Aventura ártica con el CUPRA Formentor

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Fotos de Cupra (Seat Sport SA)

Avesta es una pequeña y tranquila ciudad a unos 180 kilómetros al noroeste de la capital sueca, Estocolmo. El caballo de madera más grande ("caballo Dala") del mundo está aquí y hay un museo de monedas. Aquí, en esta área, Mattias Ekström creció, el piloto de carreras que se lanzó con éxito al mundo para reclamar victorias y trofeos. Dos veces campeón del DTM. Campeón del mundo de rallycross. Participante del Dakar. Y este año al inicio con CUPRA en Extreme E. Los padres de Ekström, Agneta y Bengt, todavía viven en Avesta. Entonces, ¿qué podría ser más obvio para el aventurero Filius que comenzar su nuevo desafío aquí mismo? Es hora de la aventura ártica.

¿Desafío? ¡Divertido!

Ekström viaja por Suecia durante tres semanas en el CUPRA Formentor de 228 CV (310 kW) (consumo de gasolina, combinado: 7,7 l / 100 km; emisiones de CO2, combinado: 175 g / km; clase de eficiencia de CO2: D) * y en el extremo norte de Finlandia. Grados negativos. Calles heladas e impresionantes espectáculos naturales. Ekström aguarda retos emocionantes. Las expectativas son altas: "Cualquiera que me conozca sabe que no le tengo miedo a ningún desafío y que siempre quiero divertirme al mismo tiempo“, Dice Ekström. "My Arctic Adventure con CUPRA es la combinación perfecta de ambos."

Antes de comenzar su viaje, hay mucho en el programa en Avesta. Después de todo, la madre Agneta y el padre Bengt quieren poner a prueba el coche de la empresa de su hijo Mattias. ¿Y qué podría ser mejor que un viaje por el lago helado en el que Mattias hizo sus primeros intentos de conducir a la tierna edad de 13 años? Entonces, como ahora, Ekström está convencido de que no se necesita un automóvil tuneado para divertirse en un lago helado. El CUPRA Formentor es la prueba.

Ekström ayudó a desarrollar el Formentor

Papa Bengt desliza hábilmente el crossover de tracción total que consta de SUV y coupé a través del lago. Sabe cómo hacerlo. En 1990 fue tercero en el Campeonato de Europa de Rallycross. Surge el gen del piloto de carreras. Todo parece divertido y relajado con Formentor. Mattias también tiene un papel en esto. Con su experiencia y conocimiento, ha contribuido al hecho de que el conocimiento de las carreras se ha trasladado a la producción de los vehículos de la serie CUPRA, también en la última fase de desarrollo del CUPRA Formentor.

Mama Ekström convierte donas

Después de algunas vueltas, Bengt asiente con aprobación, levanta el pulgar y deja que Mama Agneta tome el volante. E inmediatamente muestra de qué está hecho. Estimulada por su hijo, después de un corto tiempo ella estaba convirtiendo magistrales donas en el hielo, incluso Mattias estaba asombrado. Y al salir del coche, una cosa está clara para Agneta: "Este CUPRA es genial, yo también quiero uno“, Dice el hombre de 70 años y mira a Mattias de manera significativa. Misión entendida.

Ekström se encuentra con las estrellas del deporte

Además de visitar a los padres, el programa de Ekström incluye encuentros con los grandes del deporte suecos Daniel Bodin (moto de nieve) y Frida Hansdotter (esquí alpino). Y luego todavía hay un encuentro especial esperando. Una sesión de entrenamiento con la tailandesa y kickboxer Madeleine Vall. El embajador de la marca sueca CUPRA exige todo de Ekström y el joven de 42 años mira el reloj con incredulidad varias veces durante la corta sesión de entrenamiento. Está muy contento cuando intercambian papeles por la tarde y puede mostrar a Vall al volante del CUPRA Formentor donde tiene su gancho de derecha. El jugador de 36 años también se atreve a tomar el volante y tiene mucho más talento que Ekström antes en el gimnasio.

Hacia el norte ...

