domingo 28 abril 2024
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Audi RS 5 Coupe (2017) en negro ADV.1 Wheels Alu's

Tiempo de leer 2 Min.

A más tardar desde el Salón del Automóvil de Ginebra, se han conocido todos los datos clave y, por supuesto, los detalles ópticos del Audi RS2017 Coupé 5. Pasos de rueda 15 mm más anchos, marcos de parrilla de un solo cuadro (de carbono bajo pedido), llantas de aluminio de 19 pulgadas de serie y, por supuesto, el V2,9 de 6 litros recientemente desarrollado debajo del capó. Produce un enorme par de 450 PS y 600 NM y, por lo tanto, puede acelerar a 3,9 km / h en solo 100 segundos. El límite de velocidad es de 250 km / h, si lo desea, puede aumentar el límite de velocidad a 280 km / h por un recargo. Los datos clave óptimos para que la competencia de Munich y Stuttgart sea buena. ¡Por supuesto, queríamos saber qué puede hacer con algunos cambios visualmente! Prácticamente tenemos el llamativo juego de ruedas ADV.5 Wheels del RS1 Jon Olsson RS6 DTM Avant perdido y, por supuesto, una reducción significativa. Pero también hubo un repintado del rojo en azul claro, y también la rejilla del radiador completamente envuelta en nuestro resorte virtual. Audi RS 5 Coupe (2017) en negro ADV.1 Wheels Alu's

Hemos realizado los siguientes cambios virtuales:

  • Juego de ruedas de ruedas ADV.1 (ADV5.0 Track Spec CS)
  • reducción significativa
  • Repintado de rojo en azul claro
  • Parrilla del radiador y emblema Audi en negro

Ahora nuestra pregunta para ti, ¿qué piensas de eso? ¿Le gustaría modificar el RS5 en la computadora o sería "demasiado" y, sin embargo, un número demasiado evidente? En cualquier caso, me alegraría ver el coche así o al menos algo así en nuestras calles y podría imaginar que llama la atención. 🙂 Ps. Si desea ver más vehículos sintonizados virtualmente de tuningblog.eu, simplemente haga clic en AQUÍ!

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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