Viernes 3 de mayo de 2024
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Sintonizando a la perfección: Audi R8 V10 Plus del sintonizador mariani!

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Sintonizando a la perfección: Audi R8 V10 Plus del sintonizador mariani!

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¡Es difícil creer que en la Reunión General Anual de Audi en mayo de 2019, el CEO Bram Schot declaró que el R8 (junto al TT) era un modelo de eliminación gradual! Y Audi USA nos muestra cuán real es esta situación, que ya ha eliminado por completo el R8 V10 quattro del programa. Un modelo especial estrictamente limitado (30 vehículos, fresado de 20 pulgadas, tapas de espejo de aluminio, pinzas de freno pintadas de rojo, piezas de carbono, techo de Alcantara, precio aprox. 162.000 euros) de pie, pero esto no proporciona un verdadero confort. Y el sintonizador mariani no hace exactamente más fácil decir adiós. ¡Pero por el contrario! Fotos de la compañía de Kalletal nos están llegando actualmente de un R8 V10 + convertido (Tipo 4S), lo que hace que la despedida del súper atleta de Ingolstadt sea aún más difícil.

discreto kit de carrocería en el R8 V10 +

Sintonizando a la perfección: Audi R8 V10 Plus del sintonizador mariani!

La copia refinada no deja ninguna duda de que el R8 fue y sigue siendo un vehículo absolutamente excepcional con un factor adictivo. Especialmente cuando se han realizado algunas modificaciones. Y este R8 definitivamente lo consiguió. La carrocería deportiva y agresiva recibió un accesorio de faldón delantero, un difusor trasero muy exitoso y un alerón trasero fijo. Por supuesto, todas las piezas adicionales están hechas de carbono y, por lo tanto, son ultraligeras. Y luego está el hermoso juego de ruedas con ... versus la serie - dimensiones significativamente mayores. En el eje delantero, Mariani instaló copias de 9 x 20 pulgadas y el eje trasero está equipado con enormes modelos de 12 x 20 pulgadas que incluyen zapatillas 305 Conti. Y fueron presionados en los pasos de rueda del R8 con precisión milimétrica usando un juego de resortes helicoidales.

cambio de sonido hecho a mano para el V10

Sintonizando a la perfección: Audi R8 V10 Plus del sintonizador mariani!

El resultado de los cambios ópticos es un superdeportivo altamente agresivo que no tiene que esconderse detrás de ningún Lamborghini Huracan o McLaren 570S. ¡Pero por el contrario! La apariencia es extremadamente segura y deportiva, y también está respaldada acústicamente por un cambio de sonido hecho a mano basado en el sistema de solapa original. El siguiente video de mariani Car Styling te muestra exactamente cómo suena el R8, completamente envuelto en negro. Si recibimos información oportuna sobre cambios adicionales no mencionados anteriormente, por supuesto, hay una actualización para este informe. Es mejor suscribirse a nuestro feed y si hay algo nuevo, se le informará de inmediato. Esperamos que disfrutes mirando las fotos.

(Foto / s: mariani car styling)

Estos son los detalles del mariani Audi R8 V10 +:

  • Sistema de escape: cambio de sonido hecho a mano basado en el sistema de aleta original
  • Juego de ruedas instalado: llantas nuevas en el formato de 9jx20 pulgadas en la parte delantera y 12jx20 pulgadas en la parte trasera con neumáticos Continental (305 en la parte trasera)
  • Cambios en el chasis: muelles helicoidales
  • Cambios en el cuerpo: accesorio del faldón delantero, difusor trasero y alerón trasero de carbono

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Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también del sintonizador mariani car styling tenemos muchos más autos, siguiendo un pequeño extracto:

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Audi R8 V10 Plus del sintonizador mariani

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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