, dorado)
  • pinzas rojas
  • ventanas oscuras alrededor
  • posiblemente un aumento del rendimiento - (ajuste de chip, caja de ajuste, conversión de compresor o turbo, NOS, etc. - la información está pendiente)
  • posible sistema de escape deportivo completo disponible opcionalmente

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista de tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.
Nota: Le pedimos su comprensión si no todos los detalles de ajuste se traducen de manera óptima. A veces recibimos la información sobre los vehículos en varios idiomas nacionales y tenemos una gran necesidad de evocar algo comprensible de ellos. Siempre estamos agradecidos por las correcciones, así que no temas compartirlas.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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