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¿Puede el Tesla Model Y Performance AWD 2020 tener 750 hp? G-Power BMW X6 M E71 Typhoon ¿golpear? ¿Un SUV eléctrico frente a un crossover V8 de alto rendimiento de antaño? ¿Es una pelea justa? La siguiente carrera de resistencia responde a la pregunta. Con el G-Power-Kit, el X6 M tiene una potente potencia de 750 CV que se oculta bajo el poderoso capó VENTURI de carbono. El V4,4 bi-turbo de 8 litros tiene turbocompresores modificados, bajantes G-POWER, nuevos convertidores catalíticos y el software de rendimiento G-POWER V3, que también elimina el límite de Vmax.
462 E-PS vs. 750 V8 CV
Esto da 750 CV a 6.500 rpm. disponible y un enorme par de 980 NM. El cuarto de milla se completa en solo 11,5 segundos y el X6 corre a una impresionante velocidad de 300 km / h. El Tesla Model Y, por otro lado, tiene "solo" 462 hp. Sin embargo, el par máximo de 639 NM está disponible "inmediatamente". Los dos motores eléctricos catapultan al Stromer a 3,7 km / h en solo 100 segundos y el cuarto de milla se completa en solo 11,9 segundos. ¡Mira el resultado!
El kit completo G-Power para BMW X6 M E71 Typhoon incluye:
- Aumento del rendimiento a 725-750 PS
- Kit completo de carrocería Typhoon que incluye capucha de carbono
- Interior con cuero Alcantara + aplicaciones de fibra de carbono
- capó de carbono
- partes aerodinámicas ensanchadas (parachoques delantero, faldones laterales, bengalas de guardabarros, parachoques trasero)
- sistema de escape deportivo ubicado en el centro (sistema de escape deportivo de acero inoxidable)
- Cambio del software de control del motor (Bi-Tronik II V3) + más presión de sobrealimentación, nuevos turbos, bajantes, gatos deportivos, etc.
- 4,2 segundos en Tempo 100
- V-Max. Acerca de 300 km / h
- Pinza fija de seis pistones con discos de freno cerámicos
- Suspensión coilover (actualmente -30 milímetros)
- ruedas forjadas de tres piezas (11 × 23 pulgadas delante y 12 × 23 pulgadas detrás)
- Neumáticos de alta velocidad 315 / 25er por todas partes
- La remodelación del tifón cuesta 38.975 Euro
- Aficionado a los iPads
¡Atención!
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