Sábado 4 de mayo de 2024
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BMW M y los Red Bull Driftbrothers

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BMW M y los Red Bull Driftbrothers

Fotos de BMW

BMW M GmbH está ampliando su apoyo a los equipos de deportes de motor para incluir derrapes espectaculares y apoyar a los Red Bull Driftbrothers. Los dos hermanos Elias y Johannes Hountondji lo harán este año con dos nuevos BMW M4 Competition (consumo de combustible combinado: 10,2 - 9,9 l / 100 km según WLTP, 10,2 l / 100 km según NEDC; emisiones de CO2 combinadas: 233 - 227 g / km según WLTP, 234 g / km según NEDC), que ella y su equipo optimizan para los requisitos especiales de la deriva, compiten en el Campeonato de Europa de Drift Masters. Además de los cinco fines de semana de carrera en la serie de drift líder del mundo, también habrá apariciones en las carreras de MotoGP en Sachsenring y Red Bull Ring, el Gran Premio de Fórmula 2021 de Austria, también en el Red Bull Ring y en el 1 -horas de carrera en 24 Nürburgring en el programa.

"BMW M siempre ha sido sinónimo de automovilismo al más alto nivel y en toda su diversidad. También estamos abiertos a disciplinas como la deriva, en la que los Red Bull Driftbrothers están en la cima de la escena en términos de conducción y tecnología. El BMW M4 Competition es un nuevo vehículo de emergencia ideal para que los dos den forma con éxito a la temporada 2021“, Dice Markus Flasch, CEO de BMW M GmbH.

BMW M y los Red Bull Driftbrothers

Los Red Bull Driftbrothers Elias Hountondji (35) y Johannes Hountondji (40) no solo son conductores, también preparan sus vehículos ellos mismos y los optimizan para los requisitos especiales de la deriva. El BMW M4 Competition te ofrece un punto de partida perfecto. "Nos sorprendió gratamente el esfuerzo que puso BMW M en la rigidez del vehículo. Por ejemplo, pudimos tomar el control del frente en su mayor parte sin cambios.“Dice Elias Hountondji. Además de instalar una jaula de seguridad y adaptar la aerodinámica a las condiciones especiales durante la deriva, los Red Bull Driftbrothers también optimizan el motor. "Nunca antes había visto un motor como el del BMW M4 Competition, un motor de carreras más o menos pura sangre en un vehículo de carretera. El suministro de aceite también funciona con fuerzas centrífugas de 1,5 gy más. Esto es muy importante para nosotros“, Explica Johannes Hountondji.

El motor de seis cilindros en línea del BMW M4 Competition con tecnología M TwinPower Turbo fue diseñado por BMW M GmbH para su uso en deportes de motor desde el principio y también se utilizará en el BMW M4 GT3. Los Red Bull Driftbrothers adaptan el motor de alta velocidad de 375 CV (510 kW) del vehículo de producción a las necesidades de la deriva. Aquí es particularmente importante un par elevado. Para poder recuperar el rendimiento incluso cuando se conduce de lado durante mucho tiempo, el motor está optimizado adicionalmente por los hermanos y equipado, entre otras cosas, con un segundo radiador adicional en la parte trasera.

Elias y Johannes Hountondji han estado entre los mejores pilotos en derrapes durante años y fueron Campeones del Rey de Europa y Vicecampeones en 2017. También ganaron el título por equipos allí en 2016 y 2017 y han estado activos en el Campeonato Europeo de Drift Masters desde 2018. En esta serie de invitaciones, los mejores 45 pilotos de Europa, EE. UU. Y Oriente Medio competirán en Austria, Noruega, Polonia, Letonia y Georgia en 2021. Drifting es buscar al conductor con el mejor control del vehículo, la estrategia más inteligente y el mejor equipamiento en tramos de pocos kilómetros. El tiempo conducido no es determinante, sino que un jurado evalúa cuatro criterios: velocidad y ángulo de deriva, cuanto más mejor, la línea elegida y el estilo de conducción. Al final, las decisiones se toman en batallas en el sistema de nocaut.

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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