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Actualizado recientemente el 24 de mayo de 2018 a las 01:20 am
Cualquiera que se atreva a tomar el carril izquierdo de la autopista con el BMW M140i (F20) tiene que vivir con el hecho de que un SUV grueso en forma de GLE63 AMG conduce hasta unos pocos milímetros y solo la estrella Benz detrás de la ventana trasera es visible en el espejo retrovisor. , o los anillos de un Audi SQ7, etc. La pequeña serie 1 simplemente emana muy poca potencia porque la vista trasera en particular, con los 2 "tubos" a la derecha e izquierda, está muy alejada de la apariencia imponente de un M2, M3 & Co. Se ve muy diferente se apaga cuando se pisa el pedal del acelerador y el seis cilindros acelera hasta 5000, 6000 y más de 7000 revoluciones por minuto.
Hay un montón de AMG y RS gordos que de repente son muy pequeños en el espejo retrovisor y el M140i no importa si tiene tracción trasera o como un "X-Drive" encendido y apagado. Y eso es exactamente lo que el equipo de www.speedhunters.com ponte delante de la lente y conduce y no queremos privarte del potente martillo de vapor, por supuesto. Y esta copia no solo sacude varios SUV, sino que hace la vida demasiado difícil para A45 AMG, RS3 o M2. El trasfondo es que ayudó al B58B30 de seis cilindros realmente en los saltos y provocó una fuerte 460 PS (400 PS en las ruedas). Esto es posible gracias a un turbocompresor revisado en combinación con un ajuste de chip interno y un sistema de escape deportivo adaptado individualmente.
Y visualmente, se ha hecho mucho porque 3D Design instaló un hermoso paquete aerodinámico de carbono y un conjunto de elegantes llantas de aleación. El paragolpes delantero tiene un discreto borde de alerón y un logotipo del sitio web del sintonizador japonés. El diseño 3D también se nota en la parte trasera porque aquí hay un difusor de carbono que está perfectamente integrado en el faldón trasero M. Y como ya se mencionó, las llantas de aleación 5 hablaron del repertorio del sintonizador japonés y convencen con su diseño simple y el acabado negro mate en las dimensiones de pulgadas 19.
Equipado está el juego de ruedas con neumáticos Advan Sport que tienen que hacer mucho, especialmente en el eje trasero en vista de la potencia adicional significativa. Y también hay algunos cambios en el interior y los pedales y paletas de aluminio internos de 3D Design construidos y subraya la impresión deportiva en el interior. Por supuesto, si obtenemos más detalles sobre los cambios, hay, como siempre, una actualización para este informe. Lo mejor es suscribirse a nuestro feed y, si hay algo nuevo, se pondrá en contacto de inmediato. Les deseamos mucha diversión viendo las fotos.
(Foto / s: www.speedhunters.com / diseño 3D)
Estos son los cambios en el BMW 140i (F20):
- Paquete aerodinámico de carbono 3D Design (borde del alerón, difusor)
- Llantas de aleación de radios 5 (acabado negro mate, pulgadas 19)
- Neumáticos Advan Sport por todas partes
- Pedales y palas de aluminio de diseño 3D
- Descenso (muelles deportivos, muelles helicoidales, suspensión deportiva, suspensión coilover; no hay más información disponible)
- Aumento de rendimiento: (B58B30 de seis cilindros con aumento de rendimiento a 460 PS (400 PS en las ruedas) mediante turbocompresor revisado, ajuste de chip)
- Sistema de escape deportivo 3D Design (no hay más información disponible)
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Piezas de diseño 3D por dentro y por fuera
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