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Homenaje número 2 - Chelsea Land Rover Defender Series 2

Tiempo de leer 4 Min.

Actualizado recientemente el 25 de enero de 2021 a las 10:48 am

Homenaje número 2 - Chelsea Land Rover Defender Series 2

Además de la Kahn Land Rover Defender D90 Vanguard edition El sintonizador británico ha llevado otro vehículo a Ginebra para la exhibición de autos. Y esto también es un homenaje a un coche legendario. A saber, a la Land Rover Defender Series 2 que fue construido entre 1958 y 1971. Como la "edición Homage II", el clásico se transforma en un típico proyecto restomod porque hay muchos accesorios contemporáneos instalados. Sin embargo, esto solo se hace realmente visible a segunda vista. La conversión de la vieja escuela es única actualmente y tiene una distancia entre ejes que se ha ampliado 20 cm. Esto se debe al hecho de que el front-end es similar al Flying Huntsman 105 Longnose, se amplió. En otras palabras, la capucha ha crecido 20 cm y le da al "Homage II" un aspecto único.

Land Rover Defender Series 2

Homenaje número 2 - Chelsea Land Rover Defender Series 2

También hay una nueva parrilla y una nueva iluminación. Todavía se mantiene al estilo del clásico, pero ahora está equipado con tecnología LED moderna. En cualquier caso, los aspectos ópticos más destacados son las ruedas negras mate con sus grandes neumáticos todoterreno COOPER Discoverer STT Pro en formato kingsize. Las ruedas están unidas a una suspensión de nueva construcción y, en combinación con las conocidas bengalas de guardabarros Kahn Design y un delantal delantero personalizado, aseguran un aspecto muy exitoso. Además, el Defender de la Serie 2 está envuelto en un llamativo amarillo y recibió una nueva capota blanda en negro y una barra antivuelco pintada de negro. Y, por supuesto, también has hecho el interior.

Extremo frontal 20 cm más largo

Homenaje número 2 - Chelsea Land Rover Defender Series 2

Aquí, los asientos, el techo interior, la consola central, el tablero e incluso pequeños detalles como las manijas, los parasoles o los paneles alrededor de los instrumentos estaban cubiertos de cuero. Por supuesto, todo fue hecho especialmente para este vehículo en mano y procesado en la conocida perfección del diseño de Kahn. Actualmente hay más detalles disponibles para la serie Land Rover Defender 2 Chelsea Truck Company no antes Si recibimos información oportuna sobre otros cambios no mencionados anteriormente, por supuesto, siempre hay una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.

Foto / s: Kahn Design (Chelsea Truck Company)

Aquí están los detalles para el Land Rover Defender Series 2:

  • sin rueda de repuesto en la parte trasera
  • Repintado en amarillo con detalles en negro.
  • Guardabarros delantero y trasero con separadores expuestos
  • Faros LED (luz de carretera, luz de cruce, señal de giro)
  • Aletas traseras de barro
  • nuevo sistema de escape en acero inoxidable
  • Cubiertas de escape en los guardabarros
  • nueva parrilla delantera con rejilla de malla
  • parachoques delantero modificado
  • llantas de aleación Kahn Design en negro
  • Neumáticos todo terreno COOPER Discoverer STT Pro
  • posiblemente un ascensor (suspensión completamente nueva)
  • Luz de freno LED trasera
  • Distancia entre ejes para la extensión 20 cm (delantera)
  • nueva capota blanda en negro
  • Jaula antivuelco afuera
  • Interior completamente nuevo con detalles de cuero en el tablero, paneles de las puertas, consola central, asientos, etc.

Homenaje número 2 - Chelsea Land Rover Defender Series 2

Todavía tenemos muchos miles más informes de ajuste en tuningblog.eu, si desea ver un extracto, simplemente haga clic AQUÍ, Y también del sintonizador Kahn Design y su subsidiaria Chelsea Truck Company, tenemos muchos más autos, siguiendo un pequeño extracto:

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Acerca de Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth: ha sido una parte integral de tuningblog.eu desde 2013. Su pasión por los coches es tan intensa que invierte en ellos hasta el último céntimo disponible. Mientras sueña con un BMW E31 850CSI y una Ford F-6 Hennessey 6x150, actualmente conduce un BMW 540i (G31/LCI), bastante discreto. Su colección de libros, revistas y folletos sobre el tema del tuning ha alcanzado ahora tales proporciones que él mismo se ha convertido en una obra de referencia ambulante en el panorama del tuning.  Más sobre Tomás

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