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Representación: kit de fuselaje ancho en el SUV Rolls-Royce Cullinan

Tiempo de leer 3 Min.

Actualizado recientemente el 2 de enero de 2023 a las 06:40 am

Representación: kit de fuselaje ancho en el SUV Rolls-Royce Cullinan

O te gusta el nuevo Rolls-Royce Cullinan SUV o no En cualquier caso, el hecho es que el primer SUV del fabricante de automóviles británico Rolls-Royce Motor Cars con una longitud de más de 5,30 metros y una altura de 1,84 metros, tiene unas dimensiones altísimas. Especialmente cuando se considera un Suzuki Jimny de 3,65 metros de largo, las dimensiones son francamente locas. Nuestro amigo Rotislav Prokop (ya tiene eso para nosotros AUDI TS6, son los RS7 E y uno Shelby GT500 construido) ahora ha pensado qué hacer con el Cullinan. El resultado es una variante de cuerpo ancho extremadamente profundo que nos hace la boca agua.

Kit de fuselaje ancho en Rolls-Royce Cullinan

Representación: kit de fuselaje ancho en el SUV Rolls-Royce Cullinan

Aunque el Cullinan todavía tiene el encanto de una unidad de pared, también aquí, finalmente, hay piezas de diseño que se pueden ver correctamente. Rotislav reemplaza los detalles cromados en el parachoques delantero, incluida la parrilla del radiador y la tradicional Emily, en un negro brillante y, además, el delantal recibe un gran movimiento de las alas. La parte lateral está subrayada por enormes bengalas de guardabarros y sables de umbral a juego y, aquí, sin cromo. Particularmente impresionante encontramos la vista trasera.

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Además de los tubos de escape algo extraños, hay un difusor deportivo y agresivo y una cubierta de la ventana trasera en negro mate con listones grandes al estilo de un Ford Mustang Fastback de 1967. Además, el SUV está extremadamente rebajado y tiene un hermoso juego de ruedas forjadas en aproximadamente 24 pulgadas debajo de los pasos de rueda. Las llantas también están pintadas en negro brillante. Pequeños detalles como las luces traseras y los faros principales ligeramente oscurecidos, las lunas totalmente tintadas o la placa de matrícula colocada a la izquierda completan el éxito de la representación.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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