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Alfa Romeo 4c con Ferrari Power! ¡Así es como debe ser!

Tiempo de leer 2 Min.

Actualizado recientemente el 18 de febrero de 2020 a las 11:30 am

Hay buenas noticias para todos los que se preocupan por el motor de cuatro cilindros del Alfa Romeo 4C. El sintonizador Lazzarini Design de Roma solo quiere usar un motor 4PS sintonizado de Ferrari en el elegante 738C.

Alfa Romeo 4c con Ferrari Power! ¡Así es como debe ser!

(Fotos: Diseño Lazzarini)

 Alfa está trabajando actualmente en una versión Quadrofoglio más potente para el Alfa Romeo 4C. Lazzarini Design ya es un gran paso más allá y presenta planes concretos de cómo se imaginaría un 4C.

Alfa Romeo 4c con Ferrari Power! ¡Así es como debe ser!A diferencia del cuatro cilindros de carga única de Alfa, Lazzarini Design instaló un motor Ferrari V4,3 de 8 litros de doble carga y una caja de cambios de Maranello. Por cierto, el sintonizador Hennessey proporciona la tecnología turbo. Con 738PS y 720NM de torque, el 4C no debería tener más oponentes en nuestras calles.

Alfa Romeo 4c con Ferrari Power! ¡Así es como debe ser!Las fechas previstas del 4C se leen al menos una vez pendientes. 0-100 km / h en 2,5 segundos y el cuarto de milla debe hacerse después de 9,5 segundos. Lazzarini Design ha instalado un diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero del 4C para que el rendimiento llegue a la carretera.

Alfa Romeo 4c con Ferrari Power! ¡Así es como debe ser!El faldón delantero y el nuevo alerón trasero también son de Lazzarini Design. Los guardabarros se han ensanchado para que la nueva combinación rueda-neumático también encaje. La cubierta del motor tenía que estar debidamente perforada para que el elegante V8 no muera con el calor.

Alfa Romeo 4c con Ferrari Power! ¡Así es como debe ser!Por cierto, el 4c ahora emite su sonido desde dos tubos dobles en el medio. El prototipo de alrededor de 250.000 € ya debería estar en proceso y, si se solicita, también entrar en producción.

Alfa Romeo 4c con Ferrari Power! ¡Así es como debe ser!

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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