Con muchos músculos adoloridos, Ekström se dirige al norte al día siguiente. El destino es Jokkmokk, a 1.000 kilómetros de distancia. Ekström cubre la distancia en el CUPRA Formentor en dos días, a temperaturas tan bajas como -15 grados centígrados, tanto durante la noche como durante el día. ¿Problemas de inicio? Nada. ¿Abandonos? Ninguno. "Es impresionante cómo el Formentor hace frente a las condiciones climáticas extremas.“, Dice Ekström. "Y la comodidad en los viajes largos, junto con la experiencia de conducción segura y la deportividad, me convencieron por completo."

De vuelta a las raíces

En Jokkmokk, Ekström y su equipo se están preparando para comenzar en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Unos días después, el veterano compitió contra los mejores pilotos de rallies del mundo por primera vez en 15 años en el Arctic Rallye de Finlandia en Rovaniemi, la casa oficial de Santa Claus. "Conducir sobre nieve y hielo al límite es un muy buen entrenamiento para mí y para mi desafío Extreme E, que afrontaré con CUPRA este año.“, Dice Ekström. "Como piloto de carreras, no hay mejor escuela que conducir en condiciones tan invernales."

Resalta las auroras boreales

Ekström no tiene mucho tiempo para respirar. Al día siguiente, el volante del CUPRA Formentor continúa hacia el norte. En el norte de Laponia busca y encuentra la aurora boreal. Los fenómenos luminosos en el cielo, que solo se pueden observar en unas pocas noches claras de invierno, silencian por un momento al Ekström, que de otro modo sería animado. Admira con reverencia el impresionante espectáculo y observa el mágico juego de colores sobre el cielo polar. Aunque parece que puedes agarrarlas con las manos, la aurora boreal se forma a una altitud de más de 100 kilómetros. "He visto mucho en mi vida, pero siempre es un punto culminante sin lugar a dudas.“, Dice Ekström.

Llegué al perro

Pero Ekström no sería Ekström si no volviera a la velocidad a la mañana siguiente. Esta vez no con la fuerza del caballo, sino con la fuerza de los perros de trineo. Seis perros esquimales de pura sangre tiran del sueco en la nieve y rápidamente queda claro que los amigos de cuatro patas hacen lo que quieren con el piloto de carreras. Sigue siendo divertido. Solo el clima causa problemas a los perros esquimales. Perciben -5 grados Celsius como pleno verano. 20 grados más fríos y durarían más. Mientras toman un respiro, Ekström da una vuelta en el CUPRA Formentor con el guía de perros de trineo Lauri Kytöharju. Es finlandés de pies a cabeza: ni una palabra de más, una sonrisa honesta al final del viaje. No podría ser más elogiado por esta combinación de conductor y vehículo.

Hotel frío, más frío, de hielo

Una estancia en el norte de Laponia no estaría completa sin pasar la noche en un hotel de hielo. Ekström tuvo esta idea peculiar cuando se le ocurrió registrarse en Snow Village en Kittilä, una comunidad a 150 kilómetros al norte del Círculo Polar Ártico. Dicho y hecho. Temperatura ambiente: -5 grados centígrados. Ekström se está envolviendo densamente. Ropa interior larga. Múltiple. Varias capas adicionales de ropa. Y sobre todo un saco de dormir polar. Así es como sobrevives a este desafío.

Mientras el sueco pernocta en el iglú, el CUPRA Formentor vuelve a estar fuera. -22 grados centígrados. Es la noche más fría durante la Arctic Adventure. Un poco somnoliento y con un ligero escalofrío, Ekström salió al aire libre a la mañana siguiente. Una vez en el automóvil, primero enciende los asientos con calefacción. Y su fiel compañero no lo defrauda. "Fue una gran experiencia, pero he dormido mejor.“, Admite Ekström. "MINo necesitaré una noche como esta de nuevo pronto."

Dice y lentamente regresa a Avesta. Al final de las tres semanas recorrió 3.900 kilómetros con el CUPRA Formentor. Sin ningún tipo de avería. No es de extrañar para él: "CUPRA concede una gran importancia a la calidad. Esto se puede ver en el automovilismo, pero también en los vehículos de producción.“, Dice Ekström. Después de esta aventura, el sueco añora su propia cama. Una o dos noches tranquilas, luego comienzan con CUPRA los preparativos para Extreme E. Antes de irse a casa con su familia, rápidamente hace una última tarea: encargar un CUPRA Formentor para su madre Agneta.

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