Sábado 4 de mayo de 2024
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No podría ser más discreto: Jotech 1.200 PS Nissan GT-R

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Actualizado recientemente el 2 de diciembre de 2015 a las 06:19 am

Noticia del equipo de Jotech Motorsports. La última creación que encontramos en los sagrados pasillos de Jotech Motorsports es un Nissan GT-R R35 modificado. En mi opinión, el automóvil es ópticamente el vehículo más discreto en esta clase de rendimiento, considerando el increíble rendimiento de aproximadamente 1.200 CV de potencia del motor y los fenomenales 1.023 CV en la bicicleta. Pero ya tienes el Jotech contigo este Nissan GT-R y también el equivocado 6 Se muestra la versión que ofrece aún más potencia con 1.400 PS. Conocemos algunos detalles sobre la puesta a punto del Nissan GT-R. Lo que hemos aprendido lo hemos enumerado a continuación para usted en un pequeño resumen.

(Fotos: Jotech Motorsports)

Estos son los detalles que conocemos:

  • Descenso desconocido (resortes deportivos, resortes helicoidales o coilover!?)
  • ventanas oscuras
  • Sistema de escape deportivo (la información está pendiente)
  • Paquete Jotech Stage 6 S
  • 1.200 PS (1.023 WHP - PS en la bicicleta) "S" significa versión de calle
  • La reconstrucción costó $ 95.000
  • Alerón trasero APR Performance
  • kit completo de cuerpo de carbono (alerón delantero, aletas laterales, capó, difusor)

La última foto contiene toda la información sobre el automóvil en inglés.

Ciertamente, pronto estarán en línea nueva información y ciertamente nuevas imágenes y videos. Tan pronto como este sea el caso, por supuesto lo pondremos en línea y le informaremos al respecto.

“El Blog de tuning y estilo”: lo mantenemos actualizado sobre el tema del tuning y el estilo del automóvil con nuestra revista tuning y le presentamos los últimos autos tuneados de todo el mundo todos los días.

Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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