Miércoles 8 de mayo de 2024
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2019 widebody ASPEC PPP450R Porsche Cayenne (PO536)

Tiempo de leer 4 Min.

2019 widebody ASPEC PPP450R Porsche Cayenne (PO536)

Aquí viene la respuesta china al alemán TechArtlos japoneses Linea Deportiva Forestal o el Porsche Cayenne (PO536) del sintonizador ruso Diseño MTR, Aquí viene el ASPEC PPP450R Cayenne widebody. El equipo chino de ASPEC el Zuffenhausner se ha abrochado y le ha adaptado un armonioso kit de carrocería de carbono de 12 piezas a la carrocería. El diseño del "PPP450R" es europeo y definitivamente no está de moda algunas etiquetas chinas, Después del kit PPP430 para 911er (991), el equipo ahora se aventura nuevamente a un Porsche. Y los cambios son bastante claros, pero en cualquier caso, tal como lo encontramos. En el frente hay un delantal completamente nuevo con luces LED de circulación diurna y un alerón adicional integrado, y también el capó de carbono con grandes salidas de aire es parte del kit de carrocería.

2019 widebody ASPEC PPP450R Porsche Cayenne (PO536)

Las alas se ensanchan con ensayos discretos y coinciden con faldas laterales modificadas con un ASPEC Inscrita. Y también en la parte trasera algo ha sucedido. Aquí lo dejas en la plataforma de fábrica, pero esto tiene un gran enfoque en la óptica del difusor. E incluso la pequeña moldura de carbono alrededor de los reflectores en el faldón trasero proviene de Aspec. También hay un alerón de techo mucho más grande en Sichtcarbon y los tubos de escape del sistema de escape deportivo de acero inoxidable opcional se muestran con un revestimiento de carbono. ¿Y a quién le gustaría pedir el juego de ruedas de filigrana incorporado del sintonizador chino? En combinación con una bajada discreta, las nuevas llantas llenan perfectamente los pasos de rueda y especialmente en este vehículo, la versión en negro se adapta bien con la pintura roja y los muchos Sichtcarbon.

2019 widebody ASPEC PPP450R Porsche Cayenne (PO536)

Todos los componentes del kit de carrocería se ven absolutamente perfectos y armoniosos y nos convencen los pequeños detalles de carbono, como los pasos de rueda o los faldones laterales. Con todo, una variante realmente exitosa y si el kit de carrocería con aprobación para Europa y Alemania esté disponible probablemente decidirá uno u otro controlador Cayenne para él. Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, como un aumento en el rendimiento o cambios para el interior del Cayenne, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

(Foto / s: ASPEC)

Estos son los detalles del Porsche Cayenne (PO536):

  • Nombre: ASPEC PPP450R Cayenne Widebody
  • Kit de cuerpo de carbono de la parte 12 (delantal nuevo delantero con luces diurnas LED y alerón adicional integrado, capó con salidas de aire grandes, puntas de guardabarros alrededor, faldones laterales, delantal trasero con aspecto de difusor, molduras de carbono alrededor de los reflectores, alerón de techo)
  • juego de ruedas negro de Aspec
  • Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover, con suspensión neumática estándar posiblemente ajustando la electrónica; no hay más información disponible)
  • ventanas oscuras / tintadas alrededor
  • posiblemente un aumento del rendimiento (sintonización de chip, caja de sintonización, compresor o conversión turbo; no hay más información disponible)
  • sistema de escape deportivo opcional (no hay más información disponible)

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también desde el sintonizador Aspec tenemos muchos más autos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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