martes 30 abril 2024
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MR Racing Audi TTS con par 382PS y 485NM

Tiempo de leer 4 Min.

MR Racing Audi TTS con par 382PS y 485NM

Durante mucho tiempo no escuchamos nada de la compañía de tuning MR-Racing de Eschweiler, pero ahora viene un Audi TTS tipo 8S con un programa completo a la vuelta de la esquina. El 2l turboalimentado de cuatro cilindros, por supuesto, es capaz de más que el 310 PS estándar y conoce las carreras de MR. Por lo tanto, el Ingolstadt viene de ahora en adelante con un rico par 382 PS y 485 NM, por lo que, por supuesto, es un número de casa. La compañía logra un aumento significativo en el rendimiento con la caja de sintonización SPEED-BUSTER (operado por la aplicación), un sistema de escape de aleta Friedrich del turbocompresor que incluye el tubo descendente y el catalizador de celda 200 y una entrada de aire de carbono ARMA de alta calidad. Por cierto, el sistema de escape deportivo claramente más ruidoso para deleite de los vecinos en el sistema de dinámica de conducción Drive Select controlable para que pueda salir del garaje con un tono sobrio. También en términos de rendimiento, el TTS fue una pala. El sintonizador construido con una variante de KW 3 suspensión coilover, el TT, delante de 40 milímetros y detrás de 30 milímetros, bajó.

una vez más deportivo

MR Racing Audi TTS con par 382PS y 485NM

Por supuesto, es posible hacer mucho más a pedido, pero la variante configurada actualmente es sin duda la más móvil y también legalmente permitida. Los pasos de rueda del TTS también están rellenos con llantas cóncavas Brock B20 de 37 pulgadas en gris oscuro un poco más que con las llantas estándar. El sintonizador también subraya el aspecto del TTS con detalles en rojo que se pueden encontrar en varios lugares del vehículo. Entre otras cosas, está la parte inferior del parachoques, el capó, la tapa del maletero, incluido el spoiler y el parachoques trasero. Las llantas también tienen una franja roja en el borde de la llanta y el TTS tiene las pinzas de freno rojas estándar de todos modos. La modificación de la capota automática de Mods4Cars y la activación de la cabina virtual, que permite seguir viendo imágenes de DVD, etc. hasta una velocidad de 210 km / h, aportan un poco más de comodidad. El interior se completa con las alfombrillas MR-Racing internas, que también tienen un borde rojo. Si obtenemos aún más información sobre las modificaciones adicionales realizadas en el Audi TTS, por supuesto, como siempre, hay una actualización para esta publicación. Lo mejor es suscribirte a nuestro feed y si hay alguna novedad se te informará de inmediato. Esperamos que disfrutes mirando las fotos.

MR Racing Audi TTS con par 382PS y 485NM

(Foto / s: MR Racing)

Estos son los cambios en el Audi TTS:

  • Aumento del rendimiento mediante el sintonizador SPEED-BUSTER (se puede operar a través de la aplicación)
  • Sistema de escape de aleta Friedrich del turbocompresor (que incluye tubo de bajada y convertidor catalítico de 200 celdas, controlable mediante el sistema de dinámica de conducción Drive Select)
  • Toma de aire de carbono (Arma)
  • Salida total de torque 382PS y 485NM
  • Cambio de la capota (Mods4Cars)
  • Kit coilover KW variante 3 (delantero 40 milímetros y trasero 30 milímetros)
  • Llantas cóncavas Brock B37 (gris oscuro, dimensiones 9,5 × 20 pulgadas ET38 con neumáticos Hankook - 225 / 30ZR20, incluidas franjas rojas en el borde de la llanta)
  • Franjas decorativas en rojo sobre el vehículo.
  • Alfombrillas MR Racing
  • Activación para la cabina virtual hasta 210 km / h (imágenes de DVD, etc.)

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Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